四川
在工信部最新一批新車申報目錄中，我們看到了零跑汽車A系列第二款車型——零跑A05。該車定位純電動小型車，預(yù)計在今年5月發(fā)布，最快6月就上市銷售。與同級別車型相比，該車顯著特征在于提供了兩種續(xù)航版本，并在小型車上引入了高階輔助駕駛系統(tǒng)的選裝空間。
從已披露的尺寸數(shù)據(jù)看，零跑A05長寬高分別為4200/1800/1560mm，軸距為2605mm。這一軸距在小型車中屬于較長的水平，有助于擴(kuò)展后排乘坐空間與行駛穩(wěn)定性。外觀延續(xù)了A系列的設(shè)計語言，前臉配備透鏡大燈，下方保留散熱口及兩側(cè)導(dǎo)流槽；尾部則采用帶有笑臉造型的貫穿式尾燈，并配有大尺寸后尾門，便于裝載物品。
動力與續(xù)航方面，該車為消費者提供70千瓦和90千瓦兩種電機(jī)版本，對應(yīng)的電池容量分別為39.8kWh和53kWh，可實現(xiàn)405km與510km的CLTC工況續(xù)航。這一續(xù)航水平在純電小型車類別中處于前列，其510km版本在一定程度能覆蓋跨城市通勤或長途出行需求。
零跑A05的一個值得注意的技術(shù)選裝項是激光雷達(dá)。該配置允許車輛搭載高階輔助駕駛系統(tǒng)，這在同尺寸級別、同價位區(qū)間的純電車型中并不常見。這意味著即便在小型車平臺上，零跑仍試圖將駕駛輔助能力作為差異化競爭點。
綜合當(dāng)前申報信息來看，零跑A05將在續(xù)航能力與輔助駕駛配置兩方面形成與同級別車型的差異。最終售價、實際續(xù)航表現(xiàn)及輔助駕駛功能的可用性，仍有待官方進(jìn)一步公布與實車驗證。
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