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      今明兩天將要公布價格的4款新車

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        想買車的朋友注意啦!今明兩天(5月8號、9號)會有4款新車扎堆公布價格,近期有購車需求的可以關(guān)注一下,看有沒有你喜歡的車型~

        5月8號上市|改款鉑智3X:

        

        廣汽豐田這次對鉑智3X并沒有大刀闊斧地修改外觀,畢竟現(xiàn)款的設(shè)計底子還是耐看的。2026款延續(xù)了豐田純電家族Hi-Tech & Warmth設(shè)計語言,前臉采用貫穿式星環(huán)燈帶,搭配兩側(cè)7字形分體式燈組,內(nèi)置240顆LED珠,支持7組燈語功能。

        車身配色有天際白、粹雪白等7種選擇,隱藏式車門把手搭配黑色密輻式輪圈,根據(jù)配置不同還提供18英寸和19英寸輪圈可選。車身尺寸4600/1850(或1875)/1660(或1645)mm,軸距2765mm。

        內(nèi)飾部分,提供單色和雙拼色兩種配色,大面積軟質(zhì)包裹摸起來很舒服,細(xì)節(jié)處加入鍍鉻飾條點綴,質(zhì)感在線。中控搭載雙輻式多功能方向盤、8.8英寸全液晶儀表+14.6英寸懸浮式中控屏,內(nèi)置高通8155芯片,操支持四音區(qū)語音識別、手機(jī)無線充電。

        安全配置上,搭載Momenta 5.0智駕系統(tǒng),基于英偉達(dá)254 TOPS計算平臺,配備126線激光雷達(dá)在內(nèi)的29個傳感器,支持全場景無圖智駕領(lǐng)航,還有一系列主被動安全配置。

        動力方面,提供兩種版本電機(jī),最大功率分別為204馬力(150kW)和224馬力,峰值扭矩對應(yīng)200N·m和210N·m。電池配備50.03kWh、58.37kWh和67.92kWh三種磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續(xù)航分別為430km、520km和610km,支持快充,底盤為前置前驅(qū)布局,調(diào)校偏向舒適,適合家用代步。

        目前現(xiàn)款鉑智3X的7款配置車型售價在10.98萬至15.98萬元區(qū)間,權(quán)益后價格10.48萬至15.48萬元。鴨梨覺得,如果新款能維持這個價格體系,甚至適當(dāng)下探,那這款車還是有不錯的性價比的。

        5月8號上市|華境S:

        

        華境S作為全新車系,選擇5月8號正式上市,是上汽通用五菱與華為乾崑合作的車型,共推出4款車型,分別是200km 乾崑悅享版、255km 乾崑臻享版、255km 乾崑尊享版、235km 四驅(qū)乾崑尊享版,全系標(biāo)配華為乾崑智駕?與鴻蒙座艙。

        外觀設(shè)計簡潔大方,前臉大尺寸六邊形熏黑格柵配合智眸銳影LED