河南
今天看到一個逆天的觀點：買車的錢用來打車，一輩子都用不完，那么買車的意義何在？說實話這個觀點太偏激、太片面了。
1、打車沒有“隨時出發”的自由
家里有老人孩子的，有時候難免會遇到夜間需要上醫院的，自己有車的話直接就走了，一秒鐘都不耽擱，這不比打車更快更便捷？
2、打車沒有想象中方便
周末出去露營燒烤，帳篷、地墊、食材、燒烤爐、椅子等行李一大堆，有車的話直接塞后備箱，開車四處轉轉，挑合適的地方。帶的東西需要啥拿啥，暫時用不到的放車里就行。吃飽喝足東西往后備箱一扔，用剩余時間四處轉轉，看到哪里風景好隨時停車。打車恐怕做不到吧？除非你包車。
3、汽車是私密空間
年輕人談戀愛，開車帶著女朋友出去玩，行車記錄儀音頻一關，一路上甜言蜜語隨便說，遇到風景秀麗且人煙稀少的地方停下車卿卿我我，打車能做到？
4、碎片化用車場景，打車根本應付不過來
舉個最現實的例子：過年去舅舅家走親戚，當天親戚有五十多號人，一共去了10輛車，平均每家得兩輛車。到地方孩子吵著買炮，一說買炮一下子圍過來十幾個小孩，得開三輛車去鎮上。中午飯在鎮上飯店包桌，五十多號人還得十輛車。就這情況，你覺得打車現實嗎？
5、自己的車能帶給你安全感
別的不說，疫情期間很多人應該都能體會到有自己的車是多么重要吧？當時坐公交車、打出租車網約車都要掃碼，這可是埋雷啊，萬一遇到一個紅碼，你想想那是什么后果？與之類似的情形雖然現在想不出來，但當它真的來臨時你絕對能體會到汽車帶給你的安全感。
所以說人活著有些事不能太算計，特別是不能把任何東西都用錢、劃不劃算來衡量。之所以現在會有這么多私家車，那是社會自然發展到這一步，就需要這么多車來配套。如果只是用劃不劃算來衡量，那就不叫生活了，叫生意。
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