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      阿里難舍本地生活

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      來源:伯虎財(cái)經(jīng)(bohuFN), 作者:楷楷。本文經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系文章原出處。

      阿里,正在乘勝追擊。9月10日,阿里26周年慶之際,高德地圖悄然投下一枚重磅炸彈——推出全球首個(gè)基于用戶真實(shí)行為產(chǎn)生的榜單“高德掃街榜”。

      同時(shí),高德啟動(dòng)了“煙火好店支持計(jì)劃”,發(fā)放超10億元補(bǔ)貼,用于降低用戶的到店成本,有望為線下餐飲及其他服務(wù)業(yè)多帶去1000萬客流。

      過去幾個(gè)月,阿里憑借淘寶閃購在即時(shí)零售領(lǐng)域取得突出成績,在夯實(shí)“到家”業(yè)務(wù)布局后,阿里將目光投向本地生活的另一核心板塊“到店”,也是順理成章的下一步動(dòng)作。

      但意料之外的是,阿里并未將“到店”并入淘寶,而是由高德單方面單打獨(dú)斗。

      在阿里的本地生活服務(wù)板塊中,餓了么、飛豬已并入電商事業(yè)群,卻唯獨(dú)高德成為“特例”,阿里的如意算盤到底是什么,又能否完成未竟的“本地生活夢(mèng)”?

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      阿里逐夢(mèng)本地生活

      在高德正式發(fā)布“高德掃街榜”前,外界已猜測(cè)阿里的“保密項(xiàng)目”與“到店”有關(guān),但普遍認(rèn)為阿里將推出對(duì)標(biāo)大眾點(diǎn)評(píng)的產(chǎn)品,最大的可能是重啟口碑網(wǎng)。

      但不同于傳統(tǒng)點(diǎn)評(píng)平臺(tái),“高德掃街榜”并不依賴用戶主動(dòng)打分,而是通過真實(shí)出行行為生成榜單。據(jù)高德地圖CEO郭寧介紹,“掃街榜的核心目標(biāo)是真實(shí)反映用戶的選擇”。

      盡管沒有明言,但在外界看來,“掃街榜”打的就是大眾點(diǎn)評(píng)的短板——用戶評(píng)價(jià)可能存在虛假評(píng)價(jià)或刷評(píng)的現(xiàn)象,難以百分百反映商家產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。


      據(jù)悉,“高德掃街榜”主要通過兩大維度來保證評(píng)價(jià)的真實(shí)性。一則,依托于高德地圖上海量的導(dǎo)航數(shù)據(jù),平臺(tái)可以洞察用戶的出行動(dòng)作,比如遠(yuǎn)距離專程趕往、多次回頭光顧等,是用戶“用腳投出來”的真實(shí)評(píng)價(jià)。二則,高德引入了芝麻信用體系等措施,芝麻信用高的人,其評(píng)價(jià)權(quán)重也會(huì)更高。

      在這一基礎(chǔ)上,高德再通過AI算法,對(duì)用戶在高德地圖上的導(dǎo)航、到店等行為進(jìn)行科學(xué)量化,就能真實(shí)公平地呈現(xiàn)線下商家的受歡迎程度,還能提升識(shí)別和過濾虛假信息。

      郭寧表示,“掃街榜”的初衷是用科技AI打造一份真實(shí)榜單。目前,高德AI助手“小高老師”單日調(diào)用量12億次,本地生活類地點(diǎn)日均AI搜索量1.2億次,在此基礎(chǔ)上,高德才提出構(gòu)建中國最廣泛線下服務(wù)信用體系的目標(biāo)。


      區(qū)別于以往的點(diǎn)評(píng)產(chǎn)品,“高德掃街榜”有著更真實(shí)、更理想、更數(shù)據(jù)化的一面。但在此之前,阿里在本地生活領(lǐng)域也曾探索多年,并打造過多款不同的產(chǎn)品,卻始終近在咫尺又無法突破,推翻從前的“造品”邏輯,會(huì)是一步“好棋”嗎?

