80小時(shí)外訪(fǎng)回臺(tái)，賴(lài)清德一邊自夸一邊被指靠，“護(hù)身符”，壯膽

5 月 5 日上午 10 時(shí) 40 分，一架飛行途中關(guān)閉了身份識(shí)別信息的空客 A340 滑進(jìn)桃園機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪。

這架飛機(jī)屬于斯威士蘭國(guó)王姆斯瓦蒂三世，前身是中華航空的退役客機(jī)，2018 年交付非洲服役。

飛機(jī)沒(méi)啥新鮮的，真正讓這趟行程變得扎眼的，是從舷梯上走下來(lái)的第二個(gè)人，斯威士蘭副首相德拉德拉，黑西裝、領(lǐng)帶一絲不茍，全程陪同賴(lài)清德同機(jī)往返，返臺(tái)記者會(huì)上站在賴(lài)清德身側(cè)。

一個(gè)非洲內(nèi)陸小國(guó)的副首相，跨半個(gè)地球 “貼身護(hù)送” 一位臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人返臺(tái)，這事擱在任何外交教科書(shū)上都顯得格格不入。

外交禮遇？還是別的什么東西？答案其實(shí)已經(jīng)寫(xiě)在這架飛機(jī) “隱身” 飛過(guò)印度洋的航跡圖上了。

這趟行程從頭到尾就沒(méi)按正常外交出訪(fǎng)的劇本走過(guò)，4 月下旬，賴(lài)清德原計(jì)劃乘臺(tái)灣方面專(zhuān)機(jī)高調(diào)飛斯威士蘭，參加國(guó)王姆斯瓦蒂三世登基 40 周年暨 58 歲生日慶典。

臺(tái)北方面期望借這個(gè)場(chǎng)合跟與會(huì)的非洲政要搭上線(xiàn)，搞點(diǎn)所謂 “國(guó)際突破”，結(jié)果出發(fā)前一天出了變故，途經(jīng)的塞舌爾、毛里求斯、馬達(dá)加斯加三國(guó)先后撤銷(xiāo)飛越許可，行程當(dāng)場(chǎng)停擺。

正常的邏輯是：走不通就別硬走，但賴(lài)清德選的是另一條路，4 月 30 日，斯威士蘭副首相德拉德拉以特使身份搭國(guó)王專(zhuān)機(jī)赴臺(tái)。

5 月 2 日凌晨，桃園機(jī)場(chǎng)沒(méi)有送行陣仗、沒(méi)有媒體跟拍，賴(lài)清德鉆進(jìn)這架專(zhuān)機(jī)的回程航班溜了出去，到了斯威士蘭之后才在社交媒體上宣布 “已經(jīng)抵達(dá)”，這就是島內(nèi)媒體自己都承認(rèn)的 ATA 模式（Arrival then Announce，抵達(dá)后公開(kāi)）。

國(guó)臺(tái)辦當(dāng)天就給這趟行程定性了：不顧顏面、以偷雞摸狗的方式外竄，賴(lài)清德如同過(guò)街老鼠的齷齪行徑，必為國(guó)際社會(huì)所恥笑。

外交部用詞更直接，賴(lài)清德鉆進(jìn)一架外國(guó)飛機(jī)溜出臺(tái)灣，大肆揮霍公帑，上演偷渡式外竄鬧劇，淪為國(guó)際笑柄。

大陸學(xué)者的判斷也不留余地：此行象征意義大于實(shí)質(zhì)，臺(tái)灣內(nèi)部同樣不買(mǎi)賬，反對(duì)陣營(yíng)的批評(píng)甚至更尖刻，這哪是元首出訪(fǎng)，分明是被 “夾帶” 出去的，原定 4 天的行程縮水到了 3 天。說(shuō)好的 “外交突破”，開(kāi)場(chǎng)就透著窘迫。

到了返程這個(gè)環(huán)節(jié)，藏著掖著的操作干脆不遮了，5 月 4 日下午，專(zhuān)機(jī)從斯威士蘭曼齊尼國(guó)王機(jī)場(chǎng)起飛。

回程故意繞開(kāi)了再次拒絕領(lǐng)空使用請(qǐng)求的塞舌爾、毛里求斯和馬達(dá)加斯加，途經(jīng)莫桑比克、南非進(jìn)入印度洋，再經(jīng)印尼、馬來(lái)西亞、菲律賓上空，最后落地桃園。

成功大學(xué)交管系副教授戴佐敏的評(píng)價(jià)很直白：賴(lài)清德的飛航路線(xiàn)確實(shí)繞路了，長(zhǎng)榮大學(xué)運(yùn)管系教授黃泰林的解釋則從技術(shù)上補(bǔ)了刀，這架 A340 有四顆引擎，壞一顆還能飛，所以敢貼著遠(yuǎn)離陸地的路線(xiàn)走。

四臺(tái)引擎 “兜底” 才敢飛，這不就是在用航空工程冗余來(lái)對(duì)沖地緣政治壓力？更值得琢磨的是：飛行途中機(jī)組關(guān)閉了飛機(jī)的身份識(shí)別信息，注冊(cè)號(hào)、航班歸屬信息一概隱藏，追蹤網(wǎng)站只剩一個(gè)移動(dòng)坐標(biāo)。

民航隱身操作不是沒(méi)有，但這趟行程的背景讓這個(gè)技術(shù)動(dòng)作的含義變得不能再直白了，怕的不是天氣，怕的是半道上再被卡脖子。

5 月 5 日上午，飛機(jī)落地。賴(lài)清德召開(kāi)記者會(huì)，滿(mǎn)面笑容，開(kāi)口一句 “我們回來(lái)了”，接下來(lái)是一段 84 小時(shí)、來(lái)回兩萬(wàn)五千公里的自陳，84 個(gè)小時(shí)，從 5 月 2 日離臺(tái)到 5 月 5 日返臺(tái)，在斯威士蘭停留的時(shí)間掰指頭就能算出來(lái)。

