長安汽車4月銷量破20萬 海外新能源雙輪狂飆

錨定“1445”全球戰略，長安汽車在車市競爭中持續突圍。5月1日，長安汽車正式公布4月銷量數據，當月累計交付20.95萬輛，同比增長1.7%，在整體車市增速放緩的背景下，憑借新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”、全球化“海納百川”三大計劃的協同發力，實現海外、新能源板塊同比大幅增長，盡顯新央企的發展韌性與核心競爭力。

新能源強勢突圍：“香格里拉”發力 多品牌矩陣領跑細分市場

作為新能源轉型的核心抓手，長安汽車“香格里拉”計劃穩步推進，以多品牌、多車型布局，全面覆蓋各細分市場，成為銷量增長的核心引擎。4月，長安汽車集中推出新阿維塔12、阿維塔06T、全新深藍S07、長安啟源Q05激光極智版等多款煥新車型，產品矩陣持續豐富，精準匹配不同消費群體需求。

具體來看，三大數智新能源品牌表現亮眼：長安啟源4月交付32118輛，其中啟源AQ系列同比激增159%，大單品啟源Q05交付量達16128輛，成為細分市場標桿；深藍汽車月銷再創新高，達33187輛，同比增長64.8%，月銷連續突破3萬大關，其中S05車型月均銷量破萬，累計銷量已突破20萬，展現出強勁的市場認可度；阿維塔4月交付5279輛，新車型上市后產品實力全面升級，概念車VISION XPECTRA亞洲首秀，全新設計語言彰顯高端化布局決心。

銷量突破的背后，是長期高強度的研發投入作為支撐。新能源領域，長安自研“金鐘罩”電池隔熱性能優于行業30%，技術優勢顯著；固態電池研發穩步推進，預計2026年完成裝車驗證，2027年逐步實現量產，能量密度可達400Wh/kg，將進一步提升產品競爭力。與此同時，長安汽車并未放松燃油車市場布局，CS75 PLUS、逸動（參數丨圖片）、UNI-V等經典燃油車型持續走量，形成新能源與燃油車協同發展的良性格局。4月24日，逸動藍鯨超擎版和CS75PLUS藍鯨超擎版正式上市，搭載“全球混動 中國方案”，開啟燃油車油耗2L時代，進一步鞏固燃油車基本盤。

智能化領跑行業：“北斗天樞”落地 安全與技術雙突破

在智能化轉型賽道上，長安汽車“北斗天樞”計劃持續提速，以“新安全”為核心，不斷突破技術邊界，構建差異化競爭優勢。今年4月北京車展期間，長安汽車正式承諾，自2026年5月1日起，所有搭載天樞智能的全新及改款車型，將全系標配爆胎穩行功能，且不增加購車成本，這一舉措引領行業安全標準升級。

據悉，當前行業主流爆胎穩行能力設定在時速140公里左右，而長安汽車將入門標準提升至150km/h，最高可實現225km/h爆胎無偏航、無側滑，真正將用戶安全放在首位。除爆胎穩行功能外，長安太行分布式電驅技術已正式邁入量產與普及階段；智能駕駛領域，長安汽車持續領跑，繼去年12月獲得國內首塊L3級自動駕駛專用正式號牌后，今年再獲L4級自研Robotaxi測試牌照，形成L3、L4智駕技術雙階同步領跑的行業格局。

在國際標準制定領域，長安汽車也彰顯中國車企的話語權。3月24日，由長安汽車聯合主導制定的國際標準ITU-T F.749.7《基于車載網關的弱勢交通參與者保護應用要求》在國際電信聯盟（ITU）官網正式發布，長安汽車是此次標準制定中唯一的中國車企代表，標志著中國汽車智能化技術獲得全球認可。未來，長安天樞智能將持續拓展安全場景邊界，計劃到2027年，在人形機器人、飛行汽車等生態領域完成量產交付，構建全方位智能出行安全體系。

全球化加速升級：“海納百川”2.0 實現“產業出海”新跨越

全球化布局持續深化，成為長安汽車銷量增長的另一重要支撐。今年4月，長安汽車“海納百川”計劃正式進階至2.0階段，堅持“長期化、本地化、體系化、ESG建設一體化”四大原則，推動全球化發展從“產品出海”向制造、貿易、投資、服務、ESG建設等全業務綜合型模式升級轉型。

秉持“無海外不長安，無基地不海外”的理念，長安汽車已建成泰國羅勇工廠、巴西工廠等22個海外制造基地，總產能達35萬輛/年；營銷與服務網絡持續完善，覆蓋全球118個國家和地區，形成全方位的海外布局體系。得益于全球化布局的持續發力，4月長安汽車海外交付量達7.27萬輛，同比激增69.9%，成為拉動整體銷量增長的重要力量。

“1445”戰略領航 開啟高質量發展新征程

三大計劃的持續深耕，離不開“1445”全球戰略的指引。4月，長安汽車正式發布“1445”全球戰略，聚焦新汽車、新部件、現代服務業、生態產業四大核心業務，全面推進智能化、綠色化、融合化、全球化轉型，目標到2030年實現新能源汽車銷量、海外整車銷量、營業收入、利潤總額、品牌價值五大倍增。

未來，長安汽車將以“1445”戰略為核心，持續強化科技創新核心驅動力，深化五大品牌矩陣發展格局，持續深耕新能源、智能化領域，縱深拓展全球化布局，以扎實的技術積累、清晰的戰略規劃，助力中國汽車加速駛向世界舞臺中央，全力打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術的世界一流汽車集團。