市級表彰！廣州地鐵“雙豐收”

4月29日，廣州市慶祝“五一”國際勞動節暨勞動模范、先進工作者和先進集體表彰大會隆重召開。會上，表彰了市勞動模范72名、市先進工作者8名、市先進集體40個。其中，廣州地鐵集團鐵投公司榮獲“廣州市先進集體”稱號，廣州地鐵集團運營公司信號高級檢修專家孫曉偉獲評“廣州市勞動模范”。

綜合交通樞紐建設的“主力軍”

獲評“廣州市先進集體”稱號

作為廣州地鐵集團全資子公司，廣州地鐵集團鐵投公司（下稱鐵投公司）近年來不斷發揮著綜合交通樞紐建設“主力軍”作用，始終堅持以“交通強國”為使命，深耕粵港澳大灣區、廣州都市圈軌道交通“投建管運”全鏈條體系，科學謀劃廣州白云站綜合交通樞紐、廣佛西環、廣河高鐵白云機場T3至江村西段等27個國鐵、城際、綜合交通樞紐及市政道路項目，累計完成投資超千億元，自管項目連續6年超額完成投資任務。

鐵投公司堅持新發展理念，創新“同步規劃、同步選址、統一收儲、同步設計、一體化建設”理念，完成白云站綜合交通樞紐3個子項目整體立項，開創綜合交通樞紐同步報批、同步建設新局面。高質量建成總建筑面積達42萬平方米的綜合交通樞紐，實現白云站配套14公里城市主干道實現建成即移交，助力廣州市巨型綜合交通樞紐廣州白云站投入使用。截至2025年，白云站樞紐已累計服務旅客6305萬人次、公交和出租車101萬車次、社會車輛24萬臺，運營期間保持安全“零”事故，成為平安廣州、品質廣州的標桿樞紐工程。

鐵投公司始終將“人民樞紐為人民”的服務宗旨貫穿于項目建設全過程，充分考慮沿線居民出行需求，讓軌道交通網絡真正惠及民生。縱深推進“空鐵聯運”，推動廣州市牽頭推進的首條高鐵線路白云機場T3聯絡線開工建設，進一步強化了廣州中心城市門戶樞紐功能。加快建設首個由沿線地市共同出資、廣州負責建設運營的都市圈城際鐵路廣佛西環城際鐵路，助推廣佛環線最后一塊“拼圖”落地。實現南沙站、新塘站、鎮龍站等10多個省、市重點項目落地生根，助推廣湛鐵路、南沙港鐵路、廣汕鐵路等一批國家項目開工、開通。持續開展白云站、新塘站、大石站等綜合交通樞紐運營經營，為大灣區“1小時生活圈”建設奠定堅實基礎，極大優化廣州作為國家中心城市和灣區核心引擎的交通輻射能級。

深耕地鐵信號專業十七載的他

獲評“廣州市勞動模范”

廣州地鐵集團運營公司信號高級檢修專家、特級技師孫曉偉深耕地鐵信號專業十七載，堅守信號檢修核心崗位，帶領團隊精檢細修、技術攻堅，累計完成技術成果150余項，獲國家實用新型專利12項，以技術破壁壘、以擔當解難題，默默守護城市軌道交通動脈安全平穩運行，用創新和實干詮釋新時代勞模精神。

長期以來，地鐵道岔核心設備受制于原生設計缺陷與技術壟斷，運維成本高昂。身為黨員的孫曉偉帶頭直面技術壁壘，勇挑國產化攻堅重擔，他帶領團隊靶向攻堅，聚焦所轄線路道岔桿件尺寸、傳動比的相關運行痛點，實施參數優化與傳動比改造，有效根治雙機不同步等設計短板，累計節約后續維護與改造成本逾350萬元，獲行業認可和推廣應用。他持續推進技術革新與裝備自研，牽頭優化電源屏切換控制邏輯與硬件設計，項目成果具備全線網普及性。

緊盯行業共性“卡脖子”難點痛點，針對轉轍機外鎖閉表示桿易脫扣的行業共性隱患，孫曉偉設計防脫結構，從源頭防治隱患；針對ZDJ9轉轍機接點系統，他在行業內創造性提出和設計并聯冗余方案，大幅提升電氣可靠性；牽頭實施的“道岔控制電路優化取消時間繼電器”項目，從技術邏輯上根除繼電器觸點沖擊導致的故障隱患。在智能檢測與應急保障領域，他加速自動化、輕量化升級，自主研發轉轍機“零拆卸”檢測裝置，將單組檢測時間從30分鐘壓縮至5分鐘，效率提升83%，獲廣州市職工發明創新大賽三等獎。

孫曉偉深耕技能人才培育工作，依托創新工作室平臺，他牽頭研發搭建“城市軌道交通信號智能培訓平臺”，為國賽備賽及員工技能提升提供智能實訓載體，并實現實訓設備國產化替代，節約成本約300萬元。他連續擔任全國行業職業技能競賽廣州地鐵代表隊教練，助力團隊蟬聯全國競賽團體第一名，作為公司“金牌教練”，他帶教的多名徒弟趙偉樂、李文堂等在國賽中分別斬獲優異成績，多人榮獲“廣東省技術能手”“廣東省交通技術能手”等稱號。他還為本地多所交通類職業院校提供“師資賦能”培訓，為軌道交通行業技能生態持續優化貢獻廣州地鐵經驗。

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來源 | 廣州鐵投公司 運營二中心

文 | 魯懷琦 黃裕渡

圖 | 運營公司 鐵投公司

編審 | 陳詩峰 譚竹茜