吸氧騎行、露營觀鳥！廣州新晉濱水綠廊，就在橫瀝島尖→

近日，廣州市南沙區(qū)橫瀝島尖城市綜合開發(fā)項(xiàng)目取得關(guān)鍵進(jìn)展——橫瀝島尖北岸生態(tài)堤主體完工，一條全長約4公里、會(huì)呼吸的濱水綠廊正式掀開面紗。

從空中俯瞰，堤頂路如絲帶蜿蜒明珠灣畔，紅樹林、花境、草坪與遠(yuǎn)處天際線交織，繪出“推窗見綠、出門進(jìn)園”的濱海畫卷。

橫瀝島尖北岸生態(tài)堤景觀 劉偉 攝

01

漫步生態(tài)畫廊

沿途景觀層次豐富

在堤頂路，騎行道與慢跑道局部分隔，既有競速感又不失漫步的松弛。園路穿梭于花境密林，子堤路讓人近水觀潮、邂逅江風(fēng)。沿途景觀層次不斷切換，花廊架、陽光草坪，再到開闊視野遠(yuǎn)眺現(xiàn)代樓群，原生態(tài)蘆葦叢與紅樹林斑塊讓野趣與精致兼得。

據(jù)中交二航局橫瀝項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，“三季有花，四時(shí)皆景”的背后是上中下三維搭配：常綠喬木做上木骨架，灌木豐富中木林下，地被修飾下木基腳。僅喬木就有65種、2974棵，紫花風(fēng)鈴木、鳳凰木、黃槿輪番綻放，無論何時(shí)赴約都有花景相迎。

一路花景相迎 劉偉 攝

項(xiàng)目的核心節(jié)點(diǎn)“紅樹水灣”并非普通綠化，而是基于耐鹽堿、抗臺(tái)風(fēng)挑戰(zhàn)塑造的立體生態(tài)群落。超230種植物中九成以上是鳳凰木、黃槿、假蘋婆等鄉(xiāng)土適生樹種，并創(chuàng)新引入銀葉樹、水黃皮、海濱木槿等耐鹽堿品種。1.3萬平方米的紅樹林群落包括秋茄、白骨壤等，在臨水側(cè)固土消浪、凈化水質(zhì)，為候鳥與灘涂生物提供庇護(hù)。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過“喬木—灌木—草本—水生”復(fù)合群落組合，預(yù)留“通風(fēng)廊道”引導(dǎo)江風(fēng)滲透城市，緩解熱島效應(yīng)。堤后旱溪花園與草坪，讓市民既觀江又親近自然，詮釋“活絡(luò)水綠，浪游橫瀝”的設(shè)計(jì)理念。

堤中段，一座造型獨(dú)特的濱水生態(tài)驛站從綠蔭中探出。驛站線條簡潔，與自然綠意形成反差，底層提供便民服務(wù)，沿旋轉(zhuǎn)棧道拾級(jí)而上便是開闊觀景平臺(tái)。站上平臺(tái)，旋轉(zhuǎn)棧道蜿蜒伸向紅樹林深處，腳下紅樹林搖曳，白鷺飛起，魚群穿梭于呼吸根之間。抬眼看，蕉門水道波光粼粼，靈山島尖天際線清晰，橫瀝與靈山“雙島對(duì)望”格局盡收眼底。

02

橫瀝、靈山兩座島

即將“牽手”

橫瀝島尖海岸線遠(yuǎn)超靈山島尖，建設(shè)難度隨之升級(jí)。

中交橫瀝總承包部負(fù)責(zé)人形容：“靈山島尖是1.0版本，開創(chuàng)‘生態(tài)堤+公共空間’先河，橫瀝島尖是升級(jí)版?！敝参锓N類從約180種躍升至230余種，耐鹽堿植物更廣，“通風(fēng)廊道”與生物棲息地精細(xì)化分區(qū)實(shí)現(xiàn)生態(tài)韌性、景觀豐富度與舒適度三重提升。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)規(guī)劃近五公頃紅樹林修復(fù)生境和兩處生態(tài)濕地，設(shè)計(jì)制作“鳥兒躲”人造鳥窩，讓市民近觀魚翔淺底，遠(yuǎn)賞白鷺紛飛?；ㄎ鑿V場周邊配置42個(gè)標(biāo)準(zhǔn)營位的露營區(qū)，規(guī)劃建設(shè)的智慧燈桿、無人售賣機(jī)與全域Wi-Fi，將加速把生態(tài)堤打造成為灣區(qū)年輕人新晉打卡地。

安全韌性是生態(tài)堤的一大亮點(diǎn)。橫瀝島尖北岸按防洪高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，以應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮極端挑戰(zhàn)。與傳統(tǒng)硬堤不同，設(shè)計(jì)采用“寬度換高度”柔性護(hù)坡策略，以層層植被帶取代混凝土高墻——密植紅樹林構(gòu)成消浪前沿防線，根系固土保沙；內(nèi)部多級(jí)步道平日是休閑廊道，汛期是滯蓄緩沖空間，有效消解浪潮沖擊力。

隨著外圍路橋陸續(xù)貫通，橫瀝和靈山兩座島很快就要“牽手”了。據(jù)中交城投橫瀝總承包部總經(jīng)理介紹，一座在建的慢行過江橋?qū)⒖邕^橫瀝水道，把兩岸濱水綠道連成一串，共同納入廣東萬里碧道。

廣東建設(shè)報(bào)記者 唐培峰 通訊員 劉偉 王梓丞 陸沖

◎ 編審：劉麗莎

◎ 美編：楊榆潔