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      埃安i60增程新車僅售10.28萬,埃安三大戰(zhàn)役加速推進(jìn)!

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      馬年開年,在3月2日,埃安i60國民增程210馬到成功版正式上市,10.28萬的誠意價(jià)格, 讓埃安i60這匹千里馬跑出更快節(jié)奏。



      三個(gè)月前,競爭最激烈的10萬級SUV市場迎來一位新玩家。彼時(shí),埃安i60上市,產(chǎn)品負(fù)責(zé)人撂下一句話:“這臺車銷量不過萬就是失敗。”不少人覺得:這話是不是說得有點(diǎn)大?

      質(zhì)疑很快變成肯定。上市首月銷量破萬,連續(xù)兩個(gè)月位居A級新能源SUV TOP 2,穩(wěn)居A級雙動力SUV銷冠。埃安i60用實(shí)打?qū)嵉某煽儯炎约洪_進(jìn)了越來越多中國家庭的購車清單。

      埃安向來不缺打造爆款的能力,但在如今卷到極致、競爭最慘烈的10萬級市場,想跑出來,難度指數(shù)級上升。i60的熱銷,究竟做對了什么?

      埃安的回答是:聽用戶的話,把用戶想要的,都滿足!

      從“我想造什么”到“用戶要什么”,埃安變了

      過去這一年,如果你關(guān)注廣汽埃安,會發(fā)現(xiàn)這家企業(yè)有些不一樣了。

      以前聊埃安,大家愛聊技術(shù):彈匣電池、夸克電驅(qū)……硬核實(shí)力沒得說。如今再聊埃安,話題變成了國民好車、用戶共創(chuàng)、出行生活。

      這種變化的背后,是廣汽“番禺行動”的持續(xù)推進(jìn),埃安全面打響“用戶需求戰(zhàn)、產(chǎn)品價(jià)值戰(zhàn)、服務(wù)體驗(yàn)戰(zhàn)”,引入了IPD和IPMS的體系,把用戶的聲音融進(jìn)產(chǎn)品,把用戶的需求滿足到位。說白了,就是拍板的不只是一把手,決策的不只是工程師。先聽用戶想要什么,再決定造怎樣的車。埃安V Home、RT煥新版、UT系列,再到今天的主角埃安i60,這些“國民好車”就是這么長出來的。



      國民好車,是全方面的給足

      很多人會問:10萬級的車,究竟可以好到什么程度?

      埃安i60馬到成功版的回答是:或能終結(jié)油電之爭!

      先說技術(shù)。這個(gè)價(jià)位段的增程車,過去普遍有個(gè)通病,有電還行,一虧電就露餡:油耗飆上去、動力掉下來、發(fā)電機(jī)響得車?yán)锶说贸吨ぷ恿奶臁5玦60搭載的廣汽星源增程系統(tǒng),跟20萬級的昊鉑是同源技術(shù)。1.5L增程專用發(fā)動機(jī)配上“火山型燃燒系統(tǒng)”,讓每一滴油都物盡其用;全域AI能量管家實(shí)時(shí)調(diào)控,虧電油耗實(shí)測最低能到4.6L/100km,比很多同級油車還省。噪音?中汽中心“靜音之星AAA”最高等級認(rèn)證就是最好的背書。動力?虧電條件下仍可保持150km/h高速行駛,性能不縮水。

      再說續(xù)航。29度大電池,純電續(xù)航210km,一周通勤充一次電就夠了,一天電費(fèi)不到2塊錢。1240km綜合續(xù)航,過年回老家,北京到上海、廣州到杭州,一箱油直達(dá)。再加上3C快充,零度左右從30%充到80%只要15分鐘——買杯咖啡的時(shí)間。

      還有空間。2775mm軸距,后排能讓1米8的成年人蹺二郎腿,后備箱能裝下8個(gè)20寸行李箱。五連桿獨(dú)立后懸架,過坎不顛、過彎不晃,坐著比很多20萬的車還舒服。



      最硬核的是安全。彈匣電池2.0,裝車超130萬臺,累計(jì)行駛超500億公里,至今0自燃。埃安還給了個(gè)行業(yè)唯一的承諾:燒一賠三。這份底氣,不是誰都有。

      針對埃安i60其他在售版本,埃安同樣給出了足夠的誠意,3月份限時(shí)置換補(bǔ)貼8000元,廣汽老車主更是高達(dá)9000元,切實(shí)將實(shí)惠覆蓋到更廣泛的人群!

      極致的性價(jià)比、普惠的科技、可靠的品質(zhì)、硬核的安全,這就是埃安國民好車的底色,也是埃安i60的最強(qiáng)依仗。

      服務(wù)這件事,埃安想得更遠(yuǎn)

      產(chǎn)品做好了,只是第一步。埃安現(xiàn)在想的是:用戶買了車之后,日子能不能過得更舒坦?這就是“服務(wù)體驗(yàn)戰(zhàn)”。

      以前4S店交完車,關(guān)系基本就結(jié)束了。但埃安想把服務(wù)延續(xù)到用車的每一天。三大國民IP:“獨(dú)角北鼻一家”“AI上生活好狀態(tài)”“國民好物”,讓汽車的價(jià)值不止于出行。

      渠道也在下沉。埃安計(jì)劃今年新增600家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),總數(shù)破1000家,讓更多用戶在家門口就能享受服務(wù)。充電樁也沒落下,1000V快充樁數(shù)量,埃安依然是車企第一。

      從“造國民好車”到“創(chuàng)國民好生活”,埃安正在成為用戶生活里那個(gè)靠譜的陪伴者。



      埃安C端轉(zhuǎn)型,正在加速

      埃安i60國民增程 210馬到成功版的上市,不僅讓i60車系的熱銷勢頭再上新臺階,更印證了埃安C端轉(zhuǎn)型正跑出加速度。把20萬級體驗(yàn)做到10萬級價(jià)格里,這套打法正被市場驗(yàn)證。從i60到一系列國民好車,埃安用產(chǎn)品力帶動全系銷量持續(xù)上漲。

      國民好車加速推出,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷拓寬,用戶生態(tài)日漸成型。埃安的轉(zhuǎn)變,正在成為其后續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大動力。

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