廣西
“姚十八事件”過去已經兩年多了，最近終于蓋棺定論了：構成商業詆毀，判罰201萬元！該事件發生于2023年11月，當時的比亞迪旗下子品牌剛成立不久，發布了首款硬派越野方程豹豹5，這種越野車搭載了比亞迪自主研發的DMO超級混動越野平臺、CTC2.0底盤電池一體化技術、云輦-P、智能越野輔助技術等諸多行業首創的新能源越野車技術，該車一經發布在當時可謂是最熱門的車型！
可就在此時，有不少汽車博主以測試為由做了不少“昧良心”的事，其中就包括了“姚十八事件”。當時的豹5因為采用了新一代超級混動技術，百公里饋電油耗8.35L左右，在越野車市場是優秀的代表。也正因如此，有人以此為理由，做了測試，大部分都相差不大，也有博主測到了7L多。但是，汽車博主姚某強卻在測到了18L！而且是以正常駕駛測試出來的結果！由此迅速引起了輿論發酵！
有如此離譜的測試結果，比亞迪法務迅速出手做了報警處理，而比亞迪應警方要求調取的車輛運行數據結果卻大出意料之外，測試數據存在大量異常駕駛，包括超速180km/h、170km/h等違法駕駛情況！最終，內蒙古、陜西等多地交警對其進行了違法處罰！
但是，因該博主不實測試導致了比亞迪的方程豹豹5由此陷入輿論風波并影響了比亞迪的品牌形象，比亞迪將其起訴。經過了一年多的搜集整理及審理，1月22日，比亞迪宣布近期收到了法院一審判決：“判決認定被告編造并傳播了方程豹汽車的虛假信息，損害了比亞迪及方程豹品牌的商業信譽及商品聲譽，構成商業詆毀。判令被告向比亞迪公司賠償201萬元?！?br/>
比亞迪一直以來堅持新能源汽車的道路，與很多堅持純燃油車、鄙視新能源的車企有著極大的競爭。因此，比亞迪一直都是黑公關、黑水軍最大的攻擊對象！但是，新能源汽車是歷史發展的必然，很多車企、車評人即便對新能源汽車看不慣，也不應該故意抹黑、造謠、詆毀它。比亞迪在新能源汽車的賽道堅持了二十多年，一切從零開始，把三電技術、底盤懸架技術等新能源汽車技術全部革新電動化、智能化，王傳福在這一路上被無數人嘲笑過，才艱難地走到今天，為何就因為你的不喜歡而受到無端指責？
抵制黑公關還網絡一片凈土。網絡從來不是法外之地，任何人、任何企業的言行都要為自己的做法負責。這種以測試的名頭故意抹黑、造謠、詆毀企業產品的侵權行為，對不明真相的公眾起了錯誤引導的作用，影響了產品售賣的同時，也對企業的品牌形象產生了不良影響。如今一審判決已出，終于為“姚十八事件”這個鬧劇畫上句號，同時也提醒了某些黑嘴要對自己的言行負責。
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