定位器工牌，是“云監(jiān)工”管理的遮羞布，算什么“智慧環(huán)衛(wèi)”？

風雪中的環(huán)衛(wèi)工人

當今一提智能智慧，就顯得無比科學、時尚、高端大氣上檔次。

最近，運城環(huán)衛(wèi)工人戴定位器工牌，讓大家赫然發(fā)現(xiàn)，“智能智慧”一詞已經(jīng)被某些官員，用作了描畫政績的多彩顏料，成為懈怠管理的工具。

他們協(xié)同一些精明商家，借智能智慧之名，揚撒著財政經(jīng)費，踐踏著基層工人的勞動尊嚴。

定位器工牌，等于云監(jiān)工，是管理態(tài)度上的懈怠和愚昧，是管理技術上的落后和粗糙，是管理知識上的貧乏和無知。

前幾天北方下大雪，運城環(huán)衛(wèi)工人，在風雪中堅持作業(yè)，網(wǎng)友暖心詢問“這種天氣不歇息嗎”，工人坦言“都給發(fā)的定位器，不動的話要被罰款”。

這不禁讓人想起當年小學課本中，萬惡的舊社會“拿摩溫”，監(jiān)督紗廠女工的情景，定位器電子工牌，不就是當今利用技術形成的“云監(jiān)工”嗎？

據(jù)《南方周末》報道，運城自2023年12月開始使用定位器工牌，在這之前，全國已有一些城市，將定位器工牌作為“智能環(huán)衛(wèi)”的得力舉措推行。

我查詢AI得知，在全國范圍內，自2015年開始推行智能定位器工牌，十余年間，共有八個地區(qū)十多個區(qū)縣開展了試點。

運城市城市管理局通報稱，定位器工牌，主要用于日常作業(yè)安全與應急管理，不存在“靜止即處罰”的管理規(guī)定。

但在南周記者的后期采訪中，該局工作人員進一步解釋說，引入該設備的初衷是保障安全。

由于作業(yè)時間凌晨開始、環(huán)衛(wèi)工中老年比例高，佩戴定位器工牌，便于片區(qū)主管人員，第一時間趕赴現(xiàn)場查看。我們還為環(huán)衛(wèi)工人購買了意外險。這都是從保障安全出發(fā)。

我想，需要進一步追問的是，運城環(huán)衛(wèi)工人的作業(yè)環(huán)境，具體有哪些不安全因素？該局提供了哪些作業(yè)安全保障？

環(huán)衛(wèi)工人鏟冰掃雪

運城市1300多名環(huán)衛(wèi)工人佩戴了定位器工牌，工人們普遍認為工牌的主要用途是監(jiān)督干活，30分鐘不動要扣錢，10元起步（這個數(shù)字說的比較含糊，后來又馬上撤回了消息），“沒有自尊”、“沒顏面”。

根據(jù)《運城市市容環(huán)衛(wèi)中心清掃工人電子工牌數(shù)據(jù)校準服務項目談判采購公告》，運城市容環(huán)衛(wèi)中心清掃保潔（含管理人員）共1585人，負責中心城區(qū)。

南周記者了解到供應商報價是，校準服務預算15萬元左右，電子工牌每個大約是200-300元，1300名工人佩戴1300個定位器工牌，費用大約是26萬-39萬元。

該供應商的拳頭產(chǎn)品是“智慧環(huán)衛(wèi)運營管理平臺”，具備全程任務實時監(jiān)控、全場景異常感知、全方位運營數(shù)據(jù)臺賬等功能。

運城市的供應商和南周記者談及，一些地方招投標是政府強制要求要有這樣的監(jiān)管考核工具。

2024年2月住房城鄉(xiāng)建設部發(fā)布的《智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)建設標準（征求意見稿）》，基礎應用系統(tǒng)應具有實時監(jiān)控、人機交互、運行狀態(tài)監(jiān)測、故障一次報警等管控功能。

運城市城管局工作人員認為，采用定位器電子工牌是行業(yè)特有的管理方式。

而律師認為，相關法律法規(guī)規(guī)定，用人單位收集、利用勞動者個人信息必須遵循“合法、正當、必要”的基本原則，并應征得本人同意，不得強迫或變相強迫，“全時在線監(jiān)控”本身是一種勞動條件的惡化，“隨時可能被處罰”的焦慮感，是對勞動者的無形精神損害。

試想，如果身后時時刻刻有一雙眼睛在看著你，你能不能、會不會自在地工作？

現(xiàn)代企業(yè)管理中，有“把監(jiān)工趕出權力層”的說法，強調的是管理者不得專權而應放權，因為監(jiān)工式管理與現(xiàn)代企業(yè)“以人為本”理念相去甚遠。

在當今文明社會環(huán)境下，勞動者希望得到應有的尊重，已經(jīng)是無需多言的基本規(guī)范和法律法規(guī)給予的基本保障。

只有通過分權、授權，才能夠充分發(fā)揮員工的主觀能動性，調動員工自覺工作、自主工作的積極性，激發(fā)出無盡的勞動熱情和創(chuàng)造性，進而不斷提高工作效率和工作質量。

“領導先戴”

云監(jiān)工的管理模式，是基于對工人的不信任，認為工人就是要偷懶、就是要遲到早退脫崗，實質是心懷惡意地揣度工人，而中國老話就有說“用人不疑，疑人不用”，講述了一種管理者與員工通過建立良好的信任關系，達到高效協(xié)作的一種工作狀態(tài)，也是成本最低、效益最高的一種管理模式。

如果對環(huán)衛(wèi)工作進行分析，就會發(fā)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)工作的目標，是區(qū)域內的環(huán)境，衛(wèi)生、清潔，而不是環(huán)衛(wèi)工人不停地勞作，管理者們所采用的管理方式完全是本末倒置，所以也造成了資源浪費。

針對管理方所述的“安全守護”說法，試問管理方具體要防護的是哪些安全？是交通意外？治安事件？環(huán)境污染？動物襲擊？做了哪些具體的安全守護的事情？配備了哪些防護設施？對于需要進行防護的事情，是否按照勞動保護法予以采取了相關的勞動保護設施和措施？有無違反勞動保護法的做法？

如果僅僅是危險發(fā)生后報警，那不是防護，那只是緊急應對，更甭提“意外保險”了，那更是危險意外發(fā)生且造成損失后的金錢補償，和安全防護沒有一毛錢的關系。

事情被廣泛關注后，運城方面收回了工牌，但收回工牌并不等于自然收回了傲慢和懈怠。

云監(jiān)工，是管理態(tài)度上的懈怠和愚昧，是管理技術上的落后和粗糙，是管理知識上的貧乏和無知。

作為合格管理者，要想管理出效益，第一件事就是到管理現(xiàn)場去，熟悉現(xiàn)場，在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，而不是坐在辦公室里，隔著屏幕，點點戳戳。

任何管理技術的投入，都會產(chǎn)生成本。山西人，素有精打細算、會做生意的晉商美名，歷史上更誕生了中國本土的銀行前身——票號。

如果這筆“智慧環(huán)衛(wèi)”的費用，是在花費管理者們自己的錢，他們會不會還這樣做呢？

答案肯定是否定的，就是因為他們在花著大家的錢，所以就不甚了了地亂花，就是“仔賣爺田心不疼”，這種多此一舉的行為背后，有無利益牽涉，恐怕無需花費多少腦細胞就可得出答案。

希望“智慧環(huán)衛(wèi)”不要變成弱智管理、懈怠管理的面紗。

相關信息來源于《南方周末》、《第一財經(jīng)》。