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      百花齊放、百家爭(zhēng)鳴,北海、南海艦隊(duì)試制100噸高速護(hù)衛(wèi)艇的故事

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      55甲型護(hù)衛(wèi)艇作為人民海軍對(duì)更大、更快、更強(qiáng)的護(hù)衛(wèi)艇需求的第一次嘗試成果,其積極的意義不言而喻:該艇航速快,火力強(qiáng),對(duì)曾經(jīng)在大陸沿海肆無忌憚的國民黨艦艇起到了一定的威懾作用,取得了一系列擊沉擊傷敵艦的戰(zhàn)果。



      55甲型護(hù)衛(wèi)艇

      然而55甲型護(hù)衛(wèi)艇由于母型選擇失誤,造成諸多先天不足(比如射擊平臺(tái)不穩(wěn),“九二海戰(zhàn)”中射向“沱江”艦的4399發(fā)炮彈中僅有200多發(fā)取得命中,命中率不足5%;“皮頭”雷達(dá)搜索能力不足,高海況下搜索效率差,影響戰(zhàn)機(jī)的捕捉等),部隊(duì)使用反響基本是毀譽(yù)參半。“滑不起來的滑行艇”的尷尬讓當(dāng)年建議海軍使用P6型艇為原型開發(fā)新護(hù)衛(wèi)艇的蘇聯(lián)專家也啞口無言。



      沱江號(hào)巡邏艦



      被我軍重創(chuàng),垂死掙扎的沱江艦

      在總結(jié)55甲型護(hù)衛(wèi)艇設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)時(shí),我方認(rèn)為55甲型護(hù)衛(wèi)艇最大的教訓(xùn)就是過于相信蘇聯(lián)專家的建議,因此決定重新拾起“聽從一線部隊(duì)意見、在設(shè)計(jì)和制造中搞軍代表、船廠設(shè)計(jì)人員、工人三結(jié)合形式”的老辦法,通過海軍司令部同意,決定下一代護(hù)衛(wèi)艇的設(shè)計(jì)權(quán)在海軍裝備部牽頭下下放到北海艦隊(duì)、東海艦隊(duì)和南海艦隊(duì)的造船廠以百花齊放百家爭(zhēng)鳴。



      55甲型護(hù)衛(wèi)艇

      該決策也讓中國造船人在設(shè)計(jì)上徹底擺脫了蘇聯(lián)專家的桎梏,重拾“聽從一線部隊(duì)意見、在設(shè)計(jì)和制造中搞軍代表、船廠設(shè)計(jì)人員、工人三結(jié)合形式”的老辦法,并最終由海司拍板、海裝牽頭,將新一代護(hù)衛(wèi)艇的設(shè)計(jì)權(quán)下放各艦隊(duì)以愽取眾長(zhǎng)。

      針對(duì)55甲型高速護(hù)衛(wèi)艇抗風(fēng)能力差、火力持續(xù)性偏弱、航速偏慢等問題,北海、東海和南海艦隊(duì)會(huì)同駐地所在區(qū)域的院校各顯神通,紛紛拿出了各自的設(shè)計(jì)方案并利用各大艦隊(duì)自己的修造廠的產(chǎn)能進(jìn)行了試制。

      東海艦隊(duì)拿出的作品是0109型高速護(hù)衛(wèi)艇(之前已有介紹);北海艦隊(duì)拿出了兩個(gè)作品,分別是旅順基地、海軍機(jī)械學(xué)校(今海軍工程大學(xué))和海軍401工廠(今4810廠)聯(lián)合設(shè)計(jì)的0105型護(hù)衛(wèi)艇以及青島基地和海軍301工廠(今4808廠)設(shè)計(jì)制造的0108艇;南海艦隊(duì)拿出的作品則是南海艦隊(duì)修理部和海軍201工廠(今黃埔造船廠)聯(lián)合設(shè)計(jì)的0110艇。由于這幾型艇的排水量都超過100噸,動(dòng)力系統(tǒng)統(tǒng)一配置是四臺(tái)單臺(tái)功率為1200馬力的M50Ф3型柴油機(jī),航速都超過30節(jié),其余各項(xiàng)參數(shù)和火力配備都差不多,電子設(shè)備統(tǒng)一為一部512平面搜索雷達(dá),因此被統(tǒng)稱為“100噸型高速護(hù)衛(wèi)艇”。

      0105型高速護(hù)衛(wèi)艇在完成設(shè)計(jì)的時(shí)候被稱為“202護(hù)衛(wèi)艇”,首制艇于1959年1月在北海艦隊(duì)401廠開工,5月下水,6月交船。該型護(hù)衛(wèi)艇標(biāo)準(zhǔn)排水量110噸,長(zhǎng)、寬、吃水等具體主尺度數(shù)據(jù)不詳,動(dòng)力為四臺(tái)M50Ф3型柴油機(jī),最高航速30節(jié),續(xù)航力不詳。