      2006年,阿里收購了由前阿里員工李治國創(chuàng)辦的口碑網(wǎng),并在2009年將其整合為“淘寶本地生活”,但相較于更早入場(chǎng)的58同城、趕集網(wǎng)等,口碑網(wǎng)并沒有帶來太多水花。

      2010年后,團(tuán)購行業(yè)開始興起,“百團(tuán)大戰(zhàn)”日漸白熱化,阿里為了在本地生活搶到蛋糕,選擇“復(fù)活”口碑網(wǎng)。2017年,阿里上線了獨(dú)立APP“口碑”。

      不過,“口碑”卻遲遲未能獨(dú)當(dāng)一面,只能在阿里體系內(nèi)不斷“流浪”。2018年,阿里收購餓了么后,整合口碑和餓了么兩大業(yè)務(wù),成立本地生活服務(wù)公司。2021年,口碑發(fā)起“爆爆團(tuán)”到店團(tuán)購業(yè)務(wù),嘗試在支付寶內(nèi)再復(fù)制一個(gè)“美團(tuán)”;同年,高德地圖品牌正式升級(jí)為“出門好生活開放服務(wù)平臺(tái)”,其到店團(tuán)購業(yè)務(wù)開始與口碑共用客服和BD團(tuán)隊(duì)。

      可以看到,阿里在本地生活領(lǐng)域的布局,分別經(jīng)歷了口碑、支付寶、餓了么以及高德為主的幾個(gè)階段,幾大業(yè)務(wù)分分合合,派系之間錯(cuò)綜復(fù)雜,也是本地生活難以突圍的原因之一。

      分管生活服務(wù)板塊的俞永福曾表示,(本地生活)是一塊不好啃的硬骨頭,組織沒有從“單一業(yè)務(wù)能力和單一的業(yè)務(wù)組織”,成長為“先進(jìn)的規(guī)模業(yè)務(wù)能力和先進(jìn)的規(guī)模組織能力”。

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      高德成為“落腳點(diǎn)”

      2021年后,俞永福開始接連對(duì)本地生活開啟多項(xiàng)大刀闊斧的改革,他認(rèn)為高德可以成為阿里未來的“生活服務(wù)入口”,是一張能承載衣食住行的地圖。

      在這一設(shè)想下,2023年,高德正式與口碑正式合并,阿里把到店業(yè)務(wù)統(tǒng)一整合在高德地圖的入口中。只是,阿里旗下如此多億級(jí)入口,為何偏偏是高德?

      首先,高德的打車業(yè)務(wù)為其帶來了海量流量和用戶,不僅是10億規(guī)模用戶,更是1.8億日活用戶產(chǎn)生的導(dǎo)航行為數(shù)據(jù)。

      根據(jù)QuestMobile 2024年6月的報(bào)告,高德的月活躍用戶數(shù)超8億,僅次于微信(10.5億)、淘寶(9.2億)和支付寶(8.9億),甚至還超過了抖音(7.66億)。

      其次,高德基于目的地的流量與口碑到店業(yè)務(wù)之間存在天然契合度。用戶在使用導(dǎo)航時(shí)本身就有強(qiáng)烈的“到目的地”需求,從導(dǎo)航直接切換到到店消費(fèi)也是順理成章。

      最后,高德的生活服務(wù)產(chǎn)品心智已經(jīng)足夠成熟。過去幾年,高德的本地生活屬性已越來越重,首頁中三分之一的位置都交給了美食團(tuán)購、酒店、景點(diǎn)門票等本地生活入口。

      高德具備同時(shí)整合流量、用戶心智與決策入口的綜合能力,這一核心優(yōu)勢(shì)是側(cè)重到家場(chǎng)景的餓了么與側(cè)重點(diǎn)評(píng)入口的口碑均不具備的。

      因此,阿里對(duì)高德的定位早已不僅是導(dǎo)航工具,還承載了阿里對(duì)本地生活的“希望”。高德不僅是到店業(yè)務(wù)最合適的“落腳點(diǎn)”,也是阿里大消費(fèi)生態(tài)下,拓展線下消費(fèi)場(chǎng)景,與阿里生態(tài)內(nèi)的其他業(yè)務(wù)協(xié)同的“最佳選擇”。

      因此,高德這張“地圖”也變得越來越龐大。不過,高德地圖此前一直處于虧損狀態(tài),一直到2025財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)才首次實(shí)現(xiàn)盈利,主要仍以廣告收入為主。

