湖北
慫恿在馬六甲海峽收通行費？印尼這算盤珠子，都崩新加坡臉上了。
據觀察者網報道，4月22日，印尼財政部長普爾巴亞在一場研討會上，聲稱印尼也應該考慮學習伊朗的做法，聯合馬來西亞和新加坡，對通過馬六甲海峽的船舶征收通航費，三方共分利益。
聽到這個消息的新加坡外長維文，當天就公開強調，新加坡不會支持任何限制通行的企圖，必須保持馬六甲海峽和新加坡海峽的通行自由。
在此之前，馬來西亞方面也表示，該國致力于維護基于規則的海上秩序，堅持維護馬六甲海峽航行自由與通行自由。
印尼財政部長普爾巴亞
從表面上看，這個提議將會給新加坡帶來龐大利益，畢竟馬六甲海峽是世界最繁忙的海運通道，承載著全球近四分之一的海上貿易，維文卻是沒有一絲猶豫，真的只是為了維護國際秩序嗎？
客觀而言，但凡新加坡和馬來西亞仔細想想，就知道印尼財長不懷好意了，共分利益？印尼這是想“逆天改命”。
首先，伊朗在霍爾木茲海峽大搞收費，是因為該國已經遭到了美國和以色列的侵略，想拿海峽作為談判的籌碼，但這個前提是他們實打實地頂住了美軍的海上攻勢。
新馬要是敢攔住馬六甲海峽，估計西方的導彈就要飛過來了，伊朗頂得住，他們頂得住嗎？更何況，當前兩國的日子本就過得很滋潤，又何必鋌而走險？
馬六甲海峽
其次，新馬印三國里，新加坡雖然國土最小，但扼守著海峽的最窄處，利用深水港和自由港政策，把“過路”的船只都變成了“停靠”的客戶，吃盡了海運的紅利。
相反，印尼是“萬島之國”，港口水深和效率受限，難以扮演“樞紐”的角色，享受到的利益最少，印尼財長的這個提議，明顯是沖著搞臭馬六甲海峽來的。
試想，一旦周邊國家對馬六甲海峽實行通行收費，必然會有部分船只會想辦法避開，它們還能走哪里呢？當然是印尼把控的望加錫海峽、龍目海峽和巽他海峽。
這樣一來，地區的海運形勢將會被打破，印尼就能借此獲得更大的利益，國際地位也會迅速提升，所以，普爾巴亞哪是要跟鄰國合作，這不分明是想重塑地緣格局嗎？
海運通道帶來龐大利益
事實上，隨著全球戰爭頻發，國與國之間的博弈越來越激烈，印尼的對外政策也開始變得激進了，為了跟美國建立更深的軍事聯系，他們最近甚至還考慮向美軍開放領空，也因此遭到了中國的警告。
而且，不只是印尼，新加坡同樣變得更加親近美國，畢竟特朗普說開戰就開戰的作風，屬實是把這些國家給嚇到了，之前還聲稱要反對霸權，現在接連跪在了美國面前。
這無疑給中國提了個醒，這次印尼盯上了馬六甲海峽，美國也同樣盯上了這一關鍵通道，在對華關稅戰失利之后，特朗普想依靠控制全球航運來對沖中國的制造業優勢，印尼是否會成為對方的助力？
當然，打鐵還需自身硬，無論這些國家之間有著什么謀劃，中國都會堅持自己的發展道路，同時未雨綢繆，提前做好應對之策，印尼也最好不要鋌而走險。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
