以雙輪賦能筑根基 吉利引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈共生共榮

2026年3月28日，吉利汽車集團(tuán)2026年度全球合作伙伴大會在臺州臨海如期舉行，會上兩大重磅計(jì)劃的正式啟動，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注——「基石計(jì)劃-鏈星項(xiàng)目」與「10億元供應(yīng)鏈應(yīng)急儲備資金計(jì)劃」同步落地，不僅彰顯了吉利作為產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，更標(biāo)志著中國汽車供應(yīng)鏈發(fā)展從“個(gè)體競爭”邁向“生態(tài)共生”的全新階段，為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷電動化、智能化的深刻變革，全球貿(mào)易摩擦與地緣政治風(fēng)險(xiǎn)交織，供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性、韌性與創(chuàng)新性成為企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵。吉利此次推出的兩大計(jì)劃，并非孤立的扶持舉措，而是一套精準(zhǔn)破解行業(yè)痛點(diǎn)、著眼長遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略組合拳，其核心意圖在于打破傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的合作壁壘，深化打造“命運(yùn)與共”的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，構(gòu)建不可替代的產(chǎn)業(yè)競爭壁壘。

人才是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，「基石計(jì)劃-鏈星項(xiàng)目」的啟動，直擊汽車供應(yīng)鏈人才供給不足的行業(yè)痛點(diǎn)，創(chuàng)新性地將產(chǎn)教融合模式向全產(chǎn)業(yè)鏈開放。該項(xiàng)目采用“人工智能時(shí)代與三個(gè)校園組合”的獨(dú)特教學(xué)模式，將AI技術(shù)深度融入人才培養(yǎng)全過程，通過產(chǎn)業(yè)校園、數(shù)字校園、實(shí)體校園的協(xié)同發(fā)力，實(shí)現(xiàn)理論知識與產(chǎn)業(yè)實(shí)戰(zhàn)、線上學(xué)習(xí)與線下實(shí)踐的無縫銜接，讓培養(yǎng)出的人才能夠快速適配行業(yè)需求。首批計(jì)劃定向培養(yǎng)100人，精準(zhǔn)覆蓋供應(yīng)鏈研發(fā)、質(zhì)量、制造、工藝四大核心方向，既為吉利自身供應(yīng)鏈發(fā)展儲備高素質(zhì)人才，也為上下游企業(yè)輸送“即插即用”的專業(yè)力量，有效降低全行業(yè)的人才招聘與培養(yǎng)成本。更重要的是，通過在人才培養(yǎng)中植入吉利的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量體系與企業(yè)文化，能夠統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)鏈的“語言體系”，大幅提升協(xié)同效率，構(gòu)建起可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)人才生態(tài)，為中國汽車供應(yīng)鏈的長期發(fā)展筑牢人才根基。

如果說人才計(jì)劃是為產(chǎn)業(yè)鏈“造血”，那么「10億元供應(yīng)鏈應(yīng)急儲備資金計(jì)劃」就是為產(chǎn)業(yè)鏈“輸血”，直擊中小供應(yīng)商發(fā)展的資金痛點(diǎn)。在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期，中小供應(yīng)商在新技術(shù)研發(fā)、新產(chǎn)能擴(kuò)張、智能化轉(zhuǎn)型以及全球化出海過程中，普遍面臨融資難、現(xiàn)金流緊張的困境，這不僅制約了自身發(fā)展，也可能影響整個(gè)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。吉利此次拿出10億元真金白銀，面向全體中小供應(yīng)商伙伴開放申請，重點(diǎn)緩解其資金壓力，支持其核心發(fā)展需求，既是對合作伙伴的硬核支持，也是對供應(yīng)鏈韌性的主動加固。通過資金賦能，能夠幫助中小供應(yīng)商渡過轉(zhuǎn)型難關(guān)，避免因資金鏈斷裂導(dǎo)致的供貨風(fēng)險(xiǎn)，保障整個(gè)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)；同時(shí)，也能推動供應(yīng)商同步實(shí)現(xiàn)智能化、電動化升級，跟上產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，與吉利形成榮辱與共、利益共享的緊密合作關(guān)系，共筑韌性十足的供應(yīng)鏈體系。

吉利這兩大計(jì)劃的落地，具有多維深遠(yuǎn)價(jià)值，對企業(yè)自身、供應(yīng)商伙伴乃至整個(gè)中國汽車產(chǎn)業(yè)都產(chǎn)生了積極影響。對吉利而言，通過人才與資金的雙重賦能，能夠進(jìn)一步提升供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性、效率與創(chuàng)新性，降低運(yùn)營成本，為2026年海外銷量64萬輛、占比超30%的全球化目標(biāo)提供堅(jiān)實(shí)支撐，同時(shí)從產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”升級為“生態(tài)構(gòu)建者”，進(jìn)一步提升行業(yè)話語權(quán)與核心競爭力。對供應(yīng)商伙伴而言，中小供應(yīng)商獲得了寶貴的資金支持與人才補(bǔ)給，破解了生存與發(fā)展的核心難題，有更多精力投入技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)能升級；核心供應(yīng)商則能與吉利深化協(xié)同，共同攻克技術(shù)難關(guān)，共享產(chǎn)業(yè)升級帶來的發(fā)展紅利。對整個(gè)行業(yè)而言，吉利開創(chuàng)了主機(jī)廠主導(dǎo)、全鏈參與、產(chǎn)教融合、金融賦能的供應(yīng)鏈共建新模式，為其他車企提供了可借鑒的“中國方案”，通過“扶強(qiáng)、扶新、扶小”，推動整個(gè)中國汽車供應(yīng)鏈向高質(zhì)量、智能化、全球化邁進(jìn)，不斷夯實(shí)中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球競爭力。

汽車產(chǎn)業(yè)的競爭已進(jìn)入深水區(qū)，單一企業(yè)的優(yōu)勢已難以支撐長遠(yuǎn)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的競爭成為核心戰(zhàn)場。吉利此次啟動兩大計(jì)劃，既是對自身發(fā)展戰(zhàn)略的深化，也是對中國汽車產(chǎn)業(yè)未來的堅(jiān)定投資。短期來看，將顯著提升吉利供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性與響應(yīng)速度，保障企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的有序推進(jìn)；長期來看，將深刻重塑中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值分配與協(xié)作模式，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游形成更強(qiáng)的協(xié)同合力，助力中國從“汽車大國”穩(wěn)步邁向“汽車強(qiáng)國”。

未來，隨著兩大計(jì)劃的逐步落地實(shí)施，相信吉利將持續(xù)發(fā)揮鏈主引領(lǐng)作用，帶動更多供應(yīng)鏈伙伴協(xié)同發(fā)展，共同構(gòu)建可持續(xù)、高韌性、共繁榮的汽車產(chǎn)業(yè)鏈命運(yùn)共同體，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展書寫更加精彩的篇章。