1月3日晚,雷軍的新年首場(chǎng)直播聚焦小米YU7的拆解過程,吸引了眾多關(guān)注。在工程師仔細(xì)拆解車輛的同時(shí),雷軍透露了小米汽車在2025年的成績(jī)單。
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全年交付量突破41萬輛,超過最初設(shè)定的30萬輛目標(biāo),甚至在年度財(cái)報(bào)會(huì)議上提升至35萬輛后,仍然超額完成。
“對(duì)這一成績(jī)非常滿意。”雷軍在直播中表示。他同時(shí)透露了2026年的新目標(biāo):全年交付55萬輛。
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產(chǎn)品矩陣
目前,小米汽車已成功推出兩款車型。小米SU7轎車于2024年3月上市,定位中大型車,售價(jià)21.59-29.99萬元。小米YU7 SUV則于2025年6月上市。
同樣是中大型SUV,售價(jià)25.35-32.99萬元。正是小米YU7的上市,推動(dòng)了2025年銷量的大幅增長(zhǎng)。
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這款SUV在2025年8月至11月連續(xù)四個(gè)月登頂中大型SUV銷量榜,8月銷量1.65萬輛,9月2.24萬輛,10月和11月均達(dá)到3.37萬輛。
據(jù)雷軍1月1日透露,小米YU7上市6個(gè)月累計(jì)交付已超15萬輛,是小米SU7同期銷量的2.3倍。
設(shè)計(jì)理念
直播中,雷軍和工程師首次回應(yīng)了小米汽車的長(zhǎng)車頭設(shè)計(jì)。工程師解釋,車頭比例是汽車設(shè)計(jì)的靈魂,長(zhǎng)車頭設(shè)計(jì)是百年汽車工業(yè)審美的積累。
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“我們繼承了百萬豪車長(zhǎng)車頭的比例。”雷軍補(bǔ)充道,“車好看首先是平面好看,就像一個(gè)人的身材,身材好看是個(gè)大前提。”
他進(jìn)一步指出,這種設(shè)計(jì)不僅美觀,還帶來了實(shí)際好處:前備箱空間更大,安全冗余更高。
渠道建設(shè)
小米汽車的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正在快速擴(kuò)張。截至2025年12月底,全國(guó)已有264家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
覆蓋151個(gè)城市,僅9月至12月四個(gè)月時(shí)間,小米汽車就新增了107家門店。
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在直播中,雷軍透露,目前小米汽車已在全國(guó)開設(shè)477家門店,覆蓋138個(gè)城市。2026年1月,公司計(jì)劃再新增9家門店,進(jìn)一步擴(kuò)大覆蓋范圍。
未來規(guī)劃
面對(duì)2026年,雷軍在直播中坦言挑戰(zhàn)不會(huì)少。小米汽車將聚焦三個(gè)方面:持續(xù)投入技術(shù)研發(fā),未來五年至少投入2000億元。
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加大對(duì)大模型的投入,以及堅(jiān)持打造人車家全生態(tài)體驗(yàn),把產(chǎn)品做到極致。
2025年,小米汽車亦莊工廠全年接待了13萬名游客參觀體驗(yàn)。從產(chǎn)品到渠道,從技術(shù)到生態(tài),小米汽車的步伐正在加快。
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疾速點(diǎn)評(píng):
隨著全國(guó)銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)擴(kuò)張,以及兩款車型在市場(chǎng)上的穩(wěn)定表現(xiàn),小米汽車已在國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域占據(jù)一席之地。
55萬輛的年交付目標(biāo),對(duì)雷軍和他的團(tuán)隊(duì)來說,既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。全國(guó)近500家門店和超過260個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),為這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了基礎(chǔ)保障。
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