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      AI教父Hinton預警:4.8萬億美元的巨獸正在失控加速

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      來源:新智

      【導讀】最近,AI教父Hinton發出最尖銳警告:不受監管的AI就是一輛沒有方向盤的高速跑車!全球只有1%的AI研究在做安全,4.8萬億美元的巨獸正在失控加速。

      當78歲的Geoffrey Hinton坐在攝像頭前,對著在場的幾百位代表說出這句話時,整個會場安靜了幾秒。

      「他們想要一輛沒有方向盤的超級快車。」

      最近,這位2024年諾貝爾物理學獎得主、被全世界叫了十幾年「AI教父」的老人,在全球數字世界大會上,再次向全人類拉響了警報。


      這位老人用幾乎是帶著懇求的語氣警告:「我們不知道人類能否與超級智能AI共存。」

      「但我們正在建造它?!?/p>


      只有1%在管安全,剩下99%在踩油門

      在發言中,Hinton給我們算了一筆很清楚的賬。

      全球AI產業正以人類歷史上前所未有的速度膨脹。UN貿發會議的數據顯示:2023年全球AI市場規模1890億美元,到2033年預計飆到4.8萬億美元。

      也就是說,人類只用了十年時間,就從零造出一個比日本GDP還大的經濟體。

      這些錢,幾乎都用在了造更大的模型,跑更多的算力。

      至于安全呢?Hinton給了一個數字:大概1%。

      全球AI研發投入里,只有大約1%花在了「怎么讓這東西不出事」上面。

      對此,Hinton的評論是:It's crazy.


      「AI科技游說集團正在花大價錢投廣告,想讓所有人接受一個類比——AI是油門,監管是剎車。他們的意思是,別踩剎車,會拖慢我們?!?/p>

      對此,Hinton表示,這個類比完全是錯誤的!

      「油門是進步,沒錯。但監管不是剎車,監管是方向盤。他們想要一輛極速狂飆的車,但沒有方向盤?!?/p>

      坐在他旁邊的Terry Sejnowski立刻接了一句:你開過一輛沒有剎車的車嗎?下坡的時候你就知道有多慘了。但更慘的是,我們連方向盤都沒有。

      油門踩到底,方向盤拆掉,這就是當下全球AI競賽的真實狀態。


      兩位老人的頒獎典禮

      怎么變成了一場審判

      2026年世界數字大會的主題是「AI與社會發展」。

      這次大會給Hinton和Sejnowski頒了一個獎,表彰他們在1980年代發明玻爾茲曼機,它后來成了深度學習革命的催化劑。

      頒獎人是微軟的語音識別專家李登(Li Deng),他自己就是玻爾茲曼機的受益者。


      前半場,三個人聊的是科學往事,學術榮光和師生情誼。

      Hinton和Sejnowski回憶了1980年代在羅切斯特的一次會議上,他們是如何把Hopfield網絡和模擬退火結合在一起,這個靈感迸發的瞬間。

      Sejnowski說,自己記得一清二楚——「我們坐在那里,突然意識到可以把Hopfield網絡加熱,讓它變成概率性的。」

      隨后,Hinton補了一個細節:那個時候他剛在圣地亞哥跟David Rumelhart一起編程反向傳播,用的是logistic單元。

      而給Hopfield網絡加溫度之后,出來的恰好也是logistic單元。兩條完全不同的路,在同一個數學形式上匯合了。

      在科學史上,這種時刻被叫做「晶化瞬間」。

      值得玩味的是,Hinton至今仍然認為玻爾茲曼機比反向傳播更優雅?!杆且粋€好得多的想法。只是不太好用?!?/p>

      Sejnowski笑著附和:「它在生成式AI還沒流行之前幾十年,就已經是生成式神經網絡了?!?/p>

      一個更優雅但不實用的想法,和一個沒那么優雅但統治了整個時代的算法,在科學史上,這種故事反復上演。


      「AGI,是一個愚蠢的術語」

      但頒獎典禮的后半場,畫風急轉。當主持人把話題引向AGI和社會風險時,Hinton徹底切換了模式。

      李登問了一個很多人都想知道的問題:你們怎么定義AGI?什么樣的基準測試能說明AGI已經到來?

      Hinton毫不留情地表示:「AGI是一個愚蠢的術語。」


      理由很簡單:它假設智能是一維的,像溫度計一樣,數值越高越聰明。

      「但智能顯然是高度多維的。所以不存在一個點,AI在那個點上等于人類。它相對于人類的能力是鋸齒狀的——在某些方面已經遠遠超過我們,在另一些方面還不如我們?!?/p>

      他舉了個例子:你現在去問任何一個大模型,斯洛文尼亞的報稅截止日期是哪天,或者怎么給門廊做防潮處理,它都答得頭頭是道。在通識知識這個維度上,AI早就把人類甩了幾條街。但在某些推理任務上,它還沒完全追上。

      「所以,AGI這個詞沒有意義。」

      那什么詞有意義?

      在Hinton看來,真正有意義的是「超級智能(superintelligence)」。它的定義很清楚——在幾乎所有人類能做的智力任務上都比我們強。我們相信它正在到來。


      接下來,就是整場對話最核心的段落。

      在場官員問:當超級智能到來時,人類還能保持對自己創造的系統的有意義的控制嗎?

