重磅！泉州R1線池店站預計明年1月底主體封頂，南安段迎來建設新進展

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廈漳泉城際鐵路R1線（泉州段）

先行開工段（池店站）最新進度來了

從項目的關鍵節點計劃表來看

池店站車站預計將于

2027年1月底完成主體結構封頂

（注：實際施工進度可能因現場地質條件、

天氣變化等不可抗力因素有所調整）。

現場圖片來了

在R1線泉州段先行開工段（池店站）建設現場，土建施工項目部已建成投用，項目已正式進入圍護結構施工階段，各類工程機械設備已進場施工，挖機等設備穩步開展地面作業。

作為R1線泉州段首個開工站點，池店站的區位優勢顯著，其位于晉江市機場連接線與綠洲路交叉口東北側雁山公園綠地內。

車站本著“技術先進、服務便捷、彰顯特色、降本增效”的設計原則，沿著路側敷設，采用地下兩層島式車站，方便乘車并減少對城市景觀的影響；共設置3個出入口，服務不同象限的客流；同時配置衛生間、無障礙電梯、地面接駁場地等便民設施。

廈漳泉R1線全長175.04公里，投資估算總額約679.83億元，計劃工期5.5年。

軌道R1線泉州段各站點位置（具體以官方公布為準）泉州段設車站15座（含兩座預留站）。

高架站：海絲公園站、晉江機場站、SM廣場站、安海站、水頭站、石井站；

地下站：泉州東站、北星站、東海站、金崎站、通港西站、豐澤站、池店站。

泉州段走向和設站示意圖

泉州東站：沿站前路南北向敷設，本站與規劃泉州軌道交通、福廈高鐵泉州東站換乘。

泉州東站推測位置

海絲公園站：位于東緯三路與湖安路交叉口，沿東緯三路東西向路中高架敷設。

海絲公園站推測位置

北星站：位于府東路與海星街交叉口南側。

北星站推測位置

東海站：位于港灣街與泉南路交叉口，沿港灣街路中東西向以地下形式敷設，與規劃軌道交通換乘。

東海站推測位置

金崎站：位于規劃港灣街與規劃經十三路交叉口，沿港灣街地下形式敷設，與規劃軌道交通換乘。

金崎站推測位置

通港西站：位于通港西街與法坊路交叉路口，R1線沿通港西街東西向路中布置。

通港西站推測位置

豐澤站：定位R1線與規劃泉州規劃軌道交通換乘站，位于泉秀街與坪山路交叉口，沿泉秀街東西向布置。

豐澤站推測位置

晉江機場站：定位R1線與規劃泉州規劃軌道交通換乘站，R1車站沿和平路路中敷設。

晉江機場站推測位置

SM廣場站：定位R1線與規劃泉州規劃軌道交通換乘站，站位于福興路與和平南路交叉口，R1線沿和平南路南北向布置。

SM廣場站推測位置

安海站：位于北環路與蓮山路路交叉口東側，沿北環路東西向高架形式敷設。

安海站推測位置

水頭站：位于海五路與濱溪路交叉口西側，沿海五路路中高架敷設。

水頭站推測位置

石井站：位于科院南路東側地塊內，車站沿科院南路南北向高架形式敷設。

石井站推測位置

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最新消息

來了

廈漳泉城軌R1線（南安段）

迎來建設新進展

近日，泉州公共資源交易信息網發布《R1線(南安段)綜合交通樞紐工程全過程工程咨詢》招標預公告，意味著R1線南安段建設即將開啟。

根據招標預公告文件，主要包含3個子項目：

子項目一：海聯大道拓寬工程，起于蓬發路，止于延平大道，路線全長約4.669公里。道路現狀為紅線寬度24米、雙向4車道，規劃拓寬至紅線寬度45米、雙向6車道，設計速度60km/h，采用瀝青混凝土路面。項目總投資42884.22萬元。

子項目二：水頭站TOD+R1線公交接駁站，位于R1線水頭站東側，用地面積約43畝，結合周邊環境特點及站點功能特性，以R1線為導向整體開發地塊，包括R1線水頭站接駁設施及配套站房等配套工程。項目總投資40000萬元。

水頭站位于海五路與濱溪路交叉口西側，沿海五路路中高架敷設

子項目三：石井站TOD項目，位于R1線石井站西側，用地面積約55畝，結合周邊環境特點及站點功能特性，以R1線為導向整體開發地塊輻射廈門機場，包括R1線石井站接駁設施及配套站房等配套工程。項目總投資37600萬元。

石井站位于科院南路東側地塊內，車站沿科院南路南北向高架形式敷設

R1線南安段起于晉江市與南安市分界處（大盈溪），沿海聯大道——科院南路敷設，止于泉、廈海域分界處（圍頭灣），正線長約17.9km，設水頭站、石井站2座高架站。

2024年4月26日

南安市廈漳泉城際鐵路R1線（南安段）項目建設指揮部正式揭牌，標志著R1線項目建設進入實質性推進階段。

2025年8月8日

南安市召開廈漳泉城際鐵路R1線項目征遷組第一次會議暨征遷工作啟動會，對R1線南安段下一階段征遷工作作出全面部署。

2025年9月17日

《廈漳泉城際鐵路R1線（南安段）項目建設土地和房屋征收補償方案征求意見》公布，征收范圍涉及水頭鎮埕邊村、濱海社區、后房村、巷內村、水頭社區村，石井鎮院下村、三鄉村、郭前村、楊山村、老港村、岑兜村。

作為泉州“一灣兩翼三帶”格局的重要一環，R1線南安段線路途經南翼新區，是地處廈漳泉都市圈的核心地帶，擁有石井港的海港資源，坐擁廈門翔安國際機場的臨空優勢，以及廈漳泉城際軌道R1線石井站等綜合樞紐，區位優勢明顯。

此番TOD模式開發，將加速片區向現代化新城轉型，站點周邊土地價值將顯著提升，也將提高片區的招商吸引力、帶動產業升級與集聚，進一步激發片區經濟增長極。

來源：海西地產網

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