【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】
中東亂局久拖不決,這場戰(zhàn)爭正深刻影響國際局勢以及全球能源格局。就在美國和以色列打開“潘多拉盒子”之后,《紐約時(shí)報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月7日報(bào)道指出,戰(zhàn)爭與能源危機(jī)正助推中國提升在亞洲地區(qū)的影響力,特別是深化了對那些正面臨燃料短缺的鄰國的影響力。而中國在承諾緩解短缺壓力的同時(shí),也正積極推廣自身的可再生能源技術(shù)。
越南就迫在眉睫的航空燃油短缺問題向中方發(fā)出了求助信號;菲律賓則請求中方不要限制化肥的出口;澳大利亞外交部長黃英賢上個(gè)月則專程訪華,訪問結(jié)束后,她表示中方將配合澳大利亞企業(yè),協(xié)助安排航空燃油的運(yùn)輸事宜。
《紐約時(shí)報(bào)》援引官方發(fā)布的會談紀(jì)要指出,通過這些外交接觸,中方不僅做出了解決地區(qū)能源安全問題的保證,同時(shí)也促使其他國家承諾深化對華外交對話,甚至在某些情況下,承諾在未來的可再生能源項(xiàng)目上開展合作。正是得益于這些外交努力,部分來自中國的燃料供應(yīng)得以持續(xù)輸送,從而幫助亞洲地區(qū)避免了專家們在戰(zhàn)爭爆發(fā)之初所擔(dān)心的那些“最壞情景”的發(fā)生。
自伊朗戰(zhàn)爭爆發(fā)以來,中方已與來自菲律賓、澳大利亞、越南、柬埔寨、老撾、泰國、緬甸和孟加拉國的高級官員舉行了一系列高層會談。
“中國所傳達(dá)的信息始終如一——這場戰(zhàn)爭并非由中國挑起,中國也不希望看到霍爾木茲海峽被封鎖,但與此同時(shí),中國能夠提供一種化石燃料之外的替代能源方案。”報(bào)道寫道。
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2026年4月28日,山東港口青島港油港碼頭,一艘停靠碼頭的油輪正在卸載進(jìn)口原油。 IC Photo
危機(jī)之下,亞洲各地正紛紛向中方求助,以期減輕戰(zhàn)爭帶來的沖擊。《紐約時(shí)報(bào)》認(rèn)為,與亞洲其他國家不同,中國目前正處于一種相對強(qiáng)勢的地位。
盡管中國是全球最大的原油進(jìn)口國,但也已儲備了大量的石油,在花費(fèi)數(shù)十年時(shí)間致力于降低對外國石油依賴的同時(shí),還投資數(shù)千億美元在清潔能源技術(shù)領(lǐng)域。
中國將自身塑造成未來可再生能源與本土能源體系的領(lǐng)導(dǎo)者,這與美國總統(tǒng)特朗普鼓噪推行石油和天然氣的發(fā)展路線形成對比,這一政策使世界許多地區(qū)繼續(xù)暴露于中東等地區(qū)局勢波動的風(fēng)險(xiǎn)之下。
獨(dú)立能源研究機(jī)構(gòu)牛津能源研究所的中國能源研究部負(fù)責(zé)人邁克爾·梅丹(Michal Meidan)認(rèn)為:“中國正以一種審慎的姿態(tài)介入其中,向其鄰國伸出援手。他們正將此作為一種‘軟實(shí)力’工具,意在傳達(dá)這樣的信息——我們將盡力支持你們的能源安全,但前提是中國的利益必須優(yōu)先。這實(shí)際上是在為未來通過出售綠色技術(shù)來提供安全保障奠定基礎(chǔ)。”
報(bào)道稱,在中東戰(zhàn)事爆發(fā)的第一個(gè)月里,中國的石油供應(yīng)依然源源不斷。事實(shí)上,中國不僅是亞洲最大的煉化國,也是目前世界第一大煉化國,因此許多國家深度依賴中國。
不過,專家們提醒,不宜對出口數(shù)據(jù)進(jìn)行過度解讀,因?yàn)檫@些數(shù)據(jù)往往會呈現(xiàn)出劇烈的月度波動。
數(shù)據(jù)顯示,與前一個(gè)月相比,今年3月中國對越南的航空燃油出口量增長了34%,對菲律賓的化肥出口量增長了33%,而對菲律賓的柴油出口量更是飆升了187%。
而根據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示,中國今年3月原油進(jìn)口4998.2萬噸,2月為4804.5萬噸。今年3月,中國原油進(jìn)口量同比減少2.8%,去年3月中國原油進(jìn)口量為5141.40萬噸。
