一半價格實現(xiàn)更優(yōu)體驗！極氪009安全豪華遠超豐田埃爾法？

春節(jié)的腳步已經(jīng)臨近，相信有很多人準備購置一臺新車回家過年！那想要一家人都坐得舒舒服服，還要能兼顧商務接待需求，這樣“有里有面”的車該怎么選呢？相信MPV車型會成為多數(shù)人的首選。埃爾法（參數(shù)丨圖片）在過去相當長的一段時間里成為了很多人眼里豪華MPV車型里的絕對霸主，可如今的它還是最佳選擇嗎？

實際上，隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在諸多國產(chǎn)豪華MPV在體驗方面其實已經(jīng)絲毫不遜色于埃爾法了，本次評測，我們選取極氪009七座過道版四驅車型，與豐田埃爾法2.5L臻享黃金版展開正面PK，從安全和座艙豪華性這兩大維度，來看看極氪009究竟是怎樣用近一半的價格實現(xiàn)更出色的體驗的？

1.安全性對比

不管是對于家人還是客戶來講，安全肯定要放在第一位。首先來看被動安全，極氪009“公路坦氪”的名號想必很多人都聽過，既然能叫“坦氪”，那車身剛性絕對超出“夠用”。

極氪009有著720°全方位鎧甲，一體式壓鑄鋁合金的車身，以及2000MPa超高強度的熱成型鋼的加持，配合獨具匠心的雙A柱設計，讓它的車身安全性拉滿，這也讓極氪009成為全球首個通過MPV連環(huán)追尾實驗的車型。這臺車的實戰(zhàn)表現(xiàn)同樣驚艷。在與半掛車輛的真實碰撞事故中，極氪009的A柱近乎完好無損，甚至直接切開了半掛的鋼板，硬核實力一目了然！

而豐田埃爾法基于TNGA打造，擁有GOA高剛性結構車身，也用上了1500Mpa熱成型鋼，，可以說在被動安全也做了功夫。但豐田埃爾法仍然沒有突破傳統(tǒng)MPV在安全方面的局限性，沒有后防撞梁的它，在極端情況下的防碰撞能力跟極氪009比就有很大差距了。

接下來再說說主動安全，如果說被動安全能夠減少我們在事故發(fā)生時的傷害，那么主動安全能力就能盡可能減少我們發(fā)生事故的概率。這一環(huán)節(jié)，先看豐田埃爾法，它搭載了豐田 TSS 智行安全系統(tǒng)，基礎的主動安全功能確實一應俱全，但無論是硬件配置，還是實際的輔助駕駛能力，都偏向基礎夠用。而極氪009則可選裝千里浩瀚H7輔助駕駛方案，搭載英偉達雙Orin-X芯片和激光雷達，更強的感知能力，帶來了更出色的響應速度和復雜路況處理能力，對比之下優(yōu)勢非常明顯。

2.座艙豪華性對比

而買MPV其次重要的看點就是座艙舒適度了，以前埃爾法為什么能成為港澳明星的保姆車，并且在富人圈內(nèi)大受歡迎？主要原因之一是其越級的舒適性，尤其是被譽為“頭等艙”的二排航空座椅，在當時來說太稀有了。但是放到現(xiàn)在，在極氪009面前豐田埃爾法也相形見絀了，一句話總結：“給得太多了！”

極氪009不僅全系配備了兩張Sofaro頭等艙航空座椅，標配通風加熱按摩功能，甚至還有MPV中獨有的伊斯姆躺椅模式，可以讓腿部和雙腳得到完全伸展，能更好地放松身心。并且極氪009還配備了17英寸后排娛樂屏和30揚聲器雅馬哈音響，帶來頂級的視覺和聽覺感受，進一步提升座艙豪華體驗。

而豐田埃爾法則延續(xù)了其招牌的Ottoman航空座椅，也配備座椅通風加熱和按摩功能，后排娛樂屏和15揚聲器JBL音響，也能滿足日常娛樂需求。不過橫向對比下來不難發(fā)現(xiàn)，在總體的功能配置和體驗上，極氪009的配置和體驗明顯要更豪華、更舒適。

除此之外，極氪009還有一個對于家用來說非常重要的加分項----座艙健康。整車通過了中汽中心CATARC“兒童綠色座艙”認證和中環(huán)聯(lián)合認證中心CES“生態(tài)紡織品”認證，是全球唯一通過雙認證的環(huán)保座艙，意味著它的車內(nèi)空氣質(zhì)量、材料安全和電磁輻射安全都滿足了母嬰級標準，讓一家人都能坐的踏實、坐得安心。

總結：

雖然都是號稱豪華MPV，但如今高端MPV市場早已不似當年埃爾法一枝獨秀了，極氪009以強大的產(chǎn)品力，獲得了優(yōu)異的市場表現(xiàn)，不僅收獲了很多明星和企業(yè)家的認可，并且也在全球多個國家和地區(qū)的高端MPV市場銷量登頂。

現(xiàn)在下訂極氪009，能享受不少實打實的權益。首先是5年0息的金融方案，能減輕還款壓力。其次還有廠家提供的1.2萬元的購置稅補貼，也是真金白銀的幫客戶省錢。如果家里有舊車，還可享受國家最高1.5萬元的置換補貼。更何況，極氪009的安全和豪華感本就無可挑剔，家用帶娃安心，商務接待有面，兩者完美兼顧。現(xiàn)在下單年前就能提到新車，過年開極氪009回家，那真是既有安全感又有排面。