美伊在霍爾木茲海峽交火，消息人士：目前情況非常糟糕和混亂

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普在霍爾木茲海峽引導(dǎo)船只通行的計劃，是一場旨在打破僵局的高風(fēng)險嘗試，而這場僵局已然成為其對伊朗戰(zhàn)爭的標(biāo)志性特征。

這一冒險之舉給美國與伊朗之間脆弱的停火協(xié)議帶來了壓力，因為美伊兩國軍隊在這條充滿爭議的水道上發(fā)生了交火。眼下，無人能完全確定這場脆弱的和平能否持續(xù)足夠長的時間，以便通過斷斷續(xù)續(xù)的談判取得某種解決方案。

“目前情況非常糟糕和混亂，”一名地區(qū)消息人士告訴美國媒體。

由于德黑蘭方面幾乎沒有顯示出會在封鎖水道問題上讓步的跡象，特朗普對海峽僵局日益感到沮喪。高昂的汽油價格以及即將到來的訪華行程，都給他帶來了尋找讓船只通航辦法的壓力。

因此，當(dāng)?shù)貢r間5月3日，特朗普在佛羅里達州的高爾夫球場宣布了一項計劃，由美國協(xié)助引導(dǎo)某些船只通過該海峽，并稱之為“自由計劃”。風(fēng)險很快就顯現(xiàn)出來。迪拜上空響起爆炸聲，伊朗導(dǎo)彈遭到攔截，這是近一個月前停火生效以來的首次。美國中央司令部稱，美軍摧毀了六艘伊朗小型船只。（伊朗官方媒體的一篇報道對船只被擊沉的說法提出了異議。）

這場開放式的停火協(xié)議似乎正接近極限，目前仍無明確證據(jù)表明談判解決方案可能即將達成。特朗普的外交特使史蒂夫·維特科夫周日接受美媒采訪時，僅就與伊朗的談判表示：“我們正在對話中。”

特朗普的一些盟友鼓勵他恢復(fù)對伊朗境內(nèi)的轟炸行動，他們認(rèn)為美國已經(jīng)削弱了伊朗政權(quán)，并堅稱進一步削弱其軍事能力的時機已經(jīng)成熟。

“我希望這場沖突能夠通過外交途徑結(jié)束，但如果伊朗堅持要恐嚇世界，那么現(xiàn)在是時候恢復(fù)航行自由并做出有力回應(yīng)了，”共和黨參議員林賽·格雷厄姆本周末在社交媒體X上寫道。

據(jù)以色列消息人士稱，以色列總理本雅明·內(nèi)塔尼亞胡正計劃近期訪問華盛頓會見特朗普，他于周一召開了安全會議。以色列媒體隨后援引官方消息稱，該國已準(zhǔn)備好恢復(fù)轟炸行動。

盡管發(fā)生了敵對行動，但目前尚不清楚特朗普是否有意愿恢復(fù)對伊朗境內(nèi)的大規(guī)模轟炸。他將一艘受損的韓國船只輕描淡寫地稱為來自“一個不相關(guān)的國家”，并聲稱除此之外“沒有任何船只通過海峽時受損”。同樣，他在接受美國廣播公司新聞采訪時談及伊朗的無人機和導(dǎo)彈襲擊時表示：“有一個突破了防線，但損害不大。”

但他也在接受美媒的電話采訪中警告稱，如果伊朗攻擊美國船只，它將被“從地球表面抹去”。

“我不打算透露停火是否已經(jīng)結(jié)束的細(xì)節(jié)，”美國中央司令部司令布拉德利·庫珀海軍上將周一告訴記者，“我認(rèn)為，對我們來說，關(guān)鍵在于我們只是作為一支防御力量在那里，為商業(yè)航運提供非常厚實的防御層，讓它們能夠（從波斯灣）駛出。”

“自由計劃”起源于特朗普總統(tǒng)在過去幾天里舉行的多次會議，旨在探討重新開放這條全球20%石油運輸通道的各種選擇。伊朗一直拒絕美國提出的允許船只通行的要求。

一名知情人士透露，上周四，特朗普聽取了庫珀和參謀長聯(lián)席會議主席丹·凱恩將軍長達45分鐘的匯報，討論了針對伊朗的最新軍事計劃，包括如何重新開放海峽。

據(jù)一名知情人士透露，在早些時候白宮與能源業(yè)高管的會議中，與會人士就海峽現(xiàn)狀向特朗普及其助手表達了不同程度的緊迫感，一些人警告特朗普和高級官員，水道持續(xù)關(guān)閉對油價上漲帶來的持續(xù)后果。

而另一些人則表達了更為樂觀的看法，更多地側(cè)重于稱贊特朗普封鎖海峽、加大對伊朗經(jīng)濟壓力的舉措。

總統(tǒng)為改變海峽現(xiàn)狀所做的最新努力，正值石油和天然氣價格持續(xù)攀升之際，能源專家警告稱，美國全國汽油平均價格可能僅需數(shù)周就會達到每加侖5美元（約 34.18人民幣）。

兩名知情人士稱，特朗普政府官員定期向能源行業(yè)代表施壓，詢問企業(yè)能否提高國內(nèi)產(chǎn)量以幫助緩解壓力。但該行業(yè)迄今拒絕做出任何重大承諾，擔(dān)心大幅提高產(chǎn)量所需的時間，以及無法保證高油價會持續(xù)多久。

“這種情況持續(xù)得越久，價格就會越高。沒有什么能替代霍爾木茲海峽的產(chǎn)量，”政治風(fēng)險咨詢公司歐亞集團負(fù)責(zé)伊朗和能源領(lǐng)域的高級分析師格雷戈里·布魯表示，“每加侖5美元（約 34.18人民幣）的汽油基本上已成定局。”他補充說，根據(jù)已經(jīng)從市場上流失的石油數(shù)量來看，這已是注定之事。

據(jù)美國汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)，美國汽油價格已從戰(zhàn)爭開始前平均每加侖2.98美元（約 20.37人民幣）飆升至周一（指報道中的日期）的4.46美元（約 30.49人民幣）。

盡管油價持續(xù)上漲，但特朗普迄今拒絕嘗試以武力重新開放海峽，而是選擇了一種更為微妙的策略，著重于通過與伊朗談判讓某些已在波斯灣海上滯留數(shù)月的船只離開。

布魯表示，盡管美國的封鎖似乎對伊朗經(jīng)濟造成了損害，但目前幾乎沒有證據(jù)表明這對改變伊朗政權(quán)的盤算有多大作用。伊朗仍在繼續(xù)向油輪裝載部分石油，這意味著它并未面臨必須立即停產(chǎn)的直接威脅。

此外，盡管伊朗談判代表一直就協(xié)議的基本框架與美國保持著持續(xù)對話，但他們尚未顯示出有任何意愿做出特朗普所要求的重大讓步。

“美國政府一方面在談判中堅持立場，靜觀封鎖是否能迫使伊朗做出更多讓步，”布魯說，“但同時，我不得不認(rèn)為特朗普正在變得不耐煩。”