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      周一7:30| 小米Vision GT官宣亮相2026北京車(chē)展;比亞迪第1600萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn);特斯拉中國(guó)車(chē)機(jī)將接入豆包大模型

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      一周熱點(diǎn):

      特斯拉中國(guó)車(chē)機(jī)將接入豆包大模型;

      比亞迪第1600萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn);

      理想汽車(chē)首發(fā)高德汽車(chē)出行AI Agent;

      途虎養(yǎng)車(chē)與美孚合作升級(jí),聯(lián)合發(fā)布混動(dòng)專(zhuān)用機(jī)油;

      寧德時(shí)代發(fā)布第三代神行超充電池:10%→98% 僅 6 分 27 秒。

      頭條資訊

      寧德時(shí)代發(fā)布第三代神行超充電池:10%→98% 僅 6 分 27 秒

      據(jù)消息,4 月 21 日,寧德時(shí)代正式發(fā)布第三代神行超充電池,常溫 6 分 27 秒充至 98%,-30℃極寒環(huán)境約 9 分鐘充至 98%;同時(shí)亮相“麒麟凝聚態(tài)電池(1500km 續(xù)航)”與低成本鈉電池,全面覆蓋高端與主流市場(chǎng)。

      比亞迪第1600萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)

      日前,比亞迪第1600萬(wàn)輛新能源汽車(chē)在長(zhǎng)沙工廠(chǎng)正式下線(xiàn),成為全球首家達(dá)成此規(guī)模的新能源車(chē)企。第二代騰勢(shì)參數(shù)圖片)D9成為第1600萬(wàn)輛下線(xiàn)車(chē)型,這也是全球首臺(tái)第二代騰勢(shì)D9下線(xiàn)。從第1輛新能源汽車(chē)到第1000萬(wàn)輛下線(xiàn),比亞迪耗時(shí)15年。而從1000萬(wàn)輛到1600萬(wàn)輛下線(xiàn),比亞迪僅用17個(gè)月時(shí)間。1600萬(wàn)輛下線(xiàn),不僅是比亞迪新能源汽車(chē)發(fā)展歷程中極具標(biāo)志性的里程碑,也是全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上的重要時(shí)刻,再次刷新了全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“中國(guó)加速度”。

      后市場(chǎng)資訊

      途虎養(yǎng)車(chē)與美孚合作升級(jí),聯(lián)合發(fā)布混動(dòng)專(zhuān)用機(jī)油

      近日,途虎養(yǎng)車(chē)聯(lián)合埃克森美孚(中國(guó))投資有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“美孚”) 共同發(fā)布美孚速霸暢途Hybrid混動(dòng)專(zhuān)注,這是美孚繼3月發(fā)布適用混動(dòng)車(chē)型的全新“美孚1號(hào)”后的又一混動(dòng)機(jī)油產(chǎn)品,在途虎養(yǎng)車(chē)平臺(tái)獨(dú)家首發(fā)。作為業(yè)內(nèi)首個(gè)推出新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的汽服平臺(tái),途虎養(yǎng)車(chē)力求嚴(yán)格保障產(chǎn)品品質(zhì),進(jìn)一步提升新能源車(chē)主的駕乘體驗(yàn)。

      新康眾注冊(cè)“底盤(pán)星”“穩(wěn)師傅”商標(biāo),底盤(pán)賽道布局加速

      據(jù)消息,今年以來(lái),新康眾加速底盤(pán)賽道布局:3月11日與德雷威深化合作,重點(diǎn)升級(jí)菲羅多剎車(chē)片,并獨(dú)家供應(yīng)Class7剎車(chē)油;3月29日與D6底盤(pán)專(zhuān)修連鎖簽約,圍繞供應(yīng)鏈、數(shù)字化、獲客及門(mén)店運(yùn)營(yíng),打造底盤(pán)業(yè)務(wù)全鏈路盈利系統(tǒng)。

      新能源車(chē)險(xiǎn)新規(guī)全國(guó)落地:保費(fèi)、理賠全面優(yōu)化

      據(jù)消息, 4 月 21 日起,全國(guó)新能源車(chē)險(xiǎn)新規(guī)正式執(zhí)行,銀保監(jiān)會(huì)結(jié)合三電系統(tǒng)維修成本、電池?fù)p耗、出險(xiǎn)數(shù)據(jù),優(yōu)化定價(jià)模型、擴(kuò)大保障范圍、明確電池理賠標(biāo)準(zhǔn),解決保費(fèi)偏高、定損模糊等痛點(diǎn)。