亞洲各國的經(jīng)濟(jì),至今仍未從這場戰(zhàn)事所帶來的沉重代價(jià)中緩過勁來,其沖擊規(guī)模之大,堪比新冠疫情導(dǎo)致全球貿(mào)易大面積停擺時(shí)期。經(jīng)濟(jì)學(xué)家們警告稱,霍爾木茲海峽封鎖的時(shí)間越長,對亞洲地區(qū)造成的長期損害就越具毀滅性,而該地區(qū)目前仍對中東石油有著高度的依賴。
分析師和能源專家指出,中國持續(xù)向部分國家供應(yīng)石油產(chǎn)品,緩解了這些國家的困境,也凸顯出中方在危機(jī)時(shí)期如何積累善意。
有專家認(rèn)為,中方的某些出口禁令并非全面禁令,而是具有選擇性,而良好的外交關(guān)系似乎發(fā)揮了重要作用。
例如,越南和澳大利亞便成為了這一政策的受益者,原因在于這兩國與中國的關(guān)系正處于持續(xù)改善的軌道之上。“因此,盡管未能獲得其所需的全部燃料供應(yīng),但這些國家確實(shí)從中獲得了一定量的燃料補(bǔ)給。”專家說道。
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2026年4月9日,在寧夏吳忠市鹽池縣境內(nèi)的一處戈壁灘上,一塊塊光伏太陽能發(fā)電板鱗次櫛比,將塞上豐富的陽光轉(zhuǎn)化為源源不斷的綠色電能。 IC Photo
《紐約時(shí)報(bào)》指出,伊朗戰(zhàn)爭暴露了亞洲諸多脆弱性,而利用自身資源幫助地區(qū)維持運(yùn)轉(zhuǎn)的并不只有中國。比如,日本承諾提供100億美元,幫助東南亞國家應(yīng)對飆升的油價(jià),并支持為日本工業(yè)提供重要設(shè)備的工廠。
然而,對中國而言,此次戰(zhàn)爭的爆發(fā),也無意中創(chuàng)造了一個(gè)向整個(gè)地區(qū)推廣自身可再生能源技術(shù)的機(jī)會。中國在太陽能電站、風(fēng)電場和智能電網(wǎng)設(shè)備制造,以及電動汽車生產(chǎn)領(lǐng)域占據(jù)全球主導(dǎo)地位。向海外輸出這些產(chǎn)品,有助于中國出口的增長,而出口是中國經(jīng)濟(jì)的重要增長引擎。
哥倫比亞大學(xué)全球能源政策中心的高級研究學(xué)者埃麗卡·唐斯(Erica Downs)指出:“這場沖突為他們提供了一個(gè)跳板,助力其實(shí)現(xiàn)成為‘能源強(qiáng)國’的宏偉目標(biāo)。”她補(bǔ)充道:“若能將這些能源技術(shù)作為一種‘胡蘿卜加大棒’式的手段加以運(yùn)用,無疑將極具成效。”
此前,西方動輒炒作所謂“產(chǎn)能過剩”相關(guān)論調(diào),而在中東戰(zhàn)事爆發(fā)后,今年3月,中國太陽能電池板出口量較上月翻了一番以上。與此同時(shí),盡管面臨關(guān)稅壁壘,中國電動汽車的出口量依然實(shí)現(xiàn)了增長。
隨著能源危機(jī)的加劇,此前針對中國制造商的抱怨聲已開始減弱。唐斯說:“許多國家此前曾對中國持批評和不滿態(tài)度,但身處危機(jī)之中時(shí),這種狀況看起來似乎就不再那么糟糕了。”
無獨(dú)有偶,《華爾街日報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月12日也撰文指出,霍爾木茲海峽的關(guān)閉,引發(fā)了國際能源署(IEA)所稱的“史上最大規(guī)模能源供應(yīng)中斷”。在俄烏沖突爆發(fā)四年之后,中東沖突再次敲響警鐘——對于那些依賴進(jìn)口的國家而言,對石油和天然氣的依賴,意味著自身將不得不受制于戰(zhàn)爭和戰(zhàn)略咽喉要道出現(xiàn)變數(shù)。
“中國早已確立了絕對的主導(dǎo)地位,”全球知名能源智庫Ember的分析師尤恩·格雷厄姆(Euan Graham)指出了中方在能源領(lǐng)域的技術(shù)革新和先見之明:“在危機(jī)過后,中國或許將成為最顯而易見的贏家——我們完全有理由預(yù)期,中國在清潔技術(shù)領(lǐng)域的出口額將會呈現(xiàn)井噴式增長。”
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