不只是造摩托車！千里科技遞表港交所，智能駕駛業務已實現3.5億元營收|港E聲

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作者|實習生陳嘉婕、鄭琳

編輯|鄭琳

2026年4月27日，重慶千里科技股份有限公司（以下簡稱“千里科技”，601777.SH）再次向港交所遞交主板上市申請，獨家保薦人為中金公司。其A股已于2010年登陸上交所主板，此次赴港旨在構建國際化融資平臺，加速其“AI+Mobility”轉型。

招股書顯示，千里科技早期以摩托車制造起家，后逐步拓展至汽車、通用機械等領域，形成了“汽車+摩托車+通用機械”三大核心業務板塊，并正在培育以智能駕駛解決方案為核心的“AI+Mobility”新業務。根據灼識咨詢報告，以2024年銷量計，千里科技不僅是中國B端新能源乘用車市場的重要參與者，其摩托車產品亦在海外市場具備競爭力。該公司瞄準“AI+Mobility”的核心領域——智能駕駛、智能座艙與Robotaxi，并已在2025年通過提供非經常性工程服務，自技術解決方案產生收入3.50億元，毛利率達30.4%。該公司計劃逐步將解決方案范圍拓展至智能座艙與Robotaxi。

財務表現方面，千里科技的收入在2023年至2025年間實現快速增長，2025年總收入達98.76億元，主要受益于汽車與摩托車銷量的提升。盈利能力方面，盡管該公司持續錄得虧損，但虧損額在2025年同比收窄，且整體毛利率從2023年的4.1%提升至2025年的8.0%，顯示其運營效率有所改善。汽車業務在2025年貢獻收入63.47億元，其毛利率從2023年的-5.3%顯著改善至2025年的2.8%。摩托車業務則保持穩定的毛利率，2025年為11.7%。經營活動現金流在2024年和2025年轉為凈流入，分別為5.25億元和12.98億元。

在轉型層面，千里科技通過成立合資公司千里智駕（已于2025年10月并表）等方式，快速切入智能駕駛解決方案賽道，旨在為整車制造商提供從L2到L4級別的智能駕駛系統，探索“技術賦能出行”的新增長曲線。

千里科技與吉利集團（00175.HK）達成戰略合作。吉利集團是該公司的關聯方及最重要的戰略業務合作伙伴。2023—2025年，吉利集團始終是該公司的第一大供應商和第一大客戶，雙方的交易主要包括整車、成套件、零部件的采購與銷售，以及非經常性工程服務。2025年，來自吉利集團的采購和銷售收入分別占千里科技總采購和總收入的30.8%和29.6%。這種深度的產業綁定關系為該公司提供了穩定的業務基本盤，但同時也帶來了客戶與供應商集中度較高的風險。

作為一家正處于從傳統制造業向科技出行解決方案提供商轉型過程中的公司，千里科技面臨多重機遇與挑戰。其傳統汽車與摩托車業務面臨激烈的市場競爭和價格壓力，盈利能力相對薄弱。新孵化的“AI+Mobility”業務仍處于商業化早期，技術研發、市場開拓及盈利前景存在不確定性。同時，該公司對吉利集團存在較高的業務依賴。

在汽車產業電動化、智能化、網聯化轉型的大趨勢下，千里科技此次赴港IPO，旨在募集資金支持其“AI+Mobility”戰略的落地，并強化其全球布局。若能成功上市，其募資將主要用于加速智能駕駛技術的研發與商業化，并優化現有業務的競爭力。

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