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      榮威純電D6和零跑B01續(xù)航對比到底如何?真實(shí)測試給答案

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      務(wù)實(shí),這是國內(nèi)消費(fèi)者的重要特點(diǎn)之一。

      因?yàn)閯?wù)實(shí),他們對新能源汽車的要求可不低,比如在選擇10萬級純電家轎的時候,他們既希望車輛配置豐富,也希望車輛續(xù)航給力:續(xù)航越長,我們的出行半徑越廣,我們多樣化的日常出行需求可以得到更好的滿足。

      同時在這個細(xì)分市場,榮威純電D6和零跑B01都是熱門選手,前者定位“實(shí)力續(xù)航國民家轎”,銷量和口碑都不錯;后者是新勢力陣營的拳頭產(chǎn)品,也有不錯的市場熱度。

      那么,榮威純電D6對比零跑B01,到底誰更勝一籌呢?



      真實(shí)測試?yán)m(xù)航表現(xiàn),哪款純電家轎更優(yōu)秀?

      我們在文章開篇就提到,續(xù)航是廣大車主的核心訴求之一。從官方給到的續(xù)航數(shù)據(jù)來看,榮威純電D6和零跑B01的續(xù)航表現(xiàn)都超過了500km,在同級車型中均具有一定優(yōu)勢。



      為了更好地評估這兩款純電家轎的續(xù)航能力,我們通過一場權(quán)威測試實(shí)際檢驗(yàn)它們的續(xù)航能力。



      首先,兩臺車的駕駛模式均調(diào)節(jié)到ECO節(jié)能,動能回收最大,空調(diào)23度自動,每車負(fù)載2個人,出發(fā)前里程表小計(jì)清零;其次,兩臺車采用相同的線路,前350公里,兩車在高架環(huán)路上以不超過限速的時速進(jìn)行測試,350公里后,兩車下到城市道路,直到兩臺車完全跑至趴窩沒電。



      榮威純電D6選擇2025款 520km 智享版,零跑B01選擇2025款 550km 悅亨版,這兩款車型終端售價都是10萬元出頭,價格接近。

      那測試結(jié)果如何呢?

      先看高快路段成績。同樣的350km行程,榮威純電D6剩余里程顯示為174km,零跑B01剩余里程顯示為124km,實(shí)際里程與掉電百分比分別是101%和82%。零跑B01的成績已經(jīng)算是不錯的,但仍不及榮威純電D6。



      隨后的光電趴窩測試,兩臺車面對走走停停的晚高峰路段,榮威純電D6的總行駛里程為516km,零跑B01的總行駛里程為457.2km,也是前者更勝一籌。并且通過計(jì)算,我們可以算出,榮威純電D6的實(shí)際里程與官方里程百分比高達(dá)99%,百公里電耗低至10.4kWh/100km;零跑則是83.1%和12.3kWh/100km。

      榮威純電D6為何這么“能跑”呢?

      測試條件一致,車輛價格接近的情況下,榮威純電D6為什么更能跑呢?主要是其采用了諸多先進(jìn)技術(shù)。



      具體來看,基于第二代星云純電架構(gòu)打造的榮威純電D6,采用CTB電池車身一體化、一體式熱管理方案等先進(jìn)技術(shù),使得具備輕量化、低能耗等優(yōu)勢,即便面對復(fù)雜的道路環(huán)境,也能確保車輛的能耗維持在較低水準(zhǔn),從而保證長續(xù)航能力。

      如此一來,榮威純電D6可以大幅打消我們的續(xù)航焦慮,無論是市區(qū)通勤,遠(yuǎn)郊出游還是跨市出行等豐富的出行需求,榮威純電D6一車就能搞定。

      還值得一提的是,在近-20℃的海拉爾,榮威純電D6實(shí)測極寒續(xù)航達(dá)成率75%;在-6℃~14℃的北方冬季城區(qū),其實(shí)測續(xù)航達(dá)成率85%:榮威純電D6面對嚴(yán)寒低溫也能保持較高的續(xù)航達(dá)成率,這使得北方地區(qū)的車主在冬季出行的時候,不用擔(dān)心車輛續(xù)航掉得快,日常通勤更從容。

      家用為主,空間是關(guān)鍵

      續(xù)航達(dá)成率方面,榮威純電D6確實(shí)更具優(yōu)勢;除了續(xù)航,空間表現(xiàn)也是廣大車主關(guān)心的重要產(chǎn)品力。那在空間方面,榮威純電D6和零跑B01分別能交出怎樣的答卷呢?



