矽力杰完成對(duì)云途半導(dǎo)體收購(gòu)！

4月28日，國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體廠商矽力杰與云途半導(dǎo)體聯(lián)合發(fā)布《客戶告知函》，宣布由矽力杰發(fā)起設(shè)立的并購(gòu)基金已完成對(duì)云途半導(dǎo)體的控股收購(gòu)。自此，云途半導(dǎo)體正式成為矽力杰產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重要一環(huán)。

云途半導(dǎo)體將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)

根據(jù)雙方4月28日發(fā)布的聯(lián)合公告，此次收購(gòu)?fù)瓿珊螅仆景雽?dǎo)體將繼續(xù)保持獨(dú)立法人資格，原有創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)及核心人員保持穩(wěn)定，現(xiàn)有業(yè)務(wù)、渠道、訂單及合同履約繼續(xù)執(zhí)行。

在客戶服務(wù)方面，云途半導(dǎo)體與客戶對(duì)接的銷售、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師及客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)保持不變，服務(wù)流程繼續(xù)沿用現(xiàn)行安排，以確保溝通零障礙、服務(wù)不中斷，服務(wù)質(zhì)量持續(xù)升級(jí)。

在產(chǎn)品交付方面，云途半導(dǎo)體現(xiàn)有MCU及相關(guān)產(chǎn)品正常生產(chǎn)、穩(wěn)定供貨，后續(xù)將依托矽力杰的品牌和資金優(yōu)勢(shì)，確保價(jià)格體系穩(wěn)定和長(zhǎng)期供貨保證。

在產(chǎn)品研發(fā)方面，云途半導(dǎo)體將加速下一代高性能車規(guī)MCU的研發(fā)迭代，強(qiáng)化研發(fā)投入，提升產(chǎn)品性能與可靠性。雙方將依托模擬芯片、車規(guī)MCU領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為客戶提供更加完整的汽車半導(dǎo)體整體解決方案，助力縮短研發(fā)和供應(yīng)交付周期，提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

此次整合是雙方為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值的新起點(diǎn)。雙方在客戶告知函中表示，將充分發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢(shì)，持續(xù)加大研發(fā)投入、優(yōu)化產(chǎn)品布局，始終以客戶需求為核心。

Arm+RISC-V雙管齊下，補(bǔ)足車規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品矩陣

矽力杰是全球知名的模擬芯片企業(yè)，專注于混合信號(hào)及模擬IC設(shè)計(jì)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)、消費(fèi)類、云計(jì)算和通信設(shè)備等領(lǐng)域。公司自2017年開(kāi)始量產(chǎn)車規(guī)芯片，至今已量產(chǎn)交付近9年。

在車規(guī)MCU領(lǐng)域，矽力杰近年來(lái)推出了多款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的32位車規(guī)級(jí)高性能MCU芯片，包括量產(chǎn)版車規(guī)ASIL-B MCU（SA32B12、SA32B14、SA32B16等），主頻為120MHz M4F核，面向汽車儀表、車燈、低壓BMS、熱管理系統(tǒng)等高功能安全和高信息安全應(yīng)用場(chǎng)景。

在日前舉辦的2026北京車展上，矽力杰還正式披露了其自研的SA32D系列車規(guī)MCU。該系列是全球首款達(dá)到ASIL-D功能安全等級(jí)的RISC-V 6核MCU，主頻最高可達(dá)300MHz，支持雙核鎖步技術(shù)，算力高達(dá)6KDMIPS，可適配動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、主驅(qū)電機(jī)控制等高端場(chǎng)景。

云途半導(dǎo)體成立于2020年7月，是國(guó)內(nèi)車規(guī)通用MCU/HPU芯片領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。公司成立短短兩年內(nèi)就實(shí)現(xiàn)了“2大系列研發(fā)、7顆芯片量產(chǎn)”的突破，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于線控底盤、智能座艙、車身控制等汽車核心領(lǐng)域。

目前，云途半導(dǎo)體車規(guī)級(jí)32位通用MCU產(chǎn)品L系列和M系列已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)及上車應(yīng)用，客戶數(shù)量達(dá)數(shù)百家，覆蓋國(guó)內(nèi)主流主機(jī)廠，定點(diǎn)項(xiàng)目超500個(gè)。此外，云途半導(dǎo)體還研發(fā)跨界高端處理器、專用SoC芯片等，滿足車身、底盤、座艙、動(dòng)力、自動(dòng)駕駛等域控制的高端需求。公司已實(shí)現(xiàn)從上游晶圓廠到封裝測(cè)試等多環(huán)節(jié)的全面國(guó)產(chǎn)化。

根據(jù)云途半導(dǎo)體此前的規(guī)劃，公司打造了“通用MCU/ZCU+專用SoC+高性能處理芯片HPU”三大產(chǎn)品矩陣，四大系列產(chǎn)品可覆蓋整車五大域90%的應(yīng)用，產(chǎn)品滿足ASIL-D認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋汽車動(dòng)力、智能底盤等高端場(chǎng)景。

此次收購(gòu)的核心意義在于矽力杰可以進(jìn)一步強(qiáng)化自身在車估計(jì)MCU市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，并補(bǔ)上了自身在車規(guī)Arm MCU領(lǐng)域的產(chǎn)品缺口。

從技術(shù)路線來(lái)看，矽力杰在RISC-V架構(gòu)上擁有前沿探索——其SA32D系列是全球首款達(dá)到ASIL-D等級(jí)的RISC-V 6核MCU；而云途半導(dǎo)體則代表了成熟的Arm架構(gòu)路線，其產(chǎn)品矩陣以Arm內(nèi)核為核心，已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)和上車應(yīng)用。

兩條技術(shù)路線的互補(bǔ)，將使矽力杰在車規(guī)MCU領(lǐng)域的綜合競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)：一方面可以快速整合云途已成熟的車規(guī)MCU技術(shù)、產(chǎn)品矩陣與市場(chǎng)資源；另一方面，RISC-V與Arm雙平臺(tái)并行也能夠滿足客戶對(duì)技術(shù)路線的多樣化需求。

編輯：芯智訊-浪客劍