伊朗戰事“回旋鏢”砸向美國！34年老牌航司倒閉，百萬旅客被坑慘

你敢信嗎？美國在中東堵伊朗石油通道，結果自己先扛不住了。開了34年的老牌廉價航司說沒就沒，上百萬買了票的旅客直接被放鴿子，上千員工一夜丟了工作。這波操作說穿了就是搬起石頭砸自己腳，霸權的拳頭揮出去，反而先砸到了自己的痛處。

你可能沒聽過這家叫斯皮里特的航空公司，在美國它可是妥妥的工薪階層心頭好，打工人窮游的救命稻草。1992年成立的它，走的就是極致低價路線，沒有免費托運行李，不提供免費餐飲，也沒啥花里胡哨的附加服務。就是靠便宜票價，在美聯航、達美這些巨頭的夾縫里硬生生活了34年，還撐過了兩次破產，算得上是航空業的“打不死小強”。

不管是普通美國人去東南亞、加勒比海度假，還是低收入家庭跨城探親，首選都是它。畢竟能少花錢搞定出行，對本來就不富裕的家庭來說太重要了，這也是它能一次次挺過來的核心原因。誰能想到，這次它居然沒扛過去，直接栽在了暴漲的油價上，而這油價瘋漲的根源，就是美國自己挑起來的伊朗戰事。

今年2月中東沖突起來之后，美國五角大樓拿遏制伊朗當借口，四月中旬直接全面封鎖了伊朗的核心港口，連全球最重要的石油運輸通道霍爾木茲海峽都給堵了。大家都知道，全球五分之一的石油和液化天然氣都得從這條海峽過，它一被封，全球油價直接原地起飛，漲得沒邊了。

斯皮里特航空年初做運營規劃的時候，還按著每加侖2.24美元的航油價算的預算。對于靠低價活下來的廉價航司來說，航油成本占比本來就高得離譜，漲一毛錢都得咬牙扛著。那時候管理層還覺得，只要控制點成本，縮一縮機隊規模，怎么都能熬過去。

結果伊朗戰事升級，航油價格直接瘋漲，到四月底的時候，已經飆升到每加侖4.51美元，整整翻了一倍還多。摩根大通算過賬，就今年這一年，斯皮里特光是燃油支出就要多花3.6億美元。對于本來就兩次破產、家底薄得像一張紙的航司來說，這3.6億就是壓死駱駝的最后一根稻草，半點都扛不住。

其實這家航司也沒躺著等死，早就想辦法自救了。之前已經和債權人談好了債務減免，還定了計劃，打算今年夏天就能走出第二次破產的困境，重新回歸正軌。誰知道伊朗戰事一鬧，油價一飛沖天，之前所有的安排直接全泡湯，半點轉圜的余地都沒留。

航司CEO戴夫·戴維斯在聲明里說得特別無奈，近幾周燃油價格漲得又快又猛，公司根本拿不出數億美元的額外資金撐著運營，除了停擺真的沒得選。美國交通部長都親自下場了，到處游說其他航司接盤，結果沒人愿意碰這個爛攤子。現在油價這么高，整個航空業都在熬冬天，誰接誰就是純純大冤種。

之前特朗普政府還出過一個紓困方案，說愿意拿5億美元救這家航司，但條件是脫困之后要拿走90%的股權。這個方案一出來，不僅國會共和黨議員跳出來質疑，就連航司的債權人都堅決不同意，最后也就不了了之，啥結果都沒撈著。

就這樣，今年5月2日，斯皮里特航空正式停擺，官網直接掛出停航通知，所有航班全部取消，客服也停了服務。開了34年的老牌航司，就這么草草收了場，連個緩沖都沒有。很多人可能覺得，不就是一家航司倒閉而已，能掀起什么風浪。

這事真沒那么簡單，斯皮里特的倒下，只是美國被油價反噬的開始而已。現在全美平均汽油價格已經漲到每加侖4.39美元，一周就漲了30多美分，直接創下伊朗戰事開打以來的最高紀錄。國際航油價格更夸張，一個月之內漲幅就超過了80%，每桶漲到175美元左右，加州的航油儲備都跌到兩年半以來的最低點了。

不光斯皮里特扛不住，整個美國航空業都在渡劫。美聯航今年一季度的燃油成本就比去年多花了3.4億美元，全年盈利預期直接砍了一半。CEO公開說，要是油價一直維持這么高，每年得多花110億美元成本，這筆錢買兩個斯皮里特航空都還有富余。

西南航空、達美航空日子也沒好過到哪兒去，要么直接砍掉了不少不賺錢的航線，要么直接下調了全年的盈利預期，有的甚至已經開始虧錢了。更難受的還是普通的美國老百姓，生活壓力直接拉滿。

伊朗外長阿拉格齊之前就爆料，美國五角大樓瞞報了戰爭成本，官方說直接軍事花費是250億美元，實際已經高達1000億美元。這些錢最后都得算到老百姓頭上，算下來每個美國家庭每個月的賬單，因為油價上漲要多花500美元。

對于那些月入幾千美元、本來就月光的工薪階層來說，這額外多出來的500美元，可能是半個月的房租，或是一家三口兩周的伙食費，壓力一下子就頂到天靈蓋了。說來說去，這一切都是美國自己做的，怨不得別人。

美國本來想靠著封鎖伊朗，打壓對手，維護自己在中東的霸權地位，賺夠好處。沒想到霍爾木茲海峽一堵，油價直接暴漲，自己的航空業先崩了一塊，老百姓的日子也被攪得一團糟。這哪是殺敵一千自損八百，純純就是搬起石頭砸自己的腳。

現在伊朗已經給美國下了30天最后通牒，要求美國解除封鎖和制裁，不然就會采取更進一步的反制措施。可美國還在死撐，一邊說不會妥協，一邊還在不斷往中東增兵，強化軍事部署。雙方現在劍拔弩張，霍爾木茲海峽的僵局，根本看不到半點解開的希望。

油價降不下來，美國航空業的困境就不可能結束，搞不好接下來還會有更多航司跟著倒閉，更多普通人丟掉工作。斯皮里特航空34年的落幕，其實給美國敲了個響警鐘。戰爭從來就沒有真正的贏家，搞霸權主義那一套，野心膨脹到沒邊，最后只會反噬自己。

想著靠武力壓制別人，最后承受惡果的，永遠是自己國家的企業和普通老百姓。這記來自伊朗戰事的回旋鏢，砸垮了一家老牌航司，也該砸醒那些沉迷霸權的美國人了。再這么下去，被壓垮的只會是更多美國本土產業，還有更多普通人的安穩生活。

參考資料：參考消息 美國34年廉價航司因油價暴漲停運