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      有望續寫現象級爆款神話,方程豹鈦7EV閃充版上市售19.98萬元起

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      4月29日,方程豹品牌旗下現象級爆款車型鈦7的純電版本——鈦7EV閃充版正式上市,兩款車型分別定價19.98萬元和20.98萬元。全系加12000元可選裝天神之眼B-智能輔助駕駛系統,而755KM后驅閃充版更可加30000元選裝四驅進階選裝包,升級智能電四驅、20寸輪轂配高性能四活塞定鉗、20揚聲器音響、主動香氛系統,智駕系統也將進化為天神之眼B。





      隨著混動版與純電版雙動力就位,方程豹“鈦7完全體”正式成型,一款真正覆蓋全場景的大五座純電方盒子,有望持續現象級爆款的神話。



      設計上,方程豹鈦7EV閃充版提供了7種專屬車色與3種內飾色彩搭配,所有涂裝均出自與仰望同源的生產基地,采用百萬級車漆工藝,每一款顏色都帶有獨特的質感與光澤,既有深邃沉穩的金屬色,也有明快跳躍的年輕色,讓一臺方盒子也能表達車主的個性。

      進入車內,全車真皮舒芙蕾座椅觸感細膩,配合帝瓦雷音響的沉浸聲場,以及全車7屏聯動的科技氛圍,再輔以主動香氛系統(選裝)散發的淡雅氣息,座艙不再是冰冷的機械空間,而成為移動的治愈SPA館。這種對細節的雕琢,讓方程豹鈦7EV閃充版在20萬元級別擁有了越級的豪華體驗。



      空間是方程豹鈦7EV閃充版最令人驚嘆的硬實力。基于原生純電平臺的極致布局,其乘員艙有效車長達到3310mm,艙內凈高度接近1.4m,得房率高達70.9%,這意味著身高一米八的成年人坐在后排也能輕松翹起二郎腿,頭部毫無壓抑感。



      2.29平方米的超大尺寸全景天幕配合全系標配的電動遮陽簾,晴天時通透敞亮,烈日下也能一鍵隔絕紫外線。同時,純電版更在混動版本就出色的空間基礎上再度升維,新增同級最大的201升電動開合前備箱,日常購物或短途出行的小件物品隨手可放;84L下沉儲物盒藏于后備箱地板之下,私密物品或隨車工具各得其所;后備箱常規容積已達1030L,放倒二排座椅后整體拓展至1940L,再加上32.5L的專屬“小書包”和全車48處儲物空間,從露營帳篷、滑雪板、嬰兒車到孩子的玩具、全家的隨身包,都能完美集裝。

      智能化體驗方面,方程豹鈦7EV閃充版首發首搭比亞迪新一代AI智能座艙。這不是簡單的功能疊加,而是通過AI能力的深度整合,讓車機系統主動理解用戶需求:導航、音樂、空調、座椅調節等常用操作,系統會基于使用習慣和場景預判,提供更智能的推薦和更快捷的響應。

      全車7屏聯動包括全液晶儀表、中控大屏、副駕娛樂屏以及后排控制屏,信息流轉無縫,副駕看劇、后排調節空調互不干擾。車載冰箱的加入,讓長途旅行中的冷飲儲存成為順手拈來的享受。加上開放式的智慧生態,用戶可以接入豐富的第三方應用和服務,座艙真正成為一個可進化的智能終端。

      智能輔助駕駛方面,鈦7EV閃充版全系可選裝天神之眼B-智能輔助駕駛系統,選裝價12000元。天神之眼B-智能輔助駕駛系統的高速導航輔助駕駛可自動完成變道、上下匝道,城市通勤輔助能應對擁堵跟車和紅綠燈啟停,自動泊車則輕松搞定垂直、側方乃至斜列車位。主動避障和緊急制動功能更是在關鍵時刻為安全多上一道保險。無論是早晚高峰的走走停停,還是跨省長途的疲憊駕駛,這套系統都能顯著減輕駕駛者的負擔,讓出行更從容。



      動力與操控方面,新車的后驅版本已經能夠滿足絕大多數城市及郊外出行的需求,電機響應迅捷,起步輕快,中后段加速儲備充足,超車并線一氣呵成。而選裝四驅進階包后,智能電四驅系統可根據路況實時分配前后軸扭矩,在濕滑路面、輕度非鋪裝路面或急加速時提供更強的抓地力和穩定性,偶爾走個爛路也能信心十足。

