江西
現(xiàn)在摩托車牌照全國通辦實(shí)施以后，確實(shí)給摩托車異地交易帶來了很多方便。有些摩托車主或是二手車商為了防止車輛失去控制后發(fā)生違章甚至事故，都會主動幫新車主到原車主本地辦好牌照再讓新車主騎走，但這種牌照對新車主而言，實(shí)際上還存在著很多麻煩的，特別是省外牌照。
1、外地牌照麻煩之一是買保險難；
我們現(xiàn)在的保險公司在買摩托車的交強(qiáng)險時，本來都不愿意賣，推三阻四的，何況你的牌照是外地的。如果你是本地牌照外地身份證，保險公司會要求車主把摩托車騎過去驗(yàn)車才買保險，還要車主提供工作證明等，否則就會拒賣保險。如果車輛買不了交強(qiáng)險，那年審也就辦不了了。
2、外地牌照麻煩之二是年審檢測麻煩；
雖然摩托車現(xiàn)在可以異地檢測，但異地檢測的條條框框很多，不同的地方政策不同。如果你是異地牌照，在本地遇上6年上檢測線，你必須要親自去，或者將身份證原件交給代辦者去，并寫好授權(quán)委托書。而本地牌照就不需要這些限制。
3、外地牌照麻煩之三是補(bǔ)辦手續(xù)難；
如果你的摩托車是外地牌照，車輛的登記證書、牌照需要補(bǔ)辦的話，必須本人到注冊地車管所補(bǔ)辦，跨省的車管所你去跑一趟花錢不說，還耽誤時間。
4、外地牌照麻煩之四是處理違章難
如果你的外地牌照摩托車違章是在18分之內(nèi)，倒是可以在12123APP上處理，但如果超過了這個范圍，或是必須要線下處理的違章，那就又麻煩了。
總之，除非是本地禁限摩等原因，摩托車盡量上本地牌照。就算二手車原車主硬是要求你先上外地牌才讓你騎走，你回到本地后第一件事還是要先轉(zhuǎn)籍到本地，別聽一些商家忽悠說外地牌和本地牌是一樣的。
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