上海
2025年9月29日，東風猛士科技與華為聯合打造的豪華智能越野SUV——猛士M817 Max+版正式上市，官方指導價為36.99萬元。新車定位為長續航版本，搭載50.4度寧德時代電池組，CLTC純電續航達215km，綜合續航1365km，并標配華為乾崑智駕ADS 4（參數丨圖片）與鴻蒙座艙5.0系統，進一步擴充猛士M817系列的產品矩陣。
猛士M817 Max+版的推出，旨在彌補硬派越野車型在純電續航與城市通勤場景中的短板。新車與在售的Pro版、Max版共同構成猛士M817系列，形成從“智能越野入門”到“長續航高階”的完整產品線。
該車明確瞄準兩類用戶：一是具有日常通勤需求的越野愛好者，通過215km純電續航降低用車成本；二是注重長途穿越與戶外露營的用戶，1365km的綜合續航與6kW外放電功能為其提供能源保障。在30-40萬元價位區間的硬派越野市場，猛士M817 Max+版試圖以“華為智駕+長續航”的組合建立差異化競爭力。
猛士M817 Max+版同樣傳承“鐵血猛士”的越野基因和可靠性，融合“滿血華為”的尖端智能科技。猛士M817搭載全套華為乾崑智能汽車解決方案，應用華為乾崑智駕 ADS 4、鴻蒙座艙 5、乾崑車云、鯨鰭通信、乾崑車控五大尖端科技，成為“全球首款”全棧華為的豪華智能越野SUV，“含華量”拉滿。其中，無論面對早晚高峰的擁堵，還是路況復雜的十字路口，或是老小區狹窄的側方車位，華為乾崑智駕 ADS 4 都能輕松hold住，讓每段行程少點緊張、多點從容；鴻蒙座艙5，支持智慧分屏、一鍵投屏，手機上車后導航、音樂能傳到車機，四音區智慧語音能精準識別后排孩子發出的指令，讓每一段旅程都能舒適愜意。
面對復雜路況，猛士M817 擁有“磐石底盤+極猛動力+猛士智能全地形系統”三大核心技術。雙向20°后輪轉向讓5.1米長車身擁有僅5.2米最小轉彎半徑，城市窄路掉頭、野外繞障格外靈活；下地庫時，150mm上下可調空氣懸架可將車身降至1850mm，輕松通過1.9m限高桿，遇到陡坡、碎石堆時，底盤升高105mm后，最小離地間隙達 333mm，爬坡過坎毫無壓力；505kW綜合功率、848N·m綜合扭矩，動力媲美6.0T發動機，野外沖坡、超車超有勁；針對越野玩家，猛士智能全地形系統提供1種AUTO模式、2種駕駛模式、6種全地形模式，覆蓋城市、雪地（深雪）、沙漠、巖石等全場景；猛士智能E鎖可1秒內完成四輪轉速同步，即便三輪打滑，單輪也能實現脫困。
極致的智野體驗之上，“全維安全、全能拓展與全感豪華”還帶來更周全的安全感、更高的可玩性、更豪華的舒適感。猛士M817 以戰甲車身構建堅實保障，1920mm 內高壓一體成型縱梁、20個關鍵環狀結構上車體、專業非承載式四縱十橫下車體，搭配83.2%高強鋼占比、最高2000MPa熱成型材料等，實現車身上下左右無死角防護；超過20個預留改裝接口支持加裝車頂行李架、高壓電動絞盤等，用戶可根據需求打造專屬自己的越野裝備；至于NAPPA真皮全功能座椅的8點按摩、丹拿18揚聲器的HiFi音效、256色無極氛圍燈，不管是日常通勤還是越野長穿，都能體驗“移動豪華生活空間”的極致舒享。
猛士M817 Max+版的推出，是東風猛士科技在硬派越野電動化與智能化方向上的重要落子。從產品定位來看，猛士M817 Max+版試圖打破硬派越野與城市SUV的界限，以“一車多用”的理念覆蓋更廣泛的用戶場景。
新車以36.99萬元的售價， 提供了215km純電續航與華為全棧智能系統，在保留硬派越野能力的同時，顯著提升了城市通勤的實用性與經濟性。大家看好猛士M817 Max+的市場表現嗎？歡迎評論區分享您的觀點。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
