超猛又省還帶電-長安獵手試駕

當今皮卡乘用化趨勢之下，皮卡車型尺寸越來越大，配置越來越豐富，動力性能和燃油經濟性能之間的矛盾日益突出?，F在就有一款超級增程皮卡就解決了這個問題，那就是長安獵手。此次我們來到了美麗的杭州，讓我們跟長安獵手開啟一場說走就走的旅行！

外觀方面， 長安獵手采用獵動設計語言，其靈感來源于自然界中獵食者發起攻擊時的瞬間捕捉。其在保留了硬派皮卡整體“野味兒”的同時，增添了一絲輕巧和靈動。新車前臉部分采用鯊魚鼻設計，擁有非常大尺寸的數字化熏黑點陣格柵，搭配粗壯的前杠，極具視覺沖擊力。

長安獵手的車身造型粗獷而壯碩，車身側面線條較為簡約，上下兩條立體腰線使其體魄看起來更為健碩。與此同時，前后輪眉處的黑色塑料飾板，車頂行李架，車側踏板等元素也進一步提升了該車的越野風格。

此外值得一提的是長安獵手的這個動感尾門了，它采用的是一個分段式腳踏，無論裝載還是戶外，上下搬運貨物都非常方便，開啟關閉也很順手，這種設計的實用性真是太贊了。

進入車內，你真是完全看不出這是一輛皮卡車，無論是造型設計還是功能應用都偏向乘用化，皮卡車是工具車的理念已經徹底被拋棄了。一塊大尺寸的雙聯屏科技感十足，并且中控屏向駕駛員一側偏斜，而中控臺以及門板位置都使用了大面積的皮質包裹，質感和高級感都得到了極大提升，家用 SUV 有的配置它也都有了。與此同時，新車搭載的智能網聯系統內部功能應用十分豐富，除了提供日常使用頻率較高的酷狗音樂，喜馬拉雅等應用之外，還加入了優酷視頻等APP，無論你是想聽歌還是想看視頻，均能得到滿足。

此次我們試駕的是一臺頂配四驅車型，它搭載了由藍鯨2.0T發動機+100kW發電機+雙驅動電機組成的增程混動系統，可輸出200kW的最大功率和470N?m的峰值扭矩，零百加速時間為7.9秒。

在公路駕駛時，藍鯨動力發動機提供的動力充沛，超車、爬坡均可輕松完成。在時速達到100km/h左右時，深踩油門踏板，依然有不錯的推背感。長安獵手搭載了前、后橋硬鎖+能量鎖。在非鋪裝路面行駛時，切換至高速四驅模式，即可輕松通過。

除此之外，新車還搭載了智能電控四驅系統和前/后橋差速鎖+能量鎖組成的“三把鎖”，支持2H、AUTO自動、4L三種驅動模式，這使得新車可以更加游刃有余地應對各種復雜的越野路況。如果你想擁有一臺“大家伙”，又能玩又省油，出去露營還能外放電涮個火鍋，那長安獵手你絕對不能錯過！