      艱難盈利的高德,其處境也非常微妙。今年二季度,阿里對(duì)業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行戰(zhàn)略整合與財(cái)報(bào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,將高德、菜鳥、大文娛劃分至“所有其他”板塊。但看似被邊緣化的高德卻突然重回幕前,可能與阿里在即時(shí)零售大戰(zhàn)中的“初捷”有關(guān)。


      盡管三巨頭在外賣大戰(zhàn)中都投入了真金白銀,但阿里的錢可謂“燒得最值”。在阿里2025年半年報(bào)電話會(huì)上,阿里電商事業(yè)群CEO蔣凡表示,“只看外賣到家訂單份額,我們已經(jīng)行業(yè)領(lǐng)先。”

      此外,即時(shí)零售對(duì)淘寶電商主業(yè)的賦能也非常明顯。根據(jù)2025年6月份季度財(cái)報(bào),8月前三周,淘寶app的月度活躍用戶同比增長25%。

      嘗到甜頭的阿里,在今年推出了大消費(fèi)平臺(tái)的戰(zhàn)略定位。今年6月,阿里將餓了么、飛豬合并入中國電商事業(yè)群;8月,淘寶上線全新的大會(huì)員體系;近日,淘寶提出了“衣食住行上淘寶,淘出精彩新生活”的新心智,強(qiáng)化用戶對(duì)“全場(chǎng)景生活服務(wù)入口”的認(rèn)知。


      如果說以淘寶為核心的“即時(shí)零售作戰(zhàn)軍團(tuán)”,幫阿里打通商品流通“最后一公里”,推動(dòng)阿里體系的“破壁”;那么高德體系,則旨在解決阿里“最后三公里”的短板,將線上線下消費(fèi)場(chǎng)景全面打通,形成了高頻帶動(dòng)低頻,遠(yuǎn)近場(chǎng)電商結(jié)合的新生態(tài),為平臺(tái)再造新增長引擎。

      這一邏輯在美團(tuán)身上也得到體現(xiàn),其到店和到家兩大業(yè)務(wù)也形成了強(qiáng)大的協(xié)同效應(yīng):外賣業(yè)務(wù)是美團(tuán)的流量引擎,持續(xù)提升用戶粘性與平臺(tái)使用頻次;到店業(yè)務(wù)則成為即時(shí)零售的商品供給池,提升“萬物到家”的消費(fèi)體驗(yàn),同時(shí)不斷鞏固美團(tuán)在本地生活的場(chǎng)景壁壘。

      此外,到店業(yè)務(wù)也能為平臺(tái)貢獻(xiàn)更多利潤,根據(jù)國海證券研報(bào),美團(tuán)到店的傭金率在2%-15%之間。不過,目前到店還不足以成為支撐高德的收入來源,高德地圖CEO郭寧也在發(fā)布會(huì)上承諾“永不商業(yè)化”,由此可見,盈利還不是“掃街榜”當(dāng)前的首要目標(biāo)。


      (圖源:國海證券)

      從阿里大消費(fèi)平臺(tái)的戰(zhàn)略定位出發(fā),推動(dòng)高德加速探索線下生態(tài),才是其當(dāng)前階段的核心任務(wù)——高德所沉淀的海量用戶數(shù)據(jù)資源,是打通線下生態(tài)的關(guān)鍵“鑰匙”,能進(jìn)一步串聯(lián)起“吃喝玩樂逛”全場(chǎng)景服務(wù),為阿里生態(tài)的合作方提供更多現(xiàn)實(shí)世界的數(shù)據(jù)決策依據(jù)與運(yùn)營支撐。

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      重建信任的“新挑戰(zhàn)”

      “高德掃街榜”的出現(xiàn),使高德成為阿里體系內(nèi)又一個(gè)超級(jí)入口,也讓三巨頭之間的比拼進(jìn)入到一個(gè)新階段,從拼價(jià)格轉(zhuǎn)換到拼場(chǎng)景、拼效率和拼生態(tài)。

      但在此之前,“高德掃街榜”要先通過市場(chǎng)的考驗(yàn),想要在到店市場(chǎng)中分得一席位,其面臨的挑戰(zhàn)也不容小覷。

      一則,大眾點(diǎn)評(píng)經(jīng)過多年發(fā)展,已經(jīng)建立了深厚的心智優(yōu)勢(shì),用戶習(xí)慣了看點(diǎn)評(píng)找餐廳的習(xí)慣,不是一朝一夕能夠改變的。