      底盤方面,鈦7EV閃充版全系標配前雙叉臂、后五連桿的豪華懸架結構——這種通常出現在更高價位車型上的配置,帶來了出色的車輪循跡性和側向支撐,過彎時車身姿態穩健,經過顛簸路面時濾震干脆。更關鍵的是,全系標配TSC高速爆胎輔助穩定控制系統,即便在極端情況下發生爆胎,系統也能通過制動和動力干預幫助駕駛者穩住車身,大幅降低失控風險,這無疑是對家庭出行最實在的守護。



      續航和充電能力可以說是方程豹鈦7EV閃充版最顛覆性的武器。作為全球續航最長的純電方盒子車型,其后驅版CLTC純電續航達到755km,徹底打破了“方盒子車續航短”的傳統偏見。而比長續航更讓對手望塵莫及的是它的閃充能力。常溫環境下,從10%電量充至70%僅需5分鐘,充至97%也只要9分鐘,這已經接近燃油車加油的時間體驗。即便在零下30攝氏度的極寒天氣,從10%充到97%也只需要再多3分鐘。這種“5分好,9分飽,3分寒”的補能表現,讓鈦7EV閃充版成為同級補能最快的車型之一。

      同時,讓方程豹鈦7EV閃充版能有良好充電體驗的是比亞迪在全國閃充網絡的快速布局。截至4月28日,比亞迪在全國鋪設的閃充站已超過5500座,覆蓋311個城市。



      安全方面,方程豹鈦7EV閃充版整車嚴格按照2024版C-NCAP五星碰撞標準設計開發,車身高強度鋼材的大比例應用,配合CTB技術,使電池包與車身底盤融合為整體結構,不僅提升了電池的防護能力,更讓整車扭轉剛度大幅增強,形成了堅不可摧的“籠式安全座艙”。同時,標配的前雙叉臂后五連桿豪華底盤、TSC高速爆胎輔助穩定控制系統,以及多達十余項主動安全配置,從結構到電子系統層層守護。無論城市通勤還是遠途自駕,鈦7EV閃充版都能為用戶的美好出行構筑起一座移動的“安全方舟”。

      方程豹鈦7自混動版上市以來,便以破竹之勢改寫了方盒子市場的格局,連續6個月登頂混動SUV和方盒子車型雙料冠軍,單月銷量一度突破3萬臺,將過去被視為“小眾品類”的方盒子,真正推向了SUV市場的潮流之選。

      這一成績不僅驗證了消費者對新潮家庭出行工具的強烈需求,也證明了方程豹對產品定義和市場節奏的精準把控。而鈦7EV閃充版的到來,意味著不同新潮家庭的出行需求都能在鈦7身上找到解法。對于經常高頻長途出游、需要跨省通勤的用戶,混動版是最省心的選擇,而對于以城市通勤為主、偶爾市郊和周邊出游的用戶,純電版則憑借更低的用車成本和極致的補能效率成為更合適的選擇。兩種動力形式形成互補,共同覆蓋從城市到遠方、從日常到假期的全場景。這種“雙模聚合”的產品矩陣,將極大拓寬鈦7的用戶基盤,有望推動方程豹迎來新一輪銷量高峰。



      同時,方程豹鈦7EV閃充版的上市,對推動新能源方盒子市場也有重要的影響。此前,純電方盒子車型大多受限于續航和補能效率,難以真正打動主流家庭用戶。而鈦7EV閃充版以755km最長續航、常溫9分鐘補能97%的硬實力,解鎖純電先鋒體驗,一舉打破了這一瓶頸。它不僅是全球首款閃充純電大方盒,更重新定義了“大五座天花板”的價值標桿,當空間、智能、安全、補能體驗全部拉滿,價格卻控制在20萬元級別,中大型純電SUV市場的競爭規則將被徹底改寫。可以預見,隨著鈦7混動版與純電版的雙模發力,方程豹將進一步鞏固其在方盒子市場的冠軍地位,并推動整個新能源方盒子車型加速進入“SUV 2.0時代”。

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