      Hinton回答:「我們不知道能不能和超級智能AI共存?!?/p>


      但我們正在建造它,所以我們現在還有很多控制權。我們應該小心地建造,讓我們還能繼續存在,和它和諧共處。

      在已知的模型里,遠比自己聰明的東西愿意給遠不如自己聰明的東西自由——只有一個例子。母親和嬰兒。母親真的關心嬰兒。

      但現在的問題是,我們正處在歷史上一個緊迫的節點,必須嘗試解決這個問題,而投入的資源少得可憐。

      也許只有1%的工作在研究這件事。相比之下,99%的工作都在讓AI變得更聰明。 這簡直是瘋了。

      煙草和石棉

      Hinton把AI風險分成了三類。

      第一類:有人故意用AI干壞事。

      比如,制造深度偽造視頻來腐蝕民主,制造致命病毒來引發大流行,發動網絡攻擊。這是最直接的威脅。

      第二類:有人試圖用AI賺錢時產生的副作用。

      比如用AI把女性照片生成非法照片。比如推薦算法不斷推送比你剛看過的更極端的視頻,最終制造出兩個完全沒有共同語言的群體。

      「他們只是在賺錢,但副作用就是撕裂社會?!?/p>

      第三類:AI自主接管的存在性威脅。

      Hinton認為,第三類威脅或許會得到國際合作,因為所有人都害怕。

      但對于前兩類,特別是第一類,則不會得到合作。各國會嘴上說要合作,但實際上都在互相攻擊,這就要難處理得多。

      Hinton講了這樣一個類比:看看煙草和石棉的歷史。

      「生產煙草和石棉的發達國家——比如加拿大——在本國引入了保護公民的法規。但它們繼續把這些東西賣給第三世界國家。

      所以我們真的要擔心:即使我們在開發AI的國家制定了正確方向的法規,這些國家仍然可能把AI賣到其他國家,在那里產生惡劣后果——即使這些事情在他們自己國家是不被允許的。

      太陽底下無新鮮事,煙草和石棉的劇本,很可能會再次上演。

      關于LeCun,你怎么看?

      LLM,究竟是不是死胡同?

      接下來,李登還帶來了一個尖銳問題:LeCun說大語言模型是通往超級智能的死胡同,你們怎么看?

      Hinton把這個問題拆成了兩半。

      「首先,是一個哲學問題:一個只預測下一個詞的系統,能不能理解空間?答案是能。這非常令人驚訝?!?/p>

      「然后,有一個實際問題:這是理解空間的高效方式嗎?答案是不能。如果你有攝像頭,能操控物體,你理解空間和基本物理常識的效率會高得多。」

      「所以在實際層面,一個多模態AI——有攝像頭、能操控物體、還能說話——會比純語言模型用更少的數據更快地理解很多東西。但在哲學層面,純語言模型給它足夠多的語言數據,可能也夠了?!?/p>

      4.8萬億美元的蛋糕,誰在切?

      這次大會暴露的另一個裂縫,就是「分配」的危機。

      UN貿發會議代理秘書長Pedro Manuel Moreno在同期舉行的科技發展委員會上直接點破:AI的建造能力和塑造權,集中在極少數經濟體和企業手里。

      國際電聯秘書長Doreen Bogdan-Martin給出了一個刺眼的對比:發達國家對于AI的采用速度,幾乎是發展中國家的兩倍。


      「如果不解決這個問題,這將是第二次大分流。」

      造AI的國家和只能消費AI的國家之間,鴻溝正在以肉眼可見的速度撕開。

      4.8萬億美元的市場,基礎設施、投資、人才全部集中在北半球那幾個點上。剩下的世界,甚至沒有資格參與規則制定。

      顯然,這個后果很可怕。

      方向盤在誰手里?

      把時間線拉長一點就會發現,Hinton的這場對話,其實是他過去三年吹哨行動的一次集大成。

      2023年從Google離職時,他說的是「我為自己的畢生工作感到后悔」。2024年拿諾貝爾獎時,他在領獎臺上呼吁重視AI安全。2025年他在多個場合反復強調監管的緊迫性。

      到了2026年,他的措辭變得更具體了。

      而他在技術討論中展現的另一面同樣值得注意。

      這個78歲的老人,在聊完AI末日風險之后,能立刻切回去講受限玻爾茲曼機為什么是正確的貝葉斯推理、為什么當前的圖像生成模型只用了醒-睡算法的一半、怎么把生成模型和識別模型結合起來才是下一步正確方向。

      他同時住在兩個世界里——一個在思考AI怎樣變得更強大,一個在思考人類怎樣不被更強大的AI毀滅。這兩件事在他的大腦里并行運轉,互不矛盾。

      這大概就是為什么他的警告格外有分量。這是親手造出這個東西的人在說:我知道它能做什么,所以我知道該怕什么。

      而Hinton提到的那輛車,現在油門已經踩到底了,4.8萬億美元的引擎在轟鳴。方向盤在不在,取決于接下來的幾年里,坐在駕駛座上的人——不管是政府、企業還是科學家愿不愿意伸手。


      如今,我們正站在一個極其特殊的時間節點上。在AI變得比我們聰明之前,是人類唯一還能決定游戲規則的窗口。

      Hinton三年前從谷歌辭職時說的那番話,當時很多人覺得是杞人憂天。

      三年過去了,他還在說同樣的話。不過,現在已經有很多人,真實地理解了他的擔憂。

      只是,那輛沒有方向盤的車,還在加速。

      參考資料:

      https://x.com/haider1/status/2048809405442039961

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