      船臺(tái)上的0105護(hù)衛(wèi)艇

      0105型高速護(hù)衛(wèi)艇的武備為位于艇首的一座B-11型雙聯(lián)裝37毫米高平兩用機(jī)關(guān)炮、兩座位于艇體后部?jī)上系?M3型雙聯(lián)裝25毫米高平兩用機(jī)關(guān)炮,另在艇尾安裝著八部深水炸彈拋射架,一側(cè)四座,向兩舷拋射。



      在0105艇前甲板合影的官兵

      0105型護(hù)衛(wèi)艇首制艇曾計(jì)劃在艇尾安裝一座陸軍用“喀秋莎”火箭炮發(fā)射架,但由于0109型護(hù)衛(wèi)艇首制艇曾試裝“喀秋莎”火箭炮時(shí)發(fā)現(xiàn)該型武器對(duì)海況要求極高,海況稍微高一些就無法發(fā)射,發(fā)射后散布面極大,精度極差,所以很快從0109型首制艇上拆除。

      所以0105艇安裝“喀秋莎”火箭炮的計(jì)劃也就沒有然后了,沒有尾炮也就成了三艘0105型護(hù)衛(wèi)艇不同于其它型號(hào)的100噸型護(hù)衛(wèi)艇的重要特征。

      0105型護(hù)衛(wèi)艇總共建造了三艘,舷號(hào)分別是595、596和597,裝備旅順基地護(hù)衛(wèi)艇大隊(duì),編為一個(gè)中隊(duì)。

      1964年,0105型護(hù)衛(wèi)艇的595艇前往滬東造船廠進(jìn)行加裝,改裝的內(nèi)容是拆除四臺(tái)柴油機(jī),取而代之的是兩臺(tái)404型燃?xì)廨啓C(jī),原本的四軸推進(jìn)也變成了雙軸推進(jìn),產(chǎn)生的廢氣通過一根煙囪排出,這根煙囪也成了改造完成后的595艇的重要特征。由于404型燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)不成熟,所以595艇直到1971年才進(jìn)行試航,但航速只有25節(jié),沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求,1977年解除武裝被改為交通艇使用,剩余兩艘0105型艇在八十年代后期停用退役。



      改造成404型燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)艇的595艇

      0105型護(hù)衛(wèi)艇性能數(shù)據(jù)

      排 水 量:110噸

      全長(zhǎng):不詳

      寬:不詳

      吃水:不詳

      動(dòng)力:四座M50Ф3型柴油機(jī),四軸推進(jìn),4800馬力

      最高航速:30節(jié)

      武器:一座B11型37毫米雙聯(lián)裝機(jī)關(guān)炮,兩座2M3型25毫米雙聯(lián)裝機(jī)關(guān)炮,深水炸彈拋射架八座



      本廠長(zhǎng)繪制的0105型護(hù)衛(wèi)艇



      本廠長(zhǎng)繪制的404燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)艇

      0108型高速護(hù)衛(wèi)艇在完成設(shè)計(jì)時(shí)被稱為“81型炮艇”,1958年11月在北海艦隊(duì)301廠開工,1959年12月交船,只造了一艘,舷號(hào)701。該型護(hù)衛(wèi)艇標(biāo)準(zhǔn)排水量110噸,長(zhǎng)33.5米、寬、吃水等具體主尺度數(shù)據(jù)不詳,動(dòng)力為四臺(tái)M50Ф3型柴油機(jī),最高航速30節(jié)(試航時(shí)曾跑出30.4節(jié)),續(xù)航力不詳。

      0108型護(hù)衛(wèi)艇的線型設(shè)計(jì)上參考了當(dāng)時(shí)正在青島基地的青島快艇學(xué)校當(dāng)訓(xùn)練艇的“海鯨”號(hào)的圓舭型艇型,由于“海鯨”號(hào)的前身是國民黨電雷學(xué)校岳飛中隊(duì)的德制S7型魚雷快艇(岳253或岳371),所以0108型護(hù)衛(wèi)艇身上擁有濃濃的“德國風(fēng)”,也可以說是德國軍艦在人民海軍中最后的骨血。



      S7型魚雷快艇

      0108型高速護(hù)衛(wèi)艇的武備為位于艇首和艇尾的兩座B-11型雙聯(lián)裝37毫米高平兩用機(jī)關(guān)炮、兩座位于艇體中部偏后兩舷的2M3型雙聯(lián)裝25毫米高平兩用機(jī)關(guān)炮,另在艇尾安裝著八部深水炸彈拋射架,一側(cè)四座,向兩舷拋射。這個(gè)火力配置最后被120噸型的0111型高速護(hù)衛(wèi)艇所繼承,成就了一代經(jīng)典火力配置。





