多能MPV新選擇：江淮瑞風(fēng)RF8悅享系列MPV上市

3月28日，合肥，一場以“悅享每一程”為主題的瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）用戶之夜即將啟幕。在這個瑞風(fēng)品牌成立25周年的特殊節(jié)點，全新瑞風(fēng)RF8悅享系列正式上市。瑞風(fēng)RF8悅享系列迎來正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為19.99-25.99萬元，限時搶購價17.69-22.69。車輛定位為中大型MPV，搭載插電式混合動力系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程150km，綜合續(xù)航1150km。

先看看現(xiàn)款瑞風(fēng)RF8憑什么能在20萬級MPV市場站穩(wěn)腳跟。

空間是最大王牌。5215mm車長、3100mm軸距，這個尺寸放在中大型MPV里屬于標準身材，但瑞風(fēng)RF8的“得房率”卻出奇地高。一位車主在汽車之家分享的真實體驗很有說服力：“之前試了幾款其他品牌MPV，進去總感覺憋屈，唯獨RF8不一樣，尤其第三排，人進去能徹底舒展，腿想伸就伸，一點不擠。之前考慮榮威iMAX8，最后直接放棄——空間跟RF8根本沒法比。”

安全是核心底氣。瑞風(fēng)RF8是首款通過中保研最嚴苛碰撞測試并獲得GGGA評級的MPV。71.7%高強鋼籠式車身、前后雙向AEB、六維電安全認證，這些硬核成績指向同一個承諾：全家出行，安心無憂。

智能是意外驚喜。高配車型搭載華為鴻蒙座艙，15.6英寸2K智慧屏、HarmonyOS 4.0系統(tǒng)，系統(tǒng)流暢度和生態(tài)豐富度達到行業(yè)領(lǐng)先水平。對于一臺MPV來說，這種智能化配置堪稱“越級”。

悅享系列升級：舒適、駕控、安心全面進化

此次煥新登場的悅享系列，針對用戶痛點進行了精準升級。

全員舒適，徹底告別“第三排將就”。新車采用3580mm純平地臺和1260mm車內(nèi)凈高，第三排座椅進深517mm、坐墊高度365mm，真正實現(xiàn)三排乘客同權(quán)享受。中排零重力航空座椅獲得中汽研“舒適之星”認證，七座滿員狀態(tài)下后備箱仍可容納多個24寸行李箱，兼顧載人與載物實用性。

從容駕控，MPV也能“好開不飄”。依托MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)，新車搭載德系調(diào)校底盤，匹配CST舒適制動功能，有效抑制剎車點頭現(xiàn)象。一位試駕過RF8的車主感嘆：“本還犯嘀咕，這么大個車開起來會不會特笨重？結(jié)果完全想多了，特別容易操控，2.0T發(fā)動機也夠勁兒，加速超車一點不費勁。”

全家安心，把“可靠”刻進基因。25年來，江淮瑞風(fēng)累計服務(wù)超100萬車主，超過50%的增購比例印證了用戶“沒試駕直接定”的信任。悅享系列延續(xù)這份基因，把安全提到了新高度。

動力方面，依托MUSE 共創(chuàng)智電架構(gòu)，瑞風(fēng)RF8悅享系列實現(xiàn)“好開又好坐”的核心體驗。新車搭載 3DHT 智慧電混系統(tǒng)與德系調(diào)校底盤，綜合功率310kW，綜合扭矩745N·m，動力響應(yīng)迅捷，行駛穩(wěn)健；搭配CST舒適制動功能，有效抑制剎車點頭現(xiàn)象，兼顧操控與平順性，降低長途駕駛疲勞。

（以上圖片均來自網(wǎng)絡(luò)）

邢車博士/云駕新能源測評工作室