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      長(zhǎng)安獵手K50正式上市,首搭30kW超級(jí)外放電,起售價(jià)12.79萬(wàn)元

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      8月29日,長(zhǎng)安獵手K50在2025成都車(chē)展正式上市。新車(chē)共推出6款配置,涵蓋兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長(zhǎng)箱等多種版本,官方指導(dǎo)價(jià)12.79萬(wàn)元起。該車(chē)定位為“超級(jí)增程數(shù)智皮卡”,首次搭載行業(yè)領(lǐng)先的30kW超級(jí)外放電功能,綜合續(xù)航達(dá)1031公里,主打多場(chǎng)景用車(chē)需求。



      長(zhǎng)安獵手具備電能輸出與成本優(yōu)勢(shì),可持續(xù)輸出22kW直流電與3.3kW交流電,總電量達(dá)227度,按容量換算,相當(dāng)于可一次性為103塊大疆T60電池包充電,且充一塊電池耗時(shí)8分鐘,過(guò)程中運(yùn)行噪音較低。從使用成本來(lái)看,若采用柴油發(fā)電機(jī)為電池充電,單塊電池充電成本約5元,一天充60塊電池需花費(fèi)300元;而使用長(zhǎng)安獵手充電,一天充電成本約120元,相比柴油發(fā)電機(jī)可節(jié)省較多開(kāi)支。此外,在出行成本上,長(zhǎng)安獵手純電模式下每公里成本約7分錢(qián),與傳統(tǒng)皮卡相比,按年度使用情況估算,一年可節(jié)省約15600元。



      目前,長(zhǎng)安獵手K50通過(guò)升級(jí)超級(jí)外放電系統(tǒng),從22kW升級(jí)至30kW,可以支持無(wú)人機(jī)兩塊電池同步充電、同時(shí)兼容更多的用電設(shè)備,大幅提升效率。

      針對(duì)電力搶修、風(fēng)電運(yùn)維、應(yīng)急救援等高頻次巡檢及保障場(chǎng)景,長(zhǎng)安獵手K50以“可油可電”的超級(jí)大增程方案,根治純電續(xù)航焦慮與燃油車(chē)加油難、高成本等諸多痛點(diǎn),具備續(xù)航長(zhǎng)、動(dòng)力強(qiáng)、用車(chē)省、通過(guò)性高等綜合優(yōu)勢(shì)。



      長(zhǎng)安獵手在車(chē)身結(jié)構(gòu)與動(dòng)力操控性能上有針對(duì)性設(shè)計(jì),其大梁重量為220公斤,采用2:5:2變截面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可靠性較行業(yè)平均水平提升9%,大梁設(shè)計(jì)載荷為1.1噸,極限載荷達(dá)2噸,拖拽能力為2.5噸,以滿(mǎn)足拉載與拖拽場(chǎng)景下的穩(wěn)定性需求。動(dòng)力與通過(guò)性方面,車(chē)輛配備智能電四驅(qū)系統(tǒng),輪端扭矩可達(dá)5000N·m,百公里加速時(shí)間7.9秒,起步響應(yīng)時(shí)間0.4秒;采用非承載車(chē)身并加裝底盤(pán)護(hù)甲,具備OR2級(jí)越野能力,可應(yīng)對(duì)砂石、冰面、爛路等復(fù)雜路況。底盤(pán)調(diào)校上,搭載雙叉臂前懸架與五連桿后懸架,轉(zhuǎn)向響應(yīng)時(shí)間20毫秒,旨在提升高速過(guò)彎時(shí)的行駛穩(wěn)定性。



      長(zhǎng)安獵手在功能場(chǎng)景與性能體驗(yàn)上覆蓋多元需求,其電能應(yīng)用方面,具備30KW超級(jí)外放電能力與227度電量?jī)?chǔ)備,可同時(shí)為15桌火鍋供電并持續(xù)7小時(shí);出行場(chǎng)景中,搭載智能電四驅(qū)系統(tǒng),綜合續(xù)航達(dá)1031KM,同時(shí)擁有29°接近角、26°離去角及600mm涉水高度,以適應(yīng)不同路況的探索需求。智能化配置上,該車(chē)全系搭載華為HMS for Car系統(tǒng),配備L2級(jí)輔助駕駛功能與10種駕駛模式,嘗試通過(guò)科技配置優(yōu)化皮卡使用體驗(yàn);在場(chǎng)景拓展上,依托后斗設(shè)計(jì)支持多種使用方式,既適用于飛手作業(yè)場(chǎng)景,也可作為房車(chē)搭配選擇,兼顧工具屬性與生活場(chǎng)景需求。

