北京
4月7日，上汽通用五菱與華為深度戰略合作的首款車型——華境S正式亮相并開啟預訂。新車預計今年上半年上市，全系標配華為乾崑智能解決方案，上市即支持城區領航輔助。
華境S首批搭載華為乾崑首創的艙內激光視覺Limera，可提升小目標障礙物檢出能力。實測中，高速130km/h應對“突然消失的前車”成功剎停；夜間70km/h應對“兒童鬼探頭”成功避險；夜間110km/h連續避讓掉落障礙物。全系標配華為乾崑全維防碰撞系統CAS 4.0。
智能化方面，搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5、乾崑車云HUAWEI iVCS及最新一代中央集成式電子電氣架構EEA4.0，支持多設備無縫互聯、多音區語音、無感OTA升級等。
安全層面，華境S參考最新C-NCAP五星安全標準設計。車身采用寶鋼2000MPa核潛艇級超高強鋼，全球首發一體式熱成形前地板骨架和雙門環，配備9氣囊14腔體（含雙腔體遠端氣囊）。新車通過行業首次“80km/h側碰后15m高坡墜落翻滾”極限挑戰，獲中汽品科TOP Safety證書。
三電方面，搭載神煉電池3.0，采用寧德時代超級增·混電芯，實現766億公里零自燃記錄。電池通過1500J（10倍新國標）底部撞擊測試，獲中汽新能源001號高品質電池驗證證書。
空間上，華境S為2+2+2六座布局，六人滿座狀態下后備廂可帶七箱行李。動力搭載靈犀動力3.0，綜合功率386kW，峰值扭矩620N·m，百公里加速5秒級。四驅版饋電油耗6.98L/100km，兩驅版5.98L/100km，滿油滿電續航超1100km。
作為上汽通用五菱與華為深度戰略合作的首款車型，華為從研發端就參與產品定義，和五菱聯合優化了近100個用車場景。Limera、鴻蒙座艙、全維防撞、車云系統，華為的數字底座與五菱的工藝積累深度融合到了智能制造和質量檢測的全流程。
而華境S的制造底座，是五菱投資百億打造的智能島式工廠。通過工藝解耦和產線重構，把剛性串聯改成了柔性島式生產。AI應用場景超過75%，制造效率提升30%，設備綜合利用率98.82%，裝配精度達到0.1毫米級，零錯裝率，全流程可追溯。
上汽通用五菱總經理呂俊成曾在直播中表示：“我們內部不定義什么是高端。”但“人民需要的東西"和過去不一樣了。華境S要回應的需求是：全家出行、六個人、長途不累、還要足夠智能。
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