售35.98萬元起，第二代騰勢D9九大迭代重新定義新能源豪華MPV

如果有人問MPV市場誰是老大？可能答案眾說紛紜。但要說新能源領域豪華MPV的大哥，騰勢（參數丨圖片）D9應該是當仁不讓的。當初新能源汽車市場還在轎車和SUV互相搏殺的時候，是騰勢D9以一己之力將新能源豪華MPV的細分市場帶火了，以至于后面很多想進入豪華市場的品牌都以MPV入局來樹立品牌調性。所以將騰勢D9作為新能源豪華MPV的代表應該是當之無愧的。

而當新能源豪華MPV市場從藍海變?yōu)榧t海，產品一撥接著一撥涌現時，第二代騰勢D9攜九大新迭代上演王者歸來，再次成為該細分市場的標桿之作。

4月27日，第二代騰勢D9正式上市，官方指導價35.98萬-46.98萬元，共推出插混版3款、純電版3款共計6款車型。作為騰勢品牌沖擊高端市場的核心力作，新車全球首搭比亞迪第二代刀片電池及閃充技術，并集成全球首創(chuàng)合元超集成動力平臺、天神之眼5.0輔助駕駛系統(tǒng)、雙閥云輦-C等前瞻科技，在美學、空間、舒適、科技、安全等維度實現九大全面進階。這不僅是騰勢品牌對豪華MPV價值體系的又一次重塑，更標志著中國汽車工業(yè)在高端新能源領域邁出了極具分量的堅實一步。

從產品力來看，第二代騰勢D9的每一處迭代都直擊用戶痛點。續(xù)航短、補能慢，長期困擾新能源MPV用戶，而第二代騰勢D9通過標配比亞迪第二代刀片電池給出了顛覆性解決方案。插混版CLTC純電續(xù)航達到401公里，成為40萬元以上純電續(xù)航最長的插混豪華MPV。純電版CLTC純電續(xù)航更是高達800公里，跨省長途亦可輕松直達。

更令人印象深刻的是其所帶來的閃充體驗——“5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30度只多3分鐘”，不到一杯咖啡的時間便能完成電量補充。截至4月27日，騰勢已在全國311座城市建成5500多座閃充站，預計到2026年底將建設20000座閃充站，覆蓋主要高速干線與核心城市。長續(xù)航、閃充技術、密集充電網絡三者疊加，讓用戶徹底告別充電焦慮。

外觀設計上，第二代騰勢D9傳承了“優(yōu)雅之勢”的經典語言，騰飛展翼前臉以昂揚舒展的線條勾勒出“向上躍升、乘勢而起”的姿態(tài)。新車提供暗夜鎏金、青銀雙曜、紫金雙輝等8款臻享車色，每一款都經過精心調配，滿足不同用戶的審美偏好。

進入車內，豪華感撲面而來，中控臺、門板扶手等高頻接觸面實現了100%高級軟質真皮包覆，配合水墨云杉真木飾板與高級麂皮絨面頂棚，營造出極具質感的座艙氛圍。第二排座椅采用全球領先的半苯胺真皮云絨座椅，15層座椅結構內含30毫米加厚懸浮內膽，運用絲柔3D懸浮工藝，再輔以法式雙縫線絎縫及刺繡工藝，乘坐質感直接對標百萬級豪華座駕。此外，帝瓦雷30揚音響、7.5L智能冷暖冰箱等豪華配置的加入，讓第二代騰勢D9無論是商務會客還是全家出游，都能提供越級的出行體驗。

空間表現一直是MPV的核心競爭維度，而第二代騰勢D9憑借全球首創(chuàng)的混動MPV專屬平臺——合元超集成動力平臺，實現了顛覆性的空間突破。該平臺通過重構發(fā)動機、排氣、消音系統(tǒng)的布局，并優(yōu)化底盤結構將電池居中布置，不僅使車身質心居中、操控更平穩(wěn)，更一舉破解了混動MPV空間、性能、續(xù)航無法兼顧的行業(yè)難題。

