全年銷2.8萬輛增15% 2026力爭3.8萬輛 陜汽商用車要怎么干？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

1月20日，以“產(chǎn)品引領、精耕細分、共創(chuàng)未來”為主題的陜汽商用車2026年合作伙伴大會在陜西寶雞隆重舉辦。會上，陜汽商用車公布了2025年的銷量表現(xiàn)，同時在2026年，陜汽商用車將致力于在商用車行業(yè)實現(xiàn)全新突破。在行業(yè)激烈競爭的背景下，陜汽商用車力爭要走出高質(zhì)量發(fā)展新路徑。

2025銷2.8萬輛增15% “十五五”期間要“四步走”

在陜汽控股“雙輪”驅動戰(zhàn)略的引領下，2025年，面對國內(nèi)商用車行業(yè)復雜嚴峻的市場形勢，陜汽商用車攻堅克難、勇?lián)厝?、直面挑?zhàn)，在經(jīng)濟下行、行業(yè)內(nèi)卷等嚴苛競爭壓力下，全年銷量達2.8萬輛，同比增長15%；其中，重卡新車占比提升90%、重點產(chǎn)品訂單提升至93%，中高端輕卡占比達42%、復合版輕卡銷量同比增長172%，新能源商用車銷售超1.2萬輛、同比增長54%躋身行業(yè)前五；同時，訂單量突破3萬輛，同比增幅更是超過20%。而在海外市場，2025年陜汽商用車銷售超3000輛，訂單量突破4000輛，在行業(yè)內(nèi)走出一條高質(zhì)量快速發(fā)展之路。

作為“十五五”的開局之年，2026年全球商用車市場正面臨行業(yè)格局重塑與轉型發(fā)展關鍵期，技術迭代更新速度加快，商業(yè)生態(tài)重構加速，新能源滲透率更是持續(xù)提升，商用車行業(yè)的競速（參數(shù)丨圖片）已經(jīng)進入全新時代。為此，陜汽商用車立下“軍令狀”——“2026年銷量目標錨定3.8萬輛，到‘十五五’末，力爭實現(xiàn)整車銷量突破5萬輛，產(chǎn)值突破100億元。”

具體怎么做？

對此，陜汽控股黨委書記、董事長劉義堅定表示，“陜汽控股將始終圍繞‘一個陜汽’發(fā)展目標和‘平臺共享、高度協(xié)同’的戰(zhàn)略管理理念，不遺余力支持陜汽商用車持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品平臺，助力其培育行業(yè)競爭優(yōu)勢，激活發(fā)展新動能，力爭在‘十五五’期間不斷發(fā)展壯大?！边@其中，劉義從產(chǎn)品布局、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)、新能源業(yè)務、營銷生態(tài)四個方面進行了詳細闡述。

一要進一步完善產(chǎn)品布局——做穩(wěn)重卡業(yè)務，不斷鞏固陜汽商用車品牌在重卡行業(yè)的差異化競爭優(yōu)勢；做精輕卡業(yè)務，以高性價比車型加速提升產(chǎn)品銷量，持續(xù)提升行業(yè)影響力。

二要打造高效產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)——通過共享集團在發(fā)動機、變速箱、車橋等核心零部件的研發(fā)成果與采購資源，進一步降低生產(chǎn)成本；同時在新能源與智能化領域，與集團核心部門開展聯(lián)合研發(fā)，加速技術成果轉化，實現(xiàn)借勢賦能。

三要做強新能源業(yè)務——依托陜汽控股在商用車領域的核心技術優(yōu)勢，充分聚焦適合自身產(chǎn)品定位的新能源技術路線，并重點推進純電技術的迭代升級，不斷優(yōu)化“三電”系統(tǒng)集成效率，降低整車能耗與運營成本；同時以高可靠性為導向，充分利用遠程監(jiān)控等技術，通過場景化定制，持續(xù)提升市場滲透率，為用戶提供超越期待的價值體驗。

四要構建精準的營銷生態(tài)——依托渠道下沉、服務前置等策略，通過縣鄉(xiāng)級網(wǎng)絡建設、廠家駐點直服等方式，為用戶打造一站式數(shù)字化的價值服務體驗。現(xiàn)如今，陜汽商用車用戶已覆蓋全國31個省市自治區(qū)與直轄市，擁有超400個銷售網(wǎng)點和900余家服務商，助力用戶運營更省心；同時加大對華東、華南等增量市場的產(chǎn)品投放，根據(jù)區(qū)域化物流運營模式，推出定制化產(chǎn)品金融方案，進一步提升區(qū)域市場占有率。

三大新品重磅發(fā)布 重、中、輕卡全場景覆蓋

2026年，國內(nèi)商用車行業(yè)存量競爭將進一步加劇，結構性機會更加凸顯，價值共創(chuàng)成為商用車企業(yè)贏戰(zhàn)市場的關鍵。為此，陜汽商用車將始終以產(chǎn)品為引領，以用戶真實運營場景為出發(fā)點，持續(xù)深耕各細分市場。

截至目前，陜汽商用車已經(jīng)完成了以延安、德御、德龍、智云為代表的4.5-49噸重、中、輕卡產(chǎn)品的全覆蓋，現(xiàn)已擁有4大生產(chǎn)線39款主銷車型，長途標載、中長途干線、區(qū)域集散、山區(qū)極限、隨車起重、市政環(huán)衛(wèi)、公路標載與復合、城鄉(xiāng)標載、垃圾運輸、地庫建材等場景全能應對。

