江西
現在新能源行業做輔助駕駛宣傳，總愛堆硬件參數、放封閉場地的完美測試片段，真到了用戶日常行駛的復雜開放路段，實際表現往往和宣傳差出一大截，用戶要的從來不是好看的配置表，而是敢用、好用的穩定能力。這次領克帶著全新領克07 EM-P、全新領克08 EM-P組成的EM-P超電雙子星，跑到新疆特克斯八卦城做實測，剛好踩中了行業升級的核心方向。
選特克斯八卦城本身就是最直觀的實測亮點，作為全球唯一保存完整的八卦布局城市，這里有八向交匯的太極壇環島、無燈控的放射狀支路，經常出現馬車、牛羊占道的突發情況，還有進出商圈的閘機、人車混行的窄路，完全沒有預設腳本，所有路況都是用戶日常開車可能碰到的真實難題。
這次測試核心是驗證二季度即將推送的LYNK Flyme Auto 2.2.0的實際表現，D2D車位到車位領航輔助面對剛才提到的所有復雜場景都能穩妥處理，過環島時提前選道、遇到突發闖入的牛馬及時避讓，過閘機、無燈路口的決策邏輯都和老司機別無二致，NPW窄路通行還會實時預警，就算是新手開也能踏實不少。
用戶能直接感知的升級也全是實用向的，全新領克07 EM-P搭載的HPA記憶泊車支持一次記憶終身復用，跨層找位、窄道會車、避障入庫都能一鍵搞定，星睿AI大模型還能同步講解八卦城的人文知識，從上路到停車全流程都透著踏實，這種不玩虛的實測，可比空吹參數有說服力多了。
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