閃充“鈦”快了！ 方程豹鈦7 EV閃充版成都上市，19.98萬起

5分鐘能做什么？ 也許只是喝一杯咖啡、刷幾條短視頻的時間。但在2026年的新能源賽道上，這足以成為改寫出行規(guī)則的“關(guān)鍵時刻”。

5月3日，成都西部國際博覽城，2026成都五一國際車展的現(xiàn)場熱力值達到頂峰。在位于2號館的方程豹展臺，伴隨著炫目的燈光秀和倒計時，方程豹 鈦7 EV閃充版與鈦3閃充版迎來了成都區(qū)域的震撼上市。現(xiàn)場人不少，吸引不少家庭用戶圍著看。方程豹雙鈦車型將純電和方盒子拿捏到位，尤其在閃充加持后補能優(yōu)勢明顯。這不僅是一次新車的亮相，更是一次對純電出行“補能焦慮”的徹底終結(jié)。

“常溫下，10%充到70%只需5分鐘，充到97%也只要9分鐘。即便是在零下30攝氏度的極寒天氣，也只需要再多3分鐘。”當(dāng)現(xiàn)場大屏打出這一組數(shù)據(jù)時，全場響起了熱烈的掌聲。這背后是比亞迪在今年3月重磅發(fā)布的第二代刀片電池與兆瓦閃充技術(shù)。作為這項“黑科技”的量產(chǎn)落地代表，鈦系列雙雄真正做到了“5分鐘充好，9分鐘充飽”。

兩款新車都用上了第二代刀片電池和閃充技術(shù)。鈦7 EV閃充版有675km和755km兩種CLTC續(xù)航版本，后驅(qū)單電機，電池容量對應(yīng)92kWh和105.7kWh。鈦3閃充版有620km后驅(qū)和565km四驅(qū)選項。充電是亮點，充電10%到70%大約5分鐘，10%到97%大約9分鐘，低溫-30℃環(huán)境下也只多3分鐘左右。比亞迪目前閃充站超過5500座，覆蓋300多個城市，年底計劃到2萬座，高速服務(wù)區(qū)密度會提高。這對長途家庭用戶來說，焦慮會減少很多。

有用戶算過一筆賬——5分鐘剛好夠去一趟便利店買瓶水，9分鐘差不多是刷幾條短視頻的工夫。以1500kW的閃充功率為支撐，憑借第二代刀片電池在材料化學(xué)體系上的革新，鋰離子遷移效率大幅提升、充電產(chǎn)熱降低50%，讓大功率快充真正做到了既快又安全。這意味著，年輕人周末自駕川西、節(jié)假日高速長途，補能將不再是束縛車輪的理由。

在空間表現(xiàn)上，鈦7完美詮釋了“超級大平層”的概念。基于4999mm的車長和2920mm的軸距，其得房率高達70.9%。現(xiàn)場展車吸引了大批家庭用戶駐足體驗：不僅后排空間寬敞，其創(chuàng)新的儲物設(shè)計更是令人眼前一亮。

“這個前備箱居然是電動的，還有這么大？”一位看車的市民驚嘆道。鈦7此次升級了同級最大的201L電動開合前備箱，以及84L的后備箱下沉儲物盒。全車48處儲物空間，加上那個別致的32.5L“小書包”，無論是商務(wù)接待還是戶外露營，它都能輕松化身“萬能集裝箱”。

此外，鈦7在外觀上也極具“高級感”。與仰望同源的百萬級車漆工藝，提供了山水綠、云夜紫等7種高質(zhì)感配色，配合云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和DiPilot 300“天神之眼”高階智駕，讓這臺大家伙既舒適又聰明。

鈦3閃充版：A級純電 SUV 的“潮流性能尖兵”

如果說鈦7是全家出行的溫馨港灣，那么鈦3閃充版則是專為年輕潮人打造的“大玩具”。此次鈦3閃充版推出620KM后驅(qū)閃充版（15.38萬元） 和565KM四驅(qū)閃充版（16.98萬元） 。

“雖然是SUV，但它的操控指哪打哪。”現(xiàn)場的產(chǎn)品講師介紹，鈦3搭載了智能EVO+平臺，采用了通常只在百萬級豪車上出現(xiàn)的前雙球節(jié)麥弗遜、后五連桿懸架，配合iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)和“豹式掉頭”等硬核功能，既能城市穿梭也能全地形撒野-51。而為了迎合年輕一代的個性化需求，鈦3還帶來了全新“星塵紫”外觀配色，以及14種官方潮改方案，甚至聯(lián)名潮流IP推出限定主題車衣，讓每一臺鈦3都成為車主的專屬名片。

現(xiàn)在純電車越來越多，用戶最煩的兩件事是充電慢和空間不夠。這兩款直接針對這兩點做了調(diào)整。方盒子造型實用，視野好，鈦7大五座空間對帶娃家庭友好，鈦3小一號更靈活。想買純電方盒子的用戶看過來：要空間和長續(xù)航的選鈦7，預(yù)算更緊或城市通勤優(yōu)先的適合選鈦3。建議去車展現(xiàn)場和4S展廳坐坐、摸摸，感受一下儲物和充電演示，比看參數(shù)更直觀。新能源市場變化快，技術(shù)落地到用車體驗上才算數(shù)，比亞迪在電池和充電上的積累讓這兩款車型迅速落地，方程豹在掌握市場節(jié)奏上表現(xiàn)不錯。