AI時(shí)代：大家都在努力，工作效率都在提升，但為啥賺錢那么難呢？

“如果你以為AI就是聊天，就是生成圖片，那就說明你對AI的認(rèn)知還停留在初級階段。”

看到一個(gè)人在朋友圈的感想，我能體會到她的那種興奮、批評、鄙視和自我感覺良好的心理，特別是在她以為自己是站在領(lǐng)先的“生態(tài)位”的時(shí)候，就更容易俯視眾生。

從“AI龍蝦熱”開始，很多人就趨之若鶩，參加各種“養(yǎng)蝦”論壇，組建各種AI群，搞很多AI培訓(xùn)，說什么兩小時(shí)就可以學(xué)完一年的知識，對比來看那些刷題的人就太笨了。

如果時(shí)間拉長，我們會發(fā)現(xiàn)從數(shù)十年前的電腦時(shí)代、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，以及移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，包括證券、房市、外貿(mào)等各種“熱”，都會有大量的人覺得自己是先知先覺，看別人都是渾渾噩噩，不如自己太多了。

但潮水褪去后才知道誰在裸泳，大浪淘沙，誰又真的取得成功了呢？

此身天地一蘧廬，世事消磨綠鬢疏。畢竟幾人真得鹿，不知終日夢為魚。

很反感那種動不動覺得別人的認(rèn)知是低級階段的人，這恰恰說明他的認(rèn)知水平不高，事實(shí)上這個(gè)世界上沒有多少所謂高認(rèn)知的人。

你可以翻看過去十來年推銷“認(rèn)知”這個(gè)概念最多的人，其判斷大多數(shù)都是錯(cuò)的，這個(gè)詞已經(jīng)成了一種自我標(biāo)榜，是另一種趨炎附勢的游戲。

過去是展現(xiàn)自己發(fā)財(cái)讓人羨慕，現(xiàn)在是千方百計(jì)表明自己聰明讓人當(dāng)粉絲，花招不一樣了，但本質(zhì)還是一回事。

所有隨大流的人其實(shí)都沒有多少認(rèn)知，從古至今，這種人永遠(yuǎn)是在自欺欺人。

人類社會一定會進(jìn)入AI時(shí)代，但這個(gè)“進(jìn)入”的時(shí)間是說不準(zhǔn)的，未來以光速前來，可具體來說又沒有那么快。

現(xiàn)在是AI時(shí)代的初級階段吧，多少名人大咖都在布道，網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)形成一種盛世即將而來的熱鬧氛圍，這就像在站臺等了很久的人擠著上車，大家都在爭先恐后，不是預(yù)測就是吆喝。

但有沒有人注意到一個(gè)問題：

既然人工智能那么好，既然大家都在努力，既然工作效率都在提升，可為啥賺錢又那么難呢？

有人說一將功成萬骨枯，難道注定有人是“將”，有人必須是“萬骨”？

看看更大的世界，在真實(shí)的世界中，AI并沒有那么偉大。人機(jī)共生的時(shí)代，還是要以人為本。

“26歲猝死男子長期凌晨還在工作”，“37歲工程師長時(shí)間加班猝死、倒地后工作消息還在‘轟炸’”……這是AI的另一面。

都在說AI可以替代人工，我們還在擔(dān)心丟了工作呢，結(jié)果卻有一些人累死了，這是為什么？

他們不是在工廠流水線累垮的，而是在電腦前，所以究竟是人在使用機(jī)器，還是機(jī)器在使用人？或者說，究竟誰在把人當(dāng)工具使用？

好像沒有幾個(gè)人關(guān)心這樣的問題，那些猝死的員工也不被視為“主流”，哪怕上了熱搜，熱度也非常有限，可能幾個(gè)小時(shí)就被明星八卦、科技創(chuàng)新等消息頂下去了。

我找周圍的人問了一圈，打工的抱怨收入低、兩三年沒有漲工資，創(chuàng)業(yè)的抱怨生意難做、錢難賺，既然老板和員工都沒有增加收入，那錢都跑哪里去了呢？聰明的，你告訴我答案。

后來一個(gè)網(wǎng)約車司機(jī)給了我回答。

這個(gè)師傅是46歲丟了工作，他在原來工廠干了十多年，“后來老板虧本就關(guān)了”，他年齡大不好找工作，于是買了輛電車跑網(wǎng)約車，本打算一兩年過渡一下，沒想到一干就是5年。

“現(xiàn)在一天差不多十來個(gè)小時(shí)，每個(gè)月能撇下四五千塊，我的年紀(jì)也就能干這個(gè)了，去打工還賺不了這么多……”

師傅說了很多賺錢難、工作辛苦的話，最后他給出了一個(gè)結(jié)論：都怪特朗普！

他認(rèn)為是美國總統(tǒng)各種瞎折騰，推高了成本，阻礙了世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。聽他吐槽完我無言以對，在某種意義上他是對的。

想起來坐網(wǎng)約車這些年聽師傅們的聊天，突然發(fā)現(xiàn)這些年的變化真大啊，2014年的時(shí)候幾乎每個(gè)師傅都喜氣洋洋，有的人月收入高達(dá)萬，大多數(shù)師傅一個(gè)月賺一萬多很平常，那時(shí)候真的是有“經(jīng)濟(jì)上行期的美”。后來年入七八萬成了常態(tài)，到現(xiàn)在普通城市的網(wǎng)約車司機(jī)一年要想賺到七八萬需要付出更多。

這跟很多人一樣，老方說你要想維持過去的收入水平，一方面需要精打細(xì)算，一方面需要增加工作時(shí)間。這才是人生的真相，在AI時(shí)代你必須不停地奔跑才能留在原地。這個(gè)世界唯一不變的是變化本身，所謂“向前”，其實(shí)哪個(gè)方向都是“前”，一切都是適者生存帶來的煎熬、韌性過程。

希望每周工作3天、每天2小時(shí)的日子早點(diǎn)到來吧。