賴清德賭對(duì)了！陸外交部透露1個(gè)關(guān)鍵信息，賴專機(jī)曾強(qiáng)闖他國領(lǐng)空

賴清德在賭，賭他返程時(shí)的沿線國家，不至于動(dòng)用軍機(jī)攔截他。事實(shí)證明，還真被他賭對(duì)了。從這一點(diǎn)能看得出來，賴清德是一個(gè)非常倔的人。

5月6號(hào)，外交部的記者會(huì)上，發(fā)言人林劍回答了兩個(gè)有關(guān)于賴清德竄訪“斯威士蘭”的消息。一是是否和沿線的國家，如馬達(dá)加斯加、毛里求斯、印尼、馬來西亞、文萊和菲律賓等國接觸或提出要求。林劍表示，是否開放領(lǐng)空屬于各國主權(quán)。而有關(guān)國家決絕向賴清德發(fā)放飛行許可，說明一個(gè)中國原則是大勢(shì)所趨，“臺(tái)獨(dú)”行徑不得人心。

二是對(duì)賴清德外竄一事的回應(yīng)。林劍指出，賴清德在去程時(shí)罔顧各方普遍反對(duì)，和斯威士蘭方串通，用瞞報(bào)機(jī)上人員信息的方式，偷偷摸摸的鉆進(jìn)外機(jī)，靠“騙”溜入。返程時(shí)，有關(guān)國家拒絕飛越，賴清德又偷飛強(qiáng)闖。林劍強(qiáng)調(diào)，一去一返、一騙一闖，賴清德無視有關(guān)國家領(lǐng)空和主權(quán)，冒天下之大不韙，十分危險(xiǎn)和瘋狂。

外界只關(guān)注到賴清德去程時(shí)，靠“騙”才能進(jìn)入斯威士蘭，沒想到回來的時(shí)候，竟然靠“闖”才回到臺(tái)灣。尤其是后者，是一個(gè)十分關(guān)鍵的信息。這一點(diǎn)，從返程時(shí)的航線上也能反應(yīng)的出來。

和去程時(shí)直線飛行相比，賴清德的飛機(jī)在返程時(shí)并未采取直線飛行的方式。國王專機(jī)從斯威士蘭起飛以后，以約45度的角度向東南方向飛行。進(jìn)入印度洋后，先避開了馬達(dá)加斯加的飛行情報(bào)區(qū)（FIR），然后沿著毛里求斯的FIR的邊緣飛行。

來回航線對(duì)比

在邊緣結(jié)尾處，飛機(jī)快進(jìn)入到澳大利亞的FIR時(shí)，才向北轉(zhuǎn)向朝著臺(tái)灣方向飛行。此后，國王專機(jī)又飛經(jīng)印尼、馬來西亞、文萊和菲律賓的飛行情報(bào)區(qū)，最終落地桃園機(jī)場(chǎng)。需要指出的是，在菲律賓飛行期間，賴清德的飛機(jī)一直沿著菲律賓本土領(lǐng)空上方飛行，幾乎縱穿整個(gè)菲律賓。這也意味著，菲律賓必然對(duì)其開放了飛行許可。

回看賴清德的返程航線，盡管外交部并未說明強(qiáng)闖了哪國的領(lǐng)空，但也能大概猜出范圍。首先，菲律賓和澳大利亞的可能性很低，這2國向來是以美西方國家馬首是瞻。其次是毛里求斯和馬達(dá)加斯加，一個(gè)繞過去了，一個(gè)沿著邊緣飛。最后還剩下文萊、印尼和馬來西亞。

而除此之外，還有兩個(gè)國家最容易被忽視：南非和莫桑比克。斯威士蘭是內(nèi)陸國家，國土的近3/4和南非接壤，剩下的一面緊鄰莫桑比克。有報(bào)道指出，國王專機(jī)起飛后曾短暫飛越南非和莫桑比克。這兩個(gè)非洲國家和中國的關(guān)系也很好，南非就不多說了，是最初的金磚五國之一。而在4月份，莫桑比克的總統(tǒng)剛剛訪華。

后面這幾個(gè)國家，都是有可能不給賴專機(jī)發(fā)放飛行許可的國家。而對(duì)于賴清德強(qiáng)闖他國領(lǐng)空的行為，輕者被要求飛離領(lǐng)空，重者可能會(huì)出現(xiàn)軍機(jī)伴飛，被要求降落到指定機(jī)場(chǎng)。甚至于說，如果再嚴(yán)重一點(diǎn)，被認(rèn)為有敵對(duì)行為時(shí)，甚至都有可能擊落！

所以，林劍才會(huì)說，賴清德無視有關(guān)國家領(lǐng)空和主權(quán)，冒天下之大不韙，十分危險(xiǎn)和瘋狂。注意這里的評(píng)價(jià)：危險(xiǎn)和瘋狂。危險(xiǎn)好理解，正如剛才所說，有著軍機(jī)伴飛和被擊落的風(fēng)險(xiǎn)。但相較于危險(xiǎn)，筆者更想強(qiáng)調(diào)瘋狂。換句話說，賴清德就在賭，賭這些國家不至于用軍機(jī)攔截。

實(shí)際上，在第一次竄訪失敗的時(shí)候，賴清德就想賭一把了。根據(jù)臺(tái)媒《中時(shí)新聞網(wǎng)》的消息，他們從政府人士處得知，賴清德曾考慮照行程走，最后一刻喊卡。文章中說道，在3國不許賴專機(jī)飛越后，臺(tái)當(dāng)局立刻聯(lián)系了美國等“友盟”伙伴。

媒體報(bào)道

各方評(píng)估認(rèn)為，這3個(gè)國家不至于透過軍機(jī)攔截等手段，強(qiáng)力阻止賴清德的飛機(jī)通過，臺(tái)府方曾一度考慮按照原定行程照飛。但是“國安”團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，在未取得飛行許可的情況下有危險(xiǎn)，而賴清德的安危不容有失，最后才作罷。

結(jié)果誰都沒想到，去的時(shí)候沒敢賭，回來的時(shí)候賭了，還賭對(duì)了。這也有兩種可能：一種是起飛前就得知沒有部分沿線國家的飛行許可，但還是硬飛、硬闖。另一種是起飛后才被告知沒有飛行許可，但箭在弦上不得不發(fā)，只能硬著頭皮過。

相對(duì)而言，筆者更傾向于第一種，畢竟不可能說起飛前不先問問沿路國家情況的。從這里也能看得出來，賴清德當(dāng)局的執(zhí)拗和瘋狂，不讓干偏要干，不能去偏要去。這是一個(gè)危險(xiǎn)的信號(hào)，尤其是賴清德在島內(nèi)的支持率不斷下降，民進(jìn)黨的倒行逆施也惹得天怒人怨。

對(duì)此，不得不防，尤其是在大選前后，要小心賴清德鋌而走險(xiǎn)，在兩岸制造摩擦，用矛盾轉(zhuǎn)移的方式提高自己的支持度。