      聚焦新勢(shì)力

      特斯拉中國(guó)車(chē)機(jī)將接入豆包大模型

      據(jù)消息,特斯拉車(chē)機(jī)語(yǔ)音大模型服務(wù)于4月20日完成備案。從知情人士處獲悉,特斯拉車(chē)機(jī)語(yǔ)音服務(wù)將接入豆包大模型。值得一提的是,此前特斯拉中國(guó)官網(wǎng)的《特斯拉車(chē)機(jī)語(yǔ)音助手使用條款》顯示,特斯拉Model Y L車(chē)型將搭載豆包大模型與DeepSeek模型,兩款模型均通過(guò)火山引擎接入。其中,豆包大模型將承擔(dān)語(yǔ)音命令功能,如導(dǎo)航設(shè)定、媒體播放操控、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等,同時(shí)還具備車(chē)主手冊(cè)查詢(xún)功能;DeepSeek模型提供AI互動(dòng)服務(wù)。

      理想汽車(chē)首發(fā)高德汽車(chē)出行AI Agent

      近日,理想汽車(chē)宣布,成為全球首個(gè)搭載高德汽車(chē)出行AI Agent的車(chē)企。雙方合作核心圍繞四大方向:一是精準(zhǔn)解析復(fù)雜出行指令,可識(shí)別模糊化、口語(yǔ)化的多維度出行需求;二是支持多輪對(duì)話(huà)動(dòng)態(tài)調(diào)優(yōu)路線(xiàn),行車(chē)過(guò)程中可實(shí)時(shí)響應(yīng)目的地變更、路線(xiàn)偏好調(diào)整等需求;三是定制個(gè)性化導(dǎo)航方案,結(jié)合用戶(hù)用車(chē)習(xí)慣、出行場(chǎng)景生成專(zhuān)屬路線(xiàn);四是智能規(guī)劃長(zhǎng)途補(bǔ)能路徑,針對(duì)新能源車(chē)型匹配最優(yōu)充電、補(bǔ)能節(jié)點(diǎn)。

      國(guó)內(nèi)首秀在即!小米Vision GT官宣亮相2026北京車(chē)展

      近日,汽車(chē)官方正式宣布,Xiaomi Vision Gran Turismo(簡(jiǎn)稱(chēng)小米Vision GT)概念超跑即將亮相2026北京國(guó)際車(chē)展,這也是這款車(chē)型首次在國(guó)內(nèi)車(chē)展與公眾見(jiàn)面。據(jù)悉,小米Vision GT最早于2026年2月28日在西班牙巴塞羅那MWC 2026展會(huì)前夕的全球發(fā)布會(huì)上首發(fā)亮相,作為“One More Thing”環(huán)節(jié)的壓軸作品登場(chǎng)。該車(chē)是小米應(yīng)經(jīng)典賽車(chē)模擬游戲《Gran Turismo》邀請(qǐng)而打造的純電動(dòng)智能概念超跑,也是Vision Gran Turismo項(xiàng)目28年歷史上首個(gè)受邀參與的中國(guó)品牌。

      傳統(tǒng)車(chē)企

      四年巨虧超百億!福特宣布解散電動(dòng)汽車(chē)事業(yè)部

      據(jù)消息,近日,福特汽車(chē)正式宣布重大組織調(diào)整,解散獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)汽車(chē)事業(yè)部Modele,成立產(chǎn)品創(chuàng)造與產(chǎn)業(yè)化事業(yè)部,將電動(dòng)、數(shù)字化、設(shè)計(jì)與全球制造體系深度整合,由首席運(yùn)營(yíng)官庫(kù)馬爾?加爾霍特拉負(fù)責(zé)。主導(dǎo)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的前特斯拉高管道格?菲爾德將于5月離職。

      長(zhǎng)安汽車(chē)將整合阿維塔和深藍(lán)汽車(chē)

      近日,在長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)后的溝通會(huì)上,長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮表示,將對(duì)阿維塔和深藍(lán)兩個(gè)品牌進(jìn)行戰(zhàn)略性整合,到2030年形成150萬(wàn)輛級(jí)的中高端品牌。其中阿維塔目標(biāo)50萬(wàn)輛,深藍(lán)汽車(chē)100萬(wàn)輛。朱華榮表示,整合以后,效率會(huì)進(jìn)一步提升,預(yù)計(jì)今年年底完成整合。

      上汽與奧迪深化戰(zhàn)略合作!將聯(lián)合開(kāi)發(fā)下一代奧迪智能電動(dòng)車(chē)

      近日,上汽集團(tuán)與奧迪正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將深化合作,共同開(kāi)發(fā)奧迪品牌下一代智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)型。根據(jù)協(xié)議,雙方將在上海設(shè)立奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心,并基于下一代智能數(shù)字平臺(tái)聯(lián)合推出四款新車(chē)型。此次合作的核心是聚焦奧迪品牌未來(lái)車(chē)型的全價(jià)值鏈布局,特別是整車(chē)研發(fā)領(lǐng)域。新設(shè)立的奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心將由奧迪主導(dǎo),重點(diǎn)研發(fā)智能電動(dòng)化技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全價(jià)值鏈的整車(chē)開(kāi)發(fā)工作,致力于引領(lǐng)中國(guó)豪華智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)。研發(fā)方向包括為中國(guó)高端用戶(hù)量身打造的沉浸式AI智能座艙和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

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