新加坡往返大連,如今不用再經(jīng)第三地中轉(zhuǎn)。
4月28日下午5點(diǎn)20分,隨著中國東方航空MU881航班從大連起飛并經(jīng)停南昌后飛抵新加坡,標(biāo)志著新加坡—南昌—大連航線正式開通。這是首條從新加坡直通中國東北地區(qū)的定期航線,也是時(shí)隔六年后,新加坡與大連接力恢復(fù)空中聯(lián)系。
航班時(shí)刻表(新加坡時(shí)間)
去程(MU881):每周二、四、六
從大連起飛(17:20)→ 經(jīng)停南昌 → 次日凌晨2:10抵達(dá)新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)回程(MU882):每周三、五、日
凌晨3:10從新加坡起飛 → 經(jīng)停南昌 → 12:05抵達(dá)大連
航線由東航執(zhí)飛,使用空客A320系列機(jī)型,每周三班。
以往從新加坡前往大連,通常需經(jīng)北京、上海、廣州等樞紐機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn),候機(jī)時(shí)間長、行程拖沓。新航線開通后,新加坡旅客可直達(dá)大連并銜接中國東北地區(qū),全程時(shí)間比以往節(jié)省兩小時(shí)以上。
此外,經(jīng)停點(diǎn)南昌為符合條件的外籍旅客提供240小時(shí)過境免簽政策,為前往中國多地公務(wù)或旅游的新加坡旅客帶來額外便利。
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免簽政策點(diǎn)燃雙向旅游熱
2024年2月,中新普通護(hù)照互免簽證政策正式生效。新加坡成為中國公民出境游熱門目的地,同時(shí),中國也成為新加坡最大客源國。
數(shù)據(jù)同樣反映在東北市場(chǎng):2025年,大連市接待入境游客人次同比增長70.69%,創(chuàng)下自1985年有統(tǒng)計(jì)以來的歷史峰值。2026年第一季度,大連空港口岸免簽入境外國人達(dá)3.6萬人次,同比增長48%。
持續(xù)增長的新加坡及國際旅客需求,為大連—新加坡直航提供了堅(jiān)實(shí)市場(chǎng)支撐。
新加坡是東南亞重要的國際航空樞紐與經(jīng)貿(mào)中心,與大連產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性強(qiáng)。新航線不僅便利新加坡旅客直達(dá)東北,也為兩地經(jīng)貿(mào)與人文交流架起空中橋梁。
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