行人走錯(cuò)道被處罰，合理合法，疑問(wèn)是，能做到公平、可持續(xù)嗎？

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譚浩俊

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新民晚報(bào)消息，“去上海前也沒(méi)人告訴我走路也罰款！”五一假期前夕，一則帖文引起大家的關(guān)注，某位游客自述在上海街頭因誤入非機(jī)動(dòng)車(chē)道被交警開(kāi)具警告單。上海執(zhí)法單位向記者還原事件真相，稱(chēng)執(zhí)法依法合規(guī)，對(duì)道路安全一直嚴(yán)格管理，僅予警告，未予罰款，且事件發(fā)生在2025年12月，系舊聞炒作。

事件脈絡(luò)很清晰，也把情況全部講清楚了。首先，這是一則舊聞，發(fā)生在去年的12月份；第二，游客認(rèn)為自己是“誤”入非機(jī)動(dòng)車(chē)道；第三，交警開(kāi)具的是警告單，而非罰款單；第四，執(zhí)法單位認(rèn)為處罰有理有據(jù)、合理合法。

既然當(dāng)事游客要在四個(gè)多月后將這則舊聞拿出來(lái)，警方也對(duì)此做出了正面回應(yīng)，我們不妨也來(lái)討論一下這件事的是非對(duì)錯(cuò)。

先來(lái)看對(duì)游客進(jìn)行處罰的依據(jù)是否適當(dāng)。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》明確規(guī)定：行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，違反道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款。

這也意味著，上海交通執(zhí)法機(jī)關(guān)對(duì)游客走錯(cuò)道的處罰并沒(méi)有什么問(wèn)題，于法是有據(jù)的，于理也是說(shuō)得通的。

再來(lái)看處罰的方式是否恰當(dāng)。按照警方提供的情況，以及發(fā)布消息游客的自述，執(zhí)法部門(mén)并沒(méi)有對(duì)其罰款，而是充分考慮到外地游客對(duì)城市的適應(yīng)性，只開(kāi)具了警告單，體現(xiàn)了執(zhí)法機(jī)關(guān)在具體執(zhí)行中，還是實(shí)事求是的。

有一點(diǎn)不太清楚的是，這名游客為什么要在四個(gè)多月后再來(lái)發(fā)布消息呢？目的是什么呢？是想提醒去上海游玩的游客，還是想通過(guò)這樣的方式炒作呢？嚴(yán)格地講，應(yīng)當(dāng)是炒作，而非事件處理過(guò)程中出現(xiàn)了什么問(wèn)題。

也就是說(shuō)，單純從此起事件的處理來(lái)看，沒(méi)有任何問(wèn)題。這位發(fā)布消息的游客，也不要不服氣。既然走錯(cuò)了，就要承受走錯(cuò)的后果。

那么，事件處理本身沒(méi)有問(wèn)題，是否意味著執(zhí)法部門(mén)對(duì)這起事件的處理就是公平公正的呢？我看也未必。原因就在于，對(duì)行人走錯(cuò)道給予處罰，對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)走錯(cuò)道、對(duì)行人闖紅燈、對(duì)老人騎車(chē)闖紅燈等，又將如何處理呢？如果只對(duì)走錯(cuò)道的行人予以處理，而不對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)走車(chē)道、闖紅燈等實(shí)施處罰，交通管理的效果就難以體現(xiàn)。

同時(shí)，在這個(gè)區(qū)域內(nèi)行人走錯(cuò)道要接受處罰，在其他區(qū)域內(nèi)是否也有這樣的規(guī)定呢？這也是判斷此起事件處理結(jié)果是否正確非常重要的方面，是交通公平性的重要組成部分。

中國(guó)居民的道路交通意識(shí)，總體上講，是在不斷進(jìn)步的，秩序也是越來(lái)越好的。但是，仍然存在很多問(wèn)題。尤其是非機(jī)動(dòng)車(chē)，能夠嚴(yán)格遵守交通法規(guī)的，比例并不是很高。反過(guò)來(lái)，要讓遵守交通法規(guī)者做出許多犧牲。

所以，這起事件的處理，在法律上沒(méi)有任何問(wèn)題，在規(guī)則上也沒(méi)有任何問(wèn)題。它的問(wèn)題，是在能否保持公平、公正方面，能否讓所有人都享受平等地位和權(quán)利，能否做到法律面前人人有責(zé)。否則，就會(huì)讓人產(chǎn)生執(zhí)法比較隨意、執(zhí)法不太公平等方面的想法。更重要的，法律不同于一般規(guī)章，一旦形成并公布，就必須確保其安全性、穩(wěn)定性和可持續(xù)性。

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作者｜譚浩俊

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