山東
近日，極氪宣布，基于其智能云端監測系統的長期數據反饋，對生產日期在2021年7月8日至2024年3月18日期間的部分極氪001 WE 86版車輛實施主動召回，以徹底消除因動力電池內部部件制造一致性問題帶來的性能下降或潛在風險，持續守護用戶安全。此次召回涉及車輛共計38,277臺，目前極氪在售全系車型均不在此次召回范圍之內。
據了解，此次召回源自極氪品牌成立以來構建的全天候、多維度云端監測與診斷系統，對所有已交付車輛三電系統的長期、動態健康監測，旨在風險發生前予以預警并化解。
根據計劃，極氪售后團隊將從3月6日起，根據云端診斷結果，采取分批次邀約到店的方式，為尚未更換動力電池的車輛免費更換動力電池，車輛原有的三電系統終身質保等核心用戶權益將完整延續。在完成遠程診斷或更換前，所有涉及車輛均可正常使用，并將受到云端監測系統的24小時安全監護。
極氪的主動召回并非孤例。近年來，從傳統跨國品牌到造車新勢力，“主動召回”正日益成為全球汽車行業的常態和負責任車企的標準動作。
市場監管總局缺陷產品召回技術中心統計數據顯示，2025年，我國共實施乘用車相關召回105次，涉及缺陷車輛約682.5萬輛，其中大眾、福特、小鵬、奇瑞、捷豹路虎等品牌多次發布過召回公告。
行業層面，尤其是新能源時代的技術手段升級，也帶來快速、高效的政企協同和響應，越來越多的車企都在建立風險監測體系，為用戶提供安全保障。國家市場監督管理總局的數據顯示，2024年國內主動召回占比已達92%，較2020年提升37個百分點，更多潛在風險得以預防性處置。
這些都表明，成熟的汽車品牌已將主動發現并解決問題，視為對品牌信譽和用戶安全最核心的守護。召回不是貶義詞，主動召回更是企業履行產品安全主體責任、對消費者負責的直接體現。數據和事實也證明，在成熟的汽車市場中，召回透明度與行業安全水平呈現明顯的正相關。
除了召回機制的完善，伴隨新能源時代的智能化和大數據等技術支撐，汽車召回正變得更精準、更友好，從“負面事件”轉變為“責任證明”，甚至是“體驗升級”。例如車聯網技術的普及，通過數據分析鎖定特定批次、特定工況下的異常車輛，提前預防潛在隱患。
隨著新能源汽車的保有量持續增長，整個行業正從快速擴張走向精細化運營，企業對存量車輛的質量持續跟蹤與主動優化能力，正成為衡量品牌長期服務能力的重要維度。
智能網聯汽車全域數據可追溯的特性，為產品質量安全管理帶來了革命性工具。企業能夠從海量真實運行數據中洞察細微趨勢，實現預測性維護，標志著中國汽車產業正在從規模擴張的高速增長期，邁向依靠數據、技術和精細化管理驅動高質量發展的新階段。這種“數據驅動”的主動負責，將成為未來頭部車企的核心競爭力之一。
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