實際表現上，后備廂新增126升下沉式儲物空間，足以容納一整個高爾夫球包；后備廂總容積達到882升，是混動豪華MPV中最大的后備廂。即便7人滿座，也能并排放下4個高爾夫球包或12個行李箱，全家集體出行、商務差旅的收納需求一站式滿足，徹底告別了滿員出行時行李無處安放的尷尬。

底盤與操控方面，第二代騰勢D9首搭雙閥云輦-C系統(tǒng)。雙閥獨立控制帶來了更平穩(wěn)的駕乘感受，配合路面預瞄2.0，實現了“剎車不點頭、起步不抬頭、過彎不側傾、過坎不顛簸”的出色表現。再搭配定眩智能防暈車系統(tǒng)，通過感官多維干預，讓用戶徹底告別暈車困擾。這一防暈車功能已處于行業(yè)領先水平，并通過了專業(yè)機構的權威認證，對于經常攜帶老人、兒童出行的家庭用戶而言，這無疑是一項極具價值的貼心配置，讓駕乘體驗實現越級突破。

智能輔助駕駛方面，第二代騰勢D9全系標配天神之眼5.0輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)搭載最新的端到端大模型，具備強化學習能力，操作流暢且高度擬人，讓每一次出行都倍感輕松安心。全場景掉頭、智能繞行能力全面升級，能夠輕松應對各類復雜路況。全場景智能泊車功能同樣令人印象深刻，狹窄側方位、斷頭路等極限車位均可一鍵自動泊入，徹底解決了大車難停的痛點。更值得一提的是，騰勢汽車承諾對智能泊車場景下的安全和損失全面兜底，這種負責任的態(tài)度無疑為用戶增添了更多信心。

智能座艙的進化同樣可圈可點。第二代騰勢D9搭載新一代AI智能座艙，融合多行業(yè)頭部大模型，實現了從“聽話”到“懂你”的跨越。模糊語義識別、多音區(qū)識別、連續(xù)對話、全車功能語音控制等能力一應俱全，操作便捷高效。主動迎賓功能依托車內攝像頭，能夠主動識人、打招呼，讓座艙更具溫度。

全球首創(chuàng)的副駕開合智能屏堪稱點睛之筆——聽歌時可用精致小屏，沉浸式觀影時一鍵翻轉秒變專屬大屏，折疊臺面還能充當置物區(qū)隨手放置墨鏡、耳機、口紅等小物件，兼顧了簡約美學與實用需求。全車11屏智能互聯(lián)支持影音娛樂資源一鍵共享，魔方傳聲筒、AR投影感應側滑門與尾門、藍牙無感鑰匙等實用配置則進一步提升了日常使用的儀式感。創(chuàng)新磁吸生態(tài)拓展系統(tǒng)更讓第二代騰勢D9升級為一個可無限拓展的移動生活空間，用戶可根據需求自由搭配拓展屏、護眼燈、化妝鏡等配件，適配商務辦公、親子出行、短途旅居等多元場景。

安全方面，第二代騰勢D9在主動安全、被動安全、隱私安全、健康安全四大維度全面升級。主動安全方面，AEB、AES、ESA組成的3A防護體系表現強悍：日間120km/h進隧道、130km/h出隧道可精準識別障礙物并及時剎停；120km/h高速下也能靈活避障；緊急情況下提供精準的轉向助力從容避險。橫風穩(wěn)定系統(tǒng)讓車輛在130km/h時速下安全通過11級大風，140km/h高速爆胎時車身仍穩(wěn)定可控。

被動安全上，車輛按超五星標準打造“堡壘級安全結構”，整車75%采用高強度鋼板，包含2000兆帕超高強度熱成型鋼，全系標配9個安全氣囊，其中3.2米長的同級最長側氣簾貫穿前中后三排，全方位守護每一位家人。