      上兩圖:0108型護(hù)衛(wèi)艇701艇

      1959年4月16日,海軍修造部由設(shè)計(jì)處戴世倫處長(zhǎng)主持在上海召開了“高速護(hù)衛(wèi)艇技術(shù)鑒定及經(jīng)驗(yàn)交流現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”,充分肯定了北海艦隊(duì)旅順基地和青島基地試制100噸高速護(hù)衛(wèi)艇的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)。

      0108型護(hù)衛(wèi)艇于八十年代退役。

      0108型護(hù)衛(wèi)艇性能數(shù)據(jù)

      排 水 量:110噸

      全長(zhǎng):33.5米

      寬:不詳

      吃水:不詳

      動(dòng)力:四座M50Ф3型柴油機(jī),四軸推進(jìn),4800馬力

      最高航速:30節(jié)

      武器:兩座B11型37毫米雙聯(lián)裝機(jī)關(guān)炮,兩座2M3型25毫米雙聯(lián)裝機(jī)關(guān)炮,深水炸彈拋射架八座



      本廠長(zhǎng)繪制的0108型護(hù)衛(wèi)艇

      0110型高速護(hù)衛(wèi)艇的首艇于1958年8月在南海艦隊(duì)201廠開始試制,工廠編號(hào)020,1960年完工交船,舷號(hào)3-508。該型護(hù)衛(wèi)艇滿載排水量120.39噸,長(zhǎng)35.55米、寬5.48米、吃水1.61米,動(dòng)力為四臺(tái)M50Ф3型柴油機(jī),最高航速30節(jié),續(xù)航力為19節(jié)航速時(shí)650海里。

      0110型高速護(hù)衛(wèi)艇的武備為位于艇首和艇尾的兩座B-11型雙聯(lián)裝37毫米高平兩用機(jī)關(guān)炮、兩座位于艇體中部偏后兩舷的59式雙聯(lián)裝14.5毫米高平兩用重機(jī)槍,在艇尾安裝著八部深水炸彈拋射架,一側(cè)四座,向兩舷拋射。此外,還在駕駛臺(tái)后部安裝著一座M130型“喀秋莎”火箭炮發(fā)射架。



      M130型“喀秋莎”火箭炮

      3-508艇經(jīng)過試航和武器測(cè)試,總體表現(xiàn)令人滿意,不過由于火箭炮的命中率受海況影響極大,且發(fā)射時(shí)噴焰容易沖上駕駛臺(tái),因此將火箭炮拆除。此外由于59式14.5毫米重機(jī)槍可靠性不足,被兩座2M3型雙聯(lián)裝25毫米高平兩用機(jī)關(guān)炮取代,拆除火箭炮留下的空間用于安放六枚AML-500沉底水雷,使得0110艇成為100噸型護(hù)衛(wèi)艇中唯一擁有布雷能力的。

      0110型護(hù)衛(wèi)艇二號(hào)艇3-518艇(工廠編號(hào)022)和3-528艇(工廠編號(hào)024)分別于1962年4月和1963年11月完工交船,三艇編成一個(gè)中隊(duì),經(jīng)南海艦隊(duì)某護(hù)衛(wèi)艇大隊(duì)試用后效果良好。

      1962年10月,海軍司令部在青島召開定型現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議,并對(duì)各艦隊(duì)試制的100噸型護(hù)衛(wèi)艇進(jìn)行對(duì)比測(cè)試。0110型護(hù)衛(wèi)艇因?yàn)闊o法穿越臺(tái)灣海峽而無法前往青島,只把全套設(shè)計(jì)資料和模型送往青島交海軍司令部評(píng)審。0110型艇的設(shè)計(jì)和建造獲得海軍司令部的高度評(píng)價(jià)后,其全套圖紙資料被轉(zhuǎn)交給國防部七院八所一室。

      三艘0110型護(hù)衛(wèi)艇于八十年代后期先后退役。

      0110型護(hù)衛(wèi)艇性能數(shù)據(jù)

      排 水 量:87.876噸(空載)/120.39噸(滿載)

      全長(zhǎng):35.55米

      寬:5.48米

      吃水:1.61米

      動(dòng)力:四座M50Ф3型柴油機(jī),四軸推進(jìn),4800馬力

      最高航速:30節(jié)

      續(xù)航力:650海里/19節(jié)

      武器:兩座B11型37毫米雙聯(lián)裝機(jī)關(guān)炮,兩座59式14.5毫米雙聯(lián)裝重機(jī)槍/兩座2M3型25毫米雙聯(lián)裝機(jī)關(guān)炮,“喀秋莎”M130型火箭炮一座(后拆除),深水炸彈拋射架八座,AML-500沉底水雷六枚



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      顧氏造船廠廠長(zhǎng) incentive-icons
      顧氏造船廠廠長(zhǎng)
      專注各種刑偵舊案的自媒體人
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