北京
寧王還是太能賺錢了，一天凈賺近2億，一眾新能源車企都成了它的“打工仔”。
長城牛不牛？上汽牛不牛？包括這兩家在內的13家A股上市車企的利潤總和，才剛剛與寧德時代持平。財報顯示，2025年寧德時代全年營收4237億，凈利潤高達722億！
更重要的是，寧德時代的凈利率高達17%，這又是什么概念？相當于寧德時代用了不到國內8家頭部車企五分之一的營收規模，就賺到了其84%的利潤。妥妥的現金王，不僅賺得多，還賺得快！
一眾造車新勢力更沒辦法和寧王相比：
理想汽車2025年三季度罕見陷入虧損，凈虧損6.24億元；蔚來汽車前三季度累計凈虧損超過150億元；零跑汽車雖然2025年上半年首次實現半年度凈利潤轉正，但凈利潤僅0.3億元。小米汽車第三季度首次實現單季度經營盈利，盈利金額約7億元。
寧德時代炸裂表現，絕非偶然的爆發，而是建立在絕對產業霸權之上的系統性勝利。短期內，沒有任何一家企，能夠撼動寧德時代的王座。不出意外，2026年寧德時代還是“高速騰飛”的一年。
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