北京國際車展上,新款SUV Freelander 8作為首發車型之一驚艷亮相。該車由奇瑞汽車與捷豹路虎聯合打造的Freelander(神行者)品牌精心開發,目前已完成各項準備工作,即將于2026年底投入批量生產,生產地點為奇瑞捷豹路虎常熟工廠。其原型是一個月前(2026年3月)展示的概念車Freelander Concept 97(神行者Concept 97),該概念車呼應1997年推出的初代路虎神行者車型,承載著品牌經典傳承的意義。
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回顧過往,Freelander(神行者)最初是路虎品牌于1997年推出的車型系列,2015年被路虎發現(參數丨圖片)運動版替代,此后該商標所有權發生變更。2024年6月,捷豹路虎(Jaguar Land Rover)與奇瑞汽車簽署戰略合作意向書,將Freelander(神行者)從單一車型升級為獨立新能源品牌,商標所有權轉移至雙方合資企業——奇瑞捷豹路虎。在Freelander(神行者)品牌旗下,一系列基于奇瑞底盤及技術平臺開發的SUV車型即將問世,在西方國家市場,這些車型將借助JLR(捷豹路虎)的服務銷售網絡進行推廣。
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Freelander 8在外觀上與Concept 97有多處相似之處,均延續了初代Land Rover Freelander(路虎神行者)的設計基因,不過它經過了專門的車型設計優化,以滿足全球不同市場的技術要求和認證標準。車輛采用硬派“雙體積”造型,擁有水平的車頂和發動機罩線條,配備隱藏式(“擠壓式”)車門把手,保險杠和側面嵌板采用黑色壓花塑料材質。側面醒目的窗臺壓花以及后立柱的三角形窗戶,是對第一代經典Land Rover Freelander(路虎神行者)風格的致敬,這一設計也成為品牌標志性元素之一。
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該新產品依托奇瑞iMAX通用模塊化平臺打造,該平臺采用中央超算+域控融合設計,軸距覆蓋2850-3250毫米,原生支持純電、增程(串聯式混合動力)、插電式混合動力三種動力形式,最初的設計理念便是實現多動力系統車型的并行發布。預計將推出兩種類型的混合動力版本:一種是可從電網為電池組充電的插電式混合動力型號,另一種則采用串聯式混合動力(增程式)系統,其電池由寧德時代提供。
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截至目前,Freelander(福萊蘭德)8的具體參數尚未正式公布,相關技術資料也相對匱乏,但核心配置已逐步披露。其純電版本將采用800伏高壓架構,支持最高350千瓦的超快速充電站充電,同時搭載聯合華為開發的i-ATS智能全地形系統及乾崑ADS 4.1輔助駕駛系統,首批配備高通驍龍8397車規級芯片。
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