隱私安全方面，“隱私聲盾”一鍵開啟后讓二排秒變私密商務洽談廳，“一鍵無痕”功能可快速抹除導航及行程記錄，守護私人行程隱私。

健康安全上，“五合一健康座艙”有效隔離各類空氣污染物，并通過中國汽研顆粒物隔離驗證，為駕乘者呼吸健康保駕護航。

作為新能源豪華MPV的“開山鼻祖”，騰勢D9自上市以來便持續(xù)領跑豪華MPV銷量榜單，打破了別克GL8等合資車型長期壟斷的市場格局，成為中國品牌向上突破的標志性車型。如今第二代騰勢D9以九大迭代強勢登場，其市場影響將是多維度且深遠的。

從細分市場的競爭態(tài)勢來看，新車35.98萬-46.98萬元的價格區(qū)間精準卡位豪華MPV核心戰(zhàn)場，而401km插混純電續(xù)航、800km純電續(xù)航、閃充技術、雙閥云輦-C、天神之眼5.0等硬核產品力，已與同價位合資及進口MPV形成了代際優(yōu)勢。無論是別克GL8、豐田賽那還是豐田埃爾法，在智能化、電動化、豪華配置層面均難以與第二代騰勢D9正面抗衡?？梢灶A見，這款新車將加速推動豪華MPV市場的新能源滲透率，進一步鞏固中國品牌在該細分市場的主導地位。

同時對于騰勢品牌自身而言，第二代騰勢D9的上市是一次品牌價值的深度錨定。作為比亞迪最早打造的高端品牌，騰勢在過去幾年中完成了從技術積累到市場爆發(fā)的關鍵跨越。比亞迪集團的全產業(yè)鏈技術賦能讓騰勢擁有了豪華品牌該有的技術底氣。而第二代騰勢D9的到來，不僅意味著產品力的迭代，更標志著騰勢品牌從“單一爆款”向“體系化高端”的演進。它向市場傳遞出一個清晰信號：騰勢有能力持續(xù)定義豪華新能源MPV的標準，并有決心在更廣泛的高端市場與全球品牌同臺競技。

而從集團戰(zhàn)略來看，第二代騰勢D9也是比亞迪進一步穩(wěn)固品牌向上的關鍵落子。比亞迪旗下目前已形成比亞迪、騰勢、仰望、方程豹等多品牌矩陣，覆蓋從大眾到豪華、從家用到性能的完整版圖。騰勢作為其中的“中堅豪華力量”，承擔著承接比亞迪基盤用戶升級需求、并與傳統(tǒng)豪華品牌正面競爭的重任。第二代騰勢D9的成功，將進一步驗證比亞迪體系化的技術輸出能力與高端化運營能力，為仰望、方程豹等更高價位品牌的市場拓展積累經驗、樹立口碑。

過去，豪華MPV市場的定價權與定義權長期掌握在日系、德系品牌手中。如今，中國品牌憑借在三電系統(tǒng)、智能駕駛、智能座艙等領域的系統(tǒng)性優(yōu)勢，正在重新書寫豪華MPV的價值公式。第二代騰勢D9所搭載的一眾行業(yè)頂級技術和配置，不僅是產品層面的創(chuàng)新，更可能成為行業(yè)追隨的技術標桿。當一款中國品牌MPV敢于喊出“重塑豪華MPV價值新標桿”并拿出令人信服的產品力時，它所代表的意義早已超越了單一車型的商業(yè)表現，而是中國制造向中國創(chuàng)造、中國品牌向全球品牌的深刻躍遷。

第二代騰勢D9的上市將向市場證明，在豪華MPV的賽道上，中國品牌不僅有資格參與競爭，更有能力定義規(guī)則。而這款車將帶給市場的，遠不止是銷量的數字本身，更是一場關于豪華、關于科技、關于中國智造的價值重構。