      先上數(shù)據(jù)。

      榮威純電D6的長*寬*高分別是4792*1828*1496mm,軸距尺寸是2750mm;零跑B01的長*寬*高分別是4770*1880*1490mm,軸距尺寸是2735mm。很明顯,榮威純電D6除了車寬,其他車身尺寸均占優(yōu)。



      更大的車身尺寸也為榮威純電D6的艙內(nèi)空間奠定了更好的基礎(chǔ),其前后排腿部空間分別為1078mm/928mm、前后排頭部空間分別為950mm/945mm,即便是高個子乘客坐在后排,照樣可以享有自由且不受限的舒適坐姿,全家人一起坐車出行也不擁擠。此外,榮威純電D6的內(nèi)飾皮革均用水性涂層,軟內(nèi)飾包覆的零件均使用環(huán)保水性膠水,車內(nèi)空氣質(zhì)量遠(yuǎn)優(yōu)于國標(biāo),對老人、小孩等易感人群更友好。



      這還沒完,榮威純電D6的后備廂容積達(dá)到了560L,還有158L的下沉式儲物空間;作為對比,零跑B01的后備廂容積是460L,下沉式儲物空間是70L,榮威純電D6可以比零跑B01裝下更多的行李,輕松放下全家出行裝備。榮威純電D6車內(nèi)還設(shè)計(jì)了29處靈動儲物空間,其中三檔位多功能插片杯托槽還能輕松應(yīng)對不同尺寸的水杯/咖啡/豆?jié){等。

      安全性出色,全家出行更安心

      空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)的同時,榮威純電D6的安全性也達(dá)到了同級較高水準(zhǔn)。



      例如車身安全方面,榮威純電D6前圍板采用熱成型技術(shù),厚度達(dá)到了1.8mm,并采用先進(jìn)碰撞吸能設(shè)計(jì),吸能空間較傳統(tǒng)提升12%,萬一發(fā)生極端碰撞事故,上、中、下三條路徑可以同步分散沖擊力,從而有效保障車上乘客的人身安全。

      與此同時,榮威純電D6電池組采用了全球標(biāo)準(zhǔn)的高壓電安全防護(hù)體系,達(dá)到國際IP67防塵防浸泡安全等級認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),歷經(jīng)火燒、短路、浸泡、碰撞、擠壓等8大嚴(yán)苛考驗(yàn),碰撞高壓電安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),也高于國家標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步消弭了安全風(fēng)險。再加上零自燃三電終身質(zhì)保政策,榮威純電D6完全可以讓我們安心出行。



      結(jié)束語:

      實(shí)測證明,榮威純電D6和零跑B01的續(xù)航表現(xiàn)都挺出彩,但榮威純電D6的續(xù)航達(dá)成率的確比零跑B01更突出,印證了其“實(shí)力續(xù)航國民家轎”的定位。而且榮威純電D6不僅以更低電耗和更高能效勝出,還以越級空間和全方位安全配置,充分滿足了家庭用戶的多樣化用車需求;同時榮威純電D6起售價7.98萬元,零跑B01起售價8.98萬元,前者的售價更親民。

      對于務(wù)實(shí)消費(fèi)者而言,榮威純電D6不僅是續(xù)航的優(yōu)勝者,更是兼顧家庭出行全場景的可靠伙伴,堪稱高品質(zhì)家庭用車的理性之選。

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