      二則,抖音、小紅書等內(nèi)容平臺(tái),正通過內(nèi)容種草重建消費(fèi)者的到店心智,以場(chǎng)景化、可視化的美食內(nèi)容來激發(fā)用戶興趣,逐步分流掉部分本地生活服務(wù)需求。

      三則,并非所有線下消費(fèi)行為都能用“數(shù)據(jù)”來定義,比如熟客反復(fù)光顧餐廳,不一定需要導(dǎo)航;用戶評(píng)價(jià)除了數(shù)據(jù)之外,是否具有溫度和情感,也是衡量餐廳的重要因素。

      目前來看,沒有登上“高德掃街榜”的小店,大部分只有少量評(píng)價(jià),內(nèi)容仍有待豐富。不少消費(fèi)者擔(dān)憂,高德要補(bǔ)上內(nèi)容短板,會(huì)否因此催生出“沖評(píng)價(jià)”的店鋪,讓真實(shí)評(píng)價(jià)成為“偽命題”。


      最后,則是對(duì)高德到店轉(zhuǎn)化率的擔(dān)憂。地圖作為具有強(qiáng)烈“到目的地”屬性的產(chǎn)品,通常只能覆蓋目的地附近2-3公里的商家,在有限的范圍內(nèi),高德將面臨著流量分配與平衡的難題,“永不商業(yè)化”的承諾真的能兌現(xiàn)嗎,會(huì)不會(huì)變相用新規(guī)則取代舊規(guī)則?


      這些疑問,還需留給阿里慢慢解答,因此,“高德掃街榜”要扭轉(zhuǎn)大眾長期形成的消費(fèi)決策習(xí)慣,將會(huì)是一門長期的功課。不過,AI可能會(huì)成為一個(gè)關(guān)鍵的“變量”。

      事實(shí)上,國外的 Google Maps已經(jīng)完成了類似的進(jìn)化,根據(jù)restroworks數(shù)據(jù),62%的美國消費(fèi)者會(huì)用Google來發(fā)現(xiàn)餐廳,遠(yuǎn)超Yelp等傳統(tǒng)點(diǎn)評(píng)平臺(tái)。

      其中,AI推薦和智能化推送正是重要的“突破口”。大眾點(diǎn)評(píng)的內(nèi)容壁壘,在于無法簡(jiǎn)單復(fù)制的“人味”,但隨著AI技術(shù)的突破,平臺(tái)有望根據(jù)用戶的出行軌跡、支付習(xí)慣等,對(duì)用戶進(jìn)行精準(zhǔn)的推薦和回答,潛移默化地逆轉(zhuǎn)用戶傳統(tǒng)的思維習(xí)慣。

      當(dāng)用戶詢問“有什么推薦的餐廳”,平臺(tái)可以整理出附帶評(píng)分和導(dǎo)航的一整套答案,簡(jiǎn)化用戶的決策流程;同時(shí),平臺(tái)可以進(jìn)一步優(yōu)化目的地周邊的到店推薦,這一功能對(duì)于吸引并留住消費(fèi)者的注意力至關(guān)重要。

      當(dāng)AI學(xué)會(huì)思考,當(dāng)導(dǎo)航不止引路,地圖上的每一個(gè)坐標(biāo),都成為下一個(gè)消費(fèi)入口。高德這場(chǎng)“掃街”行動(dòng),就有望“掃”出一張屬于阿里自己的“生態(tài)地圖”。

      當(dāng)這張“生態(tài)地圖”真正鋪開,阿里在本地生活賽道的新故事,也將重新開始書寫。在此之前,不妨給阿里多一點(diǎn)“打榜”的時(shí)間。

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      特別法庭啟動(dòng)程序,烏克蘭外長披露戰(zhàn)犯名單,烏軍北線傳捷報(bào)

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      史政先鋒
      2026-05-16 12:08:52
      特朗普訪華硬核安保曝光!警衛(wèi)只許帶手槍,全車70輛保駕護(hù)航

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      野渡舟山人
      2026-05-15 19:56:21
      2026-05-17 02:44:49
      快消經(jīng)緯 incentive-icons
      快消經(jīng)緯
      關(guān)注新消費(fèi)、新零售、新渠道和新商業(yè),致力于促進(jìn)快消行業(yè)零售創(chuàng)新。
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