上海
近日，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組全新奔馳AMG 純電E級(jí)的測(cè)試原型車諜照，這也是該車首次公開(kāi)露出真容。據(jù)悉，新車定位中大型純電性能轎車，所以雙電機(jī)四驅(qū)自然不會(huì)缺席，計(jì)劃于2028年初正式推出。至于新車如何，我們接著看下去。
新車處于早期研發(fā)階段，因此未配備量產(chǎn)版燈組，所以不用參考。先看車頭，新車的前保險(xiǎn)杠造型飽滿突出，中間還預(yù)留了小尺寸通風(fēng)口，兩側(cè)則臨時(shí)加裝了導(dǎo)流翼片。
來(lái)到側(cè)面，新車配備了21英寸AMG專屬合金輪圈，而且車身離地間隙非常低，搭配加寬的輪眉，貼低姿態(tài)尤為凸顯。另外，門把手為傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)非常好。
尾部的看點(diǎn)也很多，比如底部配備了造型夸張的固定式空氣動(dòng)力學(xué)擴(kuò)散器，后備廂上沿還加裝了纖細(xì)的擾流板，整體氣動(dòng)套件布局直接且激進(jìn)，以此為車輛提供充足的下壓力。
本次也有內(nèi)飾的諜照，可以看到新車配備了奔馳標(biāo)志性的MBUX Superscreen超聯(lián)屏，它由三塊數(shù)字顯示屏組成，科技感毋庸置疑。雖然目前沒(méi)有清晰的細(xì)節(jié)圖，但結(jié)合AMG的慣例來(lái)看，像運(yùn)動(dòng)化方向盤、一體式運(yùn)動(dòng)座椅、專屬性能儀表界面等配置基本上都不會(huì)缺席。
動(dòng)力方面，新車將搭載雙電機(jī)，并匹配4MATIC全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。而作為一臺(tái)AMG，動(dòng)力數(shù)據(jù)自然不會(huì)讓我們失望，系統(tǒng)最大功率將達(dá)到800-900馬力。電池方面，新車的電池容量將達(dá)到100kWh，預(yù)計(jì)純電續(xù)航能達(dá)到700km。
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