      長(zhǎng)安凱程皮卡產(chǎn)品CEO、凱程汽車(chē)研究院總經(jīng)理黃智講到:“長(zhǎng)安凱程還推出覆蓋全國(guó)1600余家的售后服務(wù)體系,高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量三包政策、客戶(hù)五大承諾。針對(duì)行業(yè)客戶(hù)更有至高1個(gè)月的深度試用體驗(yàn)。你們守護(hù)社會(huì),獵手守護(hù)你們。”



      除了核心性能優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)安獵手K50在外觀設(shè)計(jì)上同樣展現(xiàn)出硬核美學(xué)風(fēng)格。其設(shè)計(jì)靈感源于自然界中“獵手出擊瞬間”的動(dòng)態(tài)張力,設(shè)計(jì)師將這種充滿(mǎn)爆發(fā)力的動(dòng)勢(shì)感與力量感融入整車(chē)造型,凝練出專(zhuān)屬長(zhǎng)安皮卡的“獵動(dòng)設(shè)計(jì)”語(yǔ)言。這一設(shè)計(jì)不僅打破了傳統(tǒng)皮卡偏向工具屬性的刻板外觀,更以更具視覺(jué)沖擊力的線條、姿態(tài),重新定義了皮卡車(chē)型的美學(xué)表達(dá),讓功能性與設(shè)計(jì)感實(shí)現(xiàn)了較好融合。

      正如長(zhǎng)安全球設(shè)計(jì)中心 凱程設(shè)計(jì)總監(jiān) Chris Hamilton所講,獵手眼、鯊魚(yú)臉、雙聯(lián)屏、AT胎、橄欖綠、熱浪橙,讓長(zhǎng)安獵手K50不僅是一臺(tái)車(chē),更是一個(gè)宣言。



      長(zhǎng)安獵手與用戶(hù)共創(chuàng),回應(yīng)用戶(hù)多元化需求。攜手大疆,定義“飛、車(chē)一體”標(biāo)準(zhǔn);與華為,共創(chuàng)HMS For Car智慧體驗(yàn);與寧德時(shí)代,共創(chuàng)金鐘罩高安全高可靠強(qiáng)越野電池;與飛豬旅行,共創(chuàng)新疆自駕路線;與科技公司,共創(chuàng)“野王”越野裝備;與中國(guó)美院,共創(chuàng)千面美學(xué);與各大改裝廠,共創(chuàng)用戶(hù)的定制化皮卡……讓長(zhǎng)安獵手,成為跨界合作的土壤,服務(wù)創(chuàng)新的草原,為用戶(hù)提供更多的新生活方式。



      在皮卡車(chē)型的全球發(fā)展歷程中,其曾長(zhǎng)期與美國(guó)文化深度綁定;而隨著新能源技術(shù)與數(shù)智化浪潮的推進(jìn),全球皮卡市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)正逐步向中國(guó)轉(zhuǎn)移,中國(guó)式皮卡生態(tài)憑借技術(shù)創(chuàng)新與場(chǎng)景適配,正成為全球皮卡領(lǐng)域的重要參考范本。

      作為這一趨勢(shì)的代表性車(chē)型,長(zhǎng)安獵手憑借市場(chǎng)表現(xiàn)與產(chǎn)品實(shí)力,斬獲多項(xiàng)行業(yè)銷(xiāo)量桂冠,包括插電混合動(dòng)力皮卡銷(xiāo)量冠軍、13 萬(wàn)以上高端新能源皮卡銷(xiāo)量冠軍及央企新能源皮卡銷(xiāo)量冠軍。在產(chǎn)品定位上,長(zhǎng)安獵手始終以高品質(zhì)與高可靠性為核心,依托長(zhǎng)安汽車(chē)覆蓋全球的研發(fā)體系與服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為用戶(hù)提供全天候的用車(chē)保障,因此成為眾多行業(yè)客戶(hù)的優(yōu)先選擇。



      長(zhǎng)安獵手K50以30kW超級(jí)外放電和超千公里續(xù)航為核心賣(mài)點(diǎn),精準(zhǔn)切入新能源皮卡細(xì)分市場(chǎng),為行業(yè)用戶(hù)和戶(hù)外愛(ài)好者提供了傳統(tǒng)燃油與純電車(chē)型之外的新選擇。其增程技術(shù)有效緩解續(xù)航焦慮,多功能外放電設(shè)計(jì)展現(xiàn)出不錯(cuò)的場(chǎng)景適應(yīng)性。雖然新能源皮卡仍面臨政策與市場(chǎng)接受度的挑戰(zhàn),但這款車(chē)確實(shí)為行業(yè)帶來(lái)了新的思路。我們期待實(shí)際交付后的用戶(hù)反饋,不知各位讀者是否看好這類(lèi)新能源工具車(chē)?歡迎在評(píng)論區(qū)分享您的看法。

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