現(xiàn)場，第一商用車網(wǎng)了解到，針對重卡領域，陜汽商用車補齊了經(jīng)濟型寬體牽引車、4×2自卸車及新能源車型的產(chǎn)品型譜；針對輕卡領域，陜汽商用車更是實現(xiàn)了不同電量產(chǎn)品的有機組合，真正做到了城配與城際運輸?shù)娜珗鼍案采w，差異化核心競爭優(yōu)勢凸顯。

與此同時，本次大會上，陜汽商用車還重磅發(fā)布了智云S300 Express新能源輕卡、德龍G300 Pro燃油輕卡，以及德御Q500燃氣重卡三大戰(zhàn)略化新品，集成了行業(yè)前沿的技術成果，在經(jīng)濟性、可靠性、舒適性、智能化等方面為用戶提供兼具卓越運營效率與出色可靠性的運輸解決方案?？梢?，針對城市配送、快遞速運、干線物流等核心細分市場需求，陜汽商用車已經(jīng)做了充分的技術和產(chǎn)品儲備。

具體來看，全新智云S300 Express新能源輕卡，通過整車能量管理、高效驅動及集成熱管理2.0“黑科技”的加持，實現(xiàn)了產(chǎn)品力的持續(xù)領先。其中，在經(jīng)濟性方面，通過對典型用戶工況分析，該車搭載了能量流智能管理系統(tǒng)，整車能耗降低3.1%-3.5%；超99.5%效率的碳化硅控制器+綜合效率提升1.1%以上的油冷電機+傳動效率提升1%以上的高效驅動橋組成的高效電驅橋，整車效率超過95.8%；集成熱管理2.0系統(tǒng)，則對溫度場和控制策略進行深度優(yōu)化，搭配歷經(jīng)熱/寒區(qū)驗證的熱泵技術，整車換熱效率提升13%、系統(tǒng)能耗降低7%，整車綜合能耗更是優(yōu)于同級別車型7.8%。

1月20日，以“產(chǎn)品引領、精耕細分、共創(chuàng)未來”為主題的陜汽商用車2026年合作伙伴大會在陜西寶雞隆重舉辦。會上，陜汽商用車公布了2025年的銷量表現(xiàn)，同時在2026年，陜汽商用車將致力于在商用車行業(yè)實現(xiàn)全新突破。在行業(yè)激烈競爭的背景下，陜汽商用車力爭要走出高質(zhì)量發(fā)展新路徑。

在可靠性方面，該車搭載的標準化及模塊化底盤，集成化程度更高、對電機與電池的兼容性更廣，通用化率超95%；地表60度與零下40度的熱寒區(qū)極限測試，無懼嚴苛工況挑戰(zhàn)；15項安全功能加持，上下陡坡、緊急制動、雨雪行車等七大場景全覆蓋，整車安全性大幅提升。

在舒適性與智能化方面，該車進一步優(yōu)化車內(nèi)空間布局與車身精度控制，氣密性提升20%，高速行駛更靜謐；智能域控架構，搭配云途1.0輔助駕駛系統(tǒng)，可對車輛行駛環(huán)境360度感知，運營事故率降低42%以上；語音控制、遠程控制、數(shù)字鑰匙管理等互聯(lián)化配置，為用戶提供更加高效的出行體驗。

全新德龍G300 Pro燃油輕卡的問世，則是陜汽商用車深耕優(yōu)勢細分市場的又一力作，擁有座艙升級、動力升級和超強承載三大核心優(yōu)勢。針對座艙設計方面，該車采用軟包設計+懸浮雙屏的全新內(nèi)飾造型，搭配精心調(diào)校后的底盤，駕駛舒適性進一步提升；動力方面，相比同級別車型，起步響應更快、油耗表現(xiàn)更優(yōu)；承載方面，該車車架強度提升7.5%、懸架承載能力提升11%、后橋承載能力提升18%、輪輞厚度提升16%，高強承載行業(yè)領先。

而針對燃氣領域，陜汽商用車推出的德御Q500 LNG重卡，則搭載了玉柴K14N 560馬力燃氣發(fā)動機+12MT/16AMT變速箱或玉柴K14QN 530馬力發(fā)動機+12MT變速箱的高效動力鏈，無論高速工況的中長途運輸場景，還是國道工況的區(qū)域集散場景，都能輕松應對；20項結構優(yōu)化+6項新材料+2項新工藝，整車自重最低降至8.25噸，較同級別車型輕200公斤，為用戶運營降本增效。

在商用車行業(yè)激烈競爭下，陜汽商用車已明確了發(fā)展目標并加速邁進新時代。這其中，離不開其對用戶需求的精準把控，對市場變革的精準深耕。更重要的是，在變化的市場中，陜汽商用車始終堅守為用戶造好車、為用戶創(chuàng)富的初心，以長期主義發(fā)展理念實現(xiàn)與用戶的共贏。

“十五五”期間，陜汽商用車亦將聚勢發(fā)力，以技術創(chuàng)新為驅動、以實際場景為依托、以卓越技術為基石，不斷推動商用車行業(yè)技術革新，在行業(yè)變革的浪潮下，始終堅持為用戶鑄精品，致力于成為一流的綠色運力提供商，推動我國商用車行業(yè)高質(zhì)量轉型。