他給陪同往返的德拉德拉起了個(gè)稱(chēng)呼：航空版《溫馨接送情》的最佳女主角，好萊塢電影梗搬進(jìn)機(jī)場(chǎng)記者會(huì)，放在任何一個(gè)正常元首出訪(fǎng)的場(chǎng)合都顯得突兀，放在一個(gè)花了 84 小時(shí)繞了半個(gè)地球才完成三天訪(fǎng)問(wèn)的行程里，突兀感翻倍。

關(guān)于行程合法性，賴(lài)清德的說(shuō)辭是國(guó)家元首之間相互訪(fǎng)問(wèn)，本來(lái)就再平凡不過(guò)，像出門(mén)拜訪(fǎng)朋友一樣，是基本權(quán)利。

這話(huà)的邏輯硬傷明擺著，把需要對(duì)方國(guó)家副首相用專(zhuān)機(jī)來(lái)接、全程關(guān)閉航班身份信息、繞開(kāi)三國(guó)領(lǐng)空才勉強(qiáng)完成的行程，描述成 “出門(mén)拜訪(fǎng)朋友”，本身就說(shuō)明這不是一次正常的訪(fǎng)問(wèn)。

然后是那句地球是圓的，世界是大家的，臺(tái)灣是世界的，臺(tái)灣人就是世界人，不會(huì)因?yàn)榇驂憾丝s。

單拎出這句話(huà)，聽(tīng)起來(lái)挺響亮，結(jié)合這趟偷渡式行程的背景和 84 小時(shí)、繞路飛行、身份隱身、副首相護(hù)送的整套操作，這話(huà)從別人嘴里說(shuō)出來(lái)可能是豪言，從他嘴里說(shuō)出來(lái)，只能是嘴硬。

這趟行程最經(jīng)得起翻看的細(xì)節(jié)，還不是繞路和隱身，是斯威士蘭副首相德拉德拉全程陪同這件事。

4 月 30 日德拉德拉以特使身份來(lái)臺(tái)，5 月 2 日賴(lài)清德搭同一架專(zhuān)機(jī)跟她一起走，5 月 5 日兩人同機(jī)返回桃園，記者會(huì)上德拉德拉站在身后全程列席。島內(nèi)輿論給德拉德拉貼的標(biāo)簽很直白，“護(hù)身符”。

邏輯不復(fù)雜：只要這位副首相在同一架飛機(jī)上，沿途任何潛在的摩擦都會(huì)被放大成雙邊外交事件。

護(hù)身符這個(gè)比喻值不值得當(dāng)真另說(shuō)，但需要護(hù)身符本身，就說(shuō)明持符之人心虛到了什么地步，

斯威士蘭全國(guó)人口剛過(guò)百萬(wàn)，2023 年名義 GDP 約 46.5 億美元，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一，財(cái)政常年靠外部援助填窟窿。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2018 至 2022 年間，臺(tái)當(dāng)局累計(jì)向斯威士蘭撥付至少 1.2 億美元，以 “發(fā)展援助”“預(yù)算支持” 等名義入賬，其中一部分直接進(jìn)了王室賬戶(hù)。

一個(gè) GDP 不到 50 億美元的國(guó)家拿出國(guó)王專(zhuān)機(jī)幫臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人跨半球 “擺渡”，這筆買(mǎi)賣(mài)到底是外交禮遇還是金元外交的利息催繳，各自品。

島內(nèi)學(xué)者的分析也印證了這一點(diǎn)，曾任國(guó)民黨副秘書(shū)長(zhǎng)的政治大學(xué)外交系教授黃奎博給出的定性非常微妙：總體上算補(bǔ)考及格，賴(lài)清德想方設(shè)法成行雖然維護(hù)了所謂主體性與尊嚴(yán)，但也讓部分臺(tái)灣民眾感受到所謂 “務(wù)實(shí)臺(tái)獨(dú)” 在外處處受制于北京，戳破了執(zhí)政黨抗中保臺(tái)的虛幻假象。

補(bǔ)考及格四個(gè)字，跟圓滿(mǎn)成功之間隔著的距離，不短，中國(guó)大陸方面的處理方式也值得圈點(diǎn)，面對(duì)賴(lài)清德這趟偷渡式行程，北京沒(méi)有選擇半道上物理攔截，也沒(méi)有高調(diào)喊話(huà)，而是讓事態(tài)本身的荒誕性自然發(fā)酵。

國(guó)臺(tái)辦一句 “浪費(fèi)公帑、貽笑大方” 點(diǎn)到即止。外交部表態(tài)也很克制，奉勸斯威士蘭等個(gè)別國(guó)家看清歷史大勢(shì)，不要為少數(shù)臺(tái)獨(dú)分裂分子火中取栗。

這種四兩撥千斤的應(yīng)對(duì)方式本身就傳遞著一個(gè)信號(hào)：當(dāng)你需要藏在一架關(guān)閉了身份識(shí)別信息的非洲國(guó)王專(zhuān)機(jī)里從南印度洋繞道回島的時(shí)候，對(duì)手可能根本不需要?jiǎng)邮裁凑娓竦摹?/p>

這個(gè)問(wèn)題不用急著回答，答案不在臺(tái)北的政治人物嘴里，也不在斯威士蘭王室專(zhuān)機(jī)的航跡圖上。

答案在那些扛著獵槍站在田間地頭的普通人身上，他們也許分不清 A340 和普通客機(jī)有什么區(qū)別，但他們知道什么是朋友，什么是豺狼。