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      里程碑!地平線×安斯泰莫,攜三款智駕方案亮相北京車展

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      2026年4月25日,第十九屆北京國際汽車展覽會現(xiàn)場,地平線與全球頭部汽車零部件系統(tǒng)供應(yīng)商——安斯泰莫(Astemo)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。基于此次合作,雙方將以地平線征程6系列芯片為算力底座,聯(lián)合開發(fā)ADAS L2級至L2++級全場景智能駕駛產(chǎn)品,攜手推進(jìn)高階ADAS技術(shù)的量產(chǎn)落地與規(guī)模化普及。

      簽約儀式現(xiàn)場,在安斯泰莫中國區(qū)總裁僧偉利先生與地平線總裁朱威先生的見證下,安斯泰莫SDV事業(yè)部中國區(qū)負(fù)責(zé)人孫皓先生與地平線智能汽車事業(yè)部副總裁蔡寧先生簽署合作備忘錄。



      聯(lián)合打造三大量產(chǎn)級方案

      滿足全場景智能化需求

      此次合作并非簡單的“芯片供貨”,而是技術(shù)架構(gòu)與工程體系的深度耦合。

      安斯泰莫傳承近百年汽車零部件技術(shù)積淀,聚焦電動化與發(fā)動機(jī)動力總成、自動駕駛與先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、電控底盤等核心技術(shù)領(lǐng)域;而地平線以征程6系列芯片的算力效率與千萬級量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),雙方形成差異化優(yōu)勢。芯片的極致效能需要系統(tǒng)級的工程轉(zhuǎn)化,而系統(tǒng)整合需要可規(guī)模化的算力底座——這正是“車規(guī)級芯片+全球Tier 1”模式的戰(zhàn)略價值。

      根據(jù)合作協(xié)議,雙方將聚焦征程6B、征程6M兩大主力計算平臺,聯(lián)合打造三款具備量產(chǎn)潛質(zhì)的智能駕駛產(chǎn)品:8M前視一體機(jī)解決方案、L2行泊一體解決方案及城市領(lǐng)航輔助駕駛解決方案——CNOA。

      8M前視一體機(jī)解決方案基于征程 6B 芯片與QNX 安全操作系統(tǒng)內(nèi)核打造,滿足全球主流法規(guī)及 L2 級功能需求,可靈活適配 1VnR 傳感器方案,支持?jǐn)?shù)字視頻記錄儀(DVR)、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)、后視攝像頭(RVC) 功能擴(kuò)展,滿足 ENCAP?2026 五星安全要求,是入門級車型的高性價比首選。



      L2 行泊一體解決方案,在8M前視一體機(jī)解決方案的基礎(chǔ)上加入泊車系統(tǒng),支持撥桿換道及標(biāo)準(zhǔn)車位、空間車位、斷頭路車位、非標(biāo)車位智能泊入,成功率達(dá) 95%;方案可全面支持DVR、DMS及RVC功能,構(gòu)建完善的行車安全感知閉環(huán)。該方案可滿足國家及全球主流安全法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn),已具備完整量產(chǎn)合規(guī)資質(zhì),支持高階智駕功能合法落地,助力車型輕松通過 C-NCAP/ENCAP 五星測評。



      城市領(lǐng)航輔助駕駛解決方案基于征程 6M 芯片打造,具備 128TOPS 高效算力,采用低功耗風(fēng)冷散熱設(shè)計,可同時適配燃油和混動車型。軟件算法上,采用一段式端到端輕量化架構(gòu),支持城市無圖NOA與跨層記憶泊車,更可從容應(yīng)對錯位路口、環(huán)島通行、人車混行避讓、施工及事故封路繞行等復(fù)雜路況,為用戶帶來更安全、更舒適、更高效的智能駕駛體驗(yàn)。



      安斯泰莫與地平線聯(lián)合研發(fā)的上述三款解決方案,已在2026北京車展地平線展臺進(jìn)行全方位展示。目前正處于持續(xù)開發(fā)迭代與場景優(yōu)化階段,未來雙方將進(jìn)一步深化技術(shù)協(xié)同,加速推進(jìn)方案的量產(chǎn)落地與全球化市場應(yīng)用。

      整合全球經(jīng)驗(yàn)與中國創(chuàng)新

      創(chuàng)造未來出行新價值

      依托安斯泰莫在底盤電控、系統(tǒng)集成、全球車規(guī)量產(chǎn)與供應(yīng)鏈的深厚積累,疊加地平線征程 6 系列芯片的算力效率、算法優(yōu)勢與大規(guī)模量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),雙方將為全球車企提供安全、可靠、低成本的一站式智駕方案,助力智能輔助駕駛快速進(jìn)入尋常百姓家。

      安斯泰莫中國區(qū)總裁僧偉利表示:“中國市場的智能化創(chuàng)新速度全球領(lǐng)先,但速度本身不是終點(diǎn)。安斯泰莫選擇地平線,核心在于其工程化能力的可驗(yàn)證性——征程6系列已完成千萬級量產(chǎn)驗(yàn)證。我們看重的不只是芯片性能參數(shù),而是其背后從算法到工具鏈、從功能安全到供應(yīng)鏈管理的完整閉環(huán)。未來,我們將攜手定義下一代智能駕駛的全球標(biāo)準(zhǔn)。”

      雙向協(xié)同,互利共贏。地平線總裁朱威指出:“征程 6 系列已獲得大量車企定點(diǎn),正進(jìn)入千萬套級量產(chǎn)周期。安斯泰莫作為全球領(lǐng)先的汽車系統(tǒng)供應(yīng)商,在國內(nèi)外移動出行領(lǐng)域深耕多年,以高品質(zhì)享譽(yù)全球,是我們非常認(rèn)可與信賴的合作伙伴。與安斯泰莫的戰(zhàn)略合作,將進(jìn)一步強(qiáng)化地平線在高性價比智駕市場的領(lǐng)先優(yōu)勢,同時通過安斯泰莫的全球頂級供應(yīng)鏈體系,加速征程 6 方案出海落地,為全球合作伙伴創(chuàng)造更大價值。”

      嵌入全球頂級Tier 1 供應(yīng)鏈,是中國智能駕駛技術(shù)走向世界主流市場的關(guān)鍵一步。本次合作是地平線繼博世、電裝之后,又一里程碑式的全球化生態(tài)布局。至此,地平線已集齊德系、日系兩大汽車產(chǎn)業(yè)陣營的頂級Tier 1供應(yīng)商,完成全球化生態(tài)的關(guān)鍵拼圖。

      當(dāng)然,地平線之所以持續(xù)獲得全球頂級伙伴信賴,不僅源于領(lǐng)先的智駕技術(shù)與產(chǎn)品,更在于始終堅持 “全維利他” 的生態(tài)理念,堅持做Tier 2供應(yīng)商。正如余凱博士在 2026智能電動汽車發(fā)展高層論壇上所言,地平線 2025 年營收中 95%以上來自生態(tài)合作,“比開放更開放”的開放共贏已成為地平線的核心競爭力。地平線正在與全球頂級伙伴深化協(xié)同,讓更安全、更高效、更舒適的智能駕駛從中國創(chuàng)新走向全球普惠。

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