天津
5月6日，WattEV CEO Salim Youssefzadeh宣布，該公司將訂購370輛特斯拉Semi電動重卡，這成為加州歷史上最大的單一電動卡車部署訂單。
根據公告，第一批50輛特斯拉 Semi將于2026年開始交付，整個車隊預計在2027年底前全面投入運營。其中超過300輛將參與與奧克蘭港的聯合項目，支持港口貨運的零排放轉型。同時，WattEV計劃在奧克蘭、弗雷斯諾、斯托克頓和薩克拉門托等地新建兆瓦級充電站，這些設施能夠在30分鐘內為卡車補充約300英里續航里程。
WattEV是一家總部位于加州長灘的電動貨運運營商，專注于提供“卡車即服務”模式，包括高功率充電站、電動車隊、維護和數據驅動的貨運運營。該公司目標到2030年在路上部署1.2萬輛重型電動卡車，此次大規模訂單是其加速零排放轉型的重要一步。
Youssefzadeh表示，選擇特斯拉 Semi是經過公開招標后的“最簡單決定”。他強調：“我們基于成本、性能和可用性選擇了特斯拉 Semi。目前特斯拉 Semi已進入量產階段，并獲得全國車隊運營商的積極反饋。”WattEV的垂直整合模式為承運商提供了無需資本投入的完整解決方案，包括車輛部署、充電基礎設施和全服務租賃。
根據目前公開報道的主要特斯拉 Semi訂單，已確認訂單買家及數量如下：WattEV 370輛、聯合包裹（UPS）125輛、百事公司100輛、沃爾瑪約130輛、Sysco 50輛、安海斯-布希40輛、Big F Transport 40輛、NICA Container Freight Line 20輛、聯邦快遞20輛以及羅伯勞25輛等，加上DHL、J.B. Hunt等其他企業的少量或試點訂單，公開已知訂單總數已超過920輛。這一訂單正值特斯拉 Semi量產生產線啟動之際，首批高產量Semi已于近期下線。該訂單也進一步驗證了電動重卡在商業貨運中的可行性，尤其是在加州嚴格的零排放港口法規推動下。
特斯拉轉發了這一消息，并配文“WattEV將訂購370輛特斯拉 Semi”。此前，聯合包裹、沃爾瑪、百事公司等企業已陸續下單特斯拉 Semi，顯示電動卡車采用正進入加速階段。此次370輛訂單不僅提振了特斯拉在商用車領域的信心，也為加州乃至全美電動貨運網絡建設奠定基礎。隨著充電基礎設施的同步完善，電動重卡有望在成本和可靠性上全面超越傳統柴油卡車，推動交通運輸行業的綠色轉型。
WattEV的這一大手筆，標志著加州電動貨運網絡從北至中部的連接邁出關鍵一步，預計將為當地創造就業并顯著減少碳排放。
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