2026年5月1日?:懂王政府正式告知國會,“始于2026年2月28日的敵對行動,現已結束”。此日期具有特殊的法律意義,因為根據美國《戰爭權力法》,總統在未獲國會授權的情況下進行的軍事行動,其法律時限為60天。
所以懂王總算是“結束”了戰爭,雖然是紙面上的,但甭管怎么說這也算是“結束”了。
但對伊朗的封鎖還在持續,所以油價并不會因為懂王的自我粉飾而回到戰前水平。相反,美國汽油價格已升至每加侖4.43美元,這是自2022年7月以來的最高水平。過去9周49%的飆升(從每加侖2.98美元至4.43美元)是我們過去30年來所見的最大漲幅。
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禍不單行,由于航空燃油的價格暴漲,使得破產重組中的廉價航空巨頭精神航空(Spirit Airlines),因政府救助方案未能獲得債權人支持,5月2日已正式宣告全面停止運營。
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截至2025年末,該公司員工規模約17000人。曾占據美國航空市場約5%份額。這是25年來首次有美國大型航空公司因財務困境而破產。該公司疫情以來已累計虧損超25億美元,一年時間內兩度破產重組。
航空燃油成本通常占到航企運營支出的四分之一。按照精神航空的重組方案預估,2026年航油成本約為每加侖2.24美元,2027年降至2.14美元;但截至4月底,現實世界里的油價已飆升至每加侖4.51美元。豐滿的理想碰上骨感的現實,于是就……
不過懂王永遠是從勝利走向勝利的。昨天又抽空發帖子,單方面宣布了一項代號為"自由計劃"的"人道主義"行動,稱從周一上午開始,被困在波斯灣的船只將被允許經由海峽撤離。美國將"引導這些船只安全駛離"海灣。但懂王閉口不談怎么個“引導”法?
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而墻街日報則稱所謂的自由行動不包括美軍護航。也就是說,懂王的意思是各位你們頭鐵就去闖伊朗革命衛隊的火力封鎖吧!
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而clash report 新聞報道稱:目前停泊在霍爾木茲海峽內側阿聯酋拉斯海馬附近的船只突然接到無線電通知,要求其離開并駛向迪拜,有報道稱這些警告與伊朗革命衛隊有關。
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這些船只正在起錨駛向迪拜。
對了,還忘了提一句。跟懂王這兩年一直不對付的美聯儲主席鮑威爾宣布卸任,但是卻留任美聯儲理事直到2028年。留任的鮑威爾將對新任聯儲主席凱文.沃什構成嚴重的牽制。因為美聯儲的7名理事目前反對懂王的有4個。
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這么著下去,半年后的國會中期選舉,懂王就有好瞧的了。
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