浙江
年初，一句“2026立馬不一樣”擲地有聲。彼時行業(yè)觀望者眾：不一樣，究竟哪里不一樣？幾個月時間，答案漸次清晰。
四月的“燈塔計劃”在河北、河南接連落地，多維實操實戰(zhàn)，將終端培訓(xùn)從講課升級為通關(guān)式賦能，用體系代替口號，用考核檢驗實效。
而2026立馬脫韁計劃，則是立馬在C端投下的另一枚信號彈。如果說燈塔計劃是練內(nèi)功，那么脫韁計劃就是亮肌肉。它回答了一個更根本的問題：當年輕一代成為消費主力，電動車品牌該如何與他們對話？
從“展銷場”到“情緒場” 脫韁計劃的底層邏輯
傳統(tǒng)品牌活動，幾乎都是搭展臺、陳列展車、放送優(yōu)惠、穿插表演的公式化四板斧。操作容易但效果一般，用戶走過路過，拿個禮品就走。而從2026立馬脫韁計劃杭州站來看，徹底顛覆了這套邏輯。
現(xiàn)場沒有密集的銷售話術(shù)和車海戰(zhàn)術(shù)，取而代之的是破縛一擊的拳擊游戲，用戶從墻上撕下“加班”“房貸”“不敢請假”等束縛詞，戴拳套全力擊打。打碎的不只是紙板，更是日積月累的情緒積壓。
旁邊的“脫韁情緒打卡區(qū)”，幾面人形背板寫著“我不想加班”“別催我結(jié)婚”，用戶站進去、擺POSE、拍照片、愉快打卡，只為情緒釋放后的會心一笑。
還有根據(jù)不同調(diào)性設(shè)計出風(fēng)格各異的產(chǎn)品展區(qū)，把產(chǎn)品賣點巧妙結(jié)合巡回式打卡，肆意歡脫、野性難馴、水逆退散等契合年輕人喜好的標簽，處處透露著“脫韁”后的快感。立馬讓看車、選車變成一場放飛身體與靈魂的旅行，在五一節(jié)假日關(guān)鍵節(jié)點俘獲大批消費者心智。
可以說，創(chuàng)新玩法和創(chuàng)意設(shè)計，已經(jīng)超出了營銷的范疇，所觸及的是當代年輕人最真實的心理需求：被理解、被釋放、被允許“不乖”。立馬把一輛電動車，變成了一個情緒出口，這在電動車行業(yè)，從未有過。
趣味滿滿、營銷破圈 高效建立品牌信任感
脫韁計劃的另一層深意，是讓產(chǎn)品成為“玩”的一部分。新品展區(qū)變得生動且沉浸感十足：狂飆80的大黃蜂賽道版、阿爾法的巴斯光年與星球大戰(zhàn)DIY等，每一臺都是視覺炸彈。極限·小智的自平衡無人駕駛演示區(qū)，科技感變成了隨手拍的大片素材。
試騎區(qū)更是重頭戲。大動力爬坡、直行測試、障礙挑戰(zhàn)，用戶不是聽銷售說“爬坡有多強，動力有多猛”，而是親自體驗。繆斯自在專區(qū)旁，還有花朵造型和多巴胺物料，隨手一拍就是九宮格。樂隊從下午唱到傍晚，流行、搖滾、RAP輪番上陣，脫韁、自由、大女主的主題與品牌精神同頻共振。
立馬2026脫韁計劃杭州站，不只是一次趣味滿滿、營銷破圈、體驗感拉滿的嘉年華活動，更是一次營銷話語權(quán)的轉(zhuǎn)移：不再由品牌告訴用戶“立馬有多好”，而是讓用戶在玩的過程中自己發(fā)現(xiàn)原來電動車可以這么有趣。信任感，由此建立。
結(jié)語
從燈塔計劃到脫韁計劃，立馬完成了兩條戰(zhàn)線的布局：B端用通關(guān)式培訓(xùn)讓經(jīng)銷商真正具備推高賣貴的能力；C端用情緒化嘉年華讓年輕人重新認知電動車的價值。
兩條戰(zhàn)線，內(nèi)核一致：不再自說自話，而是與用戶、與經(jīng)銷商站在一起。燈塔計劃證明，立馬愿意花時間、花資源，把終端從被動接貨變成主動經(jīng)營。脫韁計劃則證明，立馬同樣懂得如何走進年輕人的內(nèi)心：不是靠降價、不是靠贈品，而是靠一場真正的共鳴。
行業(yè)的價值戰(zhàn)，從來不是誰價格更低，而是誰更能理解人。從這個意義上說，立馬的2026，確實不一樣了。
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