4月24日消息,2026(第十九屆)北京國際車展正式啟幕,小鵬集團(tuán)攜小鵬GX、2026款小鵬MONA M03、全新小鵬P7、2026款小鵬X9等多款熱門新車,以及全新一代人形機(jī)器人IRON、“陸地航母”分體式飛行汽車。
車展首日,小鵬集團(tuán)舉辦了「AI改變世界」為主題的發(fā)布會。在此次發(fā)布會上,小鵬集團(tuán)發(fā)布首份第二代VLA智駕報告,并宣布第二代VLA即將上線園區(qū)、地庫漫游等能力。同時,小鵬集團(tuán)董事長 CEO何小鵬分享了小鵬GX在安全、底盤、空間、智駕等旗艦實(shí)力,以及「昆侖云境」全新雙拼車色。
第二代VLA智駕報告方面,今年3月,小鵬第二代VLA正式向用戶推送。小鵬集團(tuán)在本次發(fā)布會上發(fā)布首份第二代VLA智駕報告,多個維度數(shù)據(jù)共同指向一個拐點(diǎn):第二代VLA在能力層面已完成從“能用”到“好用”的跨越,高階智駕正從“可選配置”躍遷為影響購車的核心決策因素。
小鵬全系ultra用戶中新車首周「每天開啟智駕」占比達(dá)98.52%,Ultra車型100% NGP駕駛行程數(shù)量環(huán)比增長115.9%,百公里接管次數(shù)環(huán)比減少25.9%。3月,小鵬全系Ultra車型訂單環(huán)比提升了118%,首次下單即選擇Ultra及Ultra SE車型的成交量環(huán)比增長 129.3%。
第二代VLA在城區(qū)與鄉(xiāng)間小路等典型難點(diǎn)場景中表現(xiàn)穩(wěn)定,Ultra車型用戶在復(fù)雜小路場景中的接管次數(shù)環(huán)比減少36.28%。同時,Ultra車型用戶中,50歲以上女性車主有95.3%體驗過第二代VLA,全年齡段用戶都能輕松駕馭。
第二代VLA發(fā)布后,智駕成為推動小鵬車型銷量增長的重要引擎。4月1日至19日,小鵬月訂單量環(huán)比提升74.4%,同比提升56.8%。同時,第二代VLA試駕好評率達(dá)到98%,用戶從試駕到下單決策時間環(huán)比縮短44.7%。
小鵬第二代VLA將實(shí)現(xiàn)Ultra、Ultra SE車型全面覆蓋,實(shí)現(xiàn)更大范圍的技術(shù)普及;此外,還將推送園區(qū)、地庫漫游,以及全場景原地起步在內(nèi)的新能力。
小鵬GX作為小鵬面向物理AI時代打造的新科技旗艦,自預(yù)售起迅速引發(fā)市場關(guān)注。全國門店迎來首批密集到店品鑒的家庭用戶。其中,超大后備箱、三排電動三折疊、三排靠背180°可躺平、除菌車載冰箱、頂部環(huán)繞無感式出風(fēng)及AI調(diào)光玻璃——這六個體驗細(xì)節(jié),實(shí)際使用場景下最能得到客戶認(rèn)可。
安全層面,小鵬GX構(gòu)建了「汽車被動安全、汽車主動安全、航空冗余安全」三大旗艦安全體系。在被動安全上,小鵬GX完成了行業(yè)首次720°立體五重連環(huán)碰撞挑戰(zhàn),以遠(yuǎn)超國標(biāo)的極端工況驗證整車安全實(shí)力。在主動安全上,小鵬GX搭載了行業(yè)領(lǐng)先的主動安全組合:可實(shí)現(xiàn)150km/h的行業(yè)最高AEB剎停速度、130km/h的行業(yè)最高AES避讓速度、冰雪濕滑路面的AES功能,以及駕駛員失能輔助系統(tǒng)。
在冗余安全上,小鵬GX還搭載了行業(yè)首創(chuàng)航空級六重全域安全冗余系統(tǒng),覆蓋線控轉(zhuǎn)向、制動、驅(qū)動、通信、供電、解鎖六大核心維度,與飛行汽車共享航空級安全冗余技術(shù)。
在續(xù)航層面,小鵬GX采用「一車雙能」戰(zhàn)略。其中,純電版續(xù)航最高可達(dá)750公里,兼顧四驅(qū)性能與超低能耗;超級增程版擁有430公里純電續(xù)航,綜合續(xù)航最長更達(dá)1585公里。
在智能駕駛層面,作為中國首款全棧自研前裝量產(chǎn)Robotaxi原型車,小鵬GX將Robotaxi能力下放至大眾市場,其搭載至高4顆圖靈芯片,算力至高達(dá)3000TOPS,并搭載小鵬第二代VLA。
本次發(fā)布會上,小鵬GX重磅首發(fā)全新「昆侖云境」雙拼車色。該配色采用6C4B車漆工藝,歷經(jīng)超過50道工序,15層漆面涂層,漆膜厚度達(dá)230μm,鏡面光澤高達(dá)98GU。
今年,小鵬集團(tuán)將穩(wěn)步推進(jìn)“陸地航母”分體式飛行汽車、新一代人形機(jī)器人IRON等前沿產(chǎn)品的量產(chǎn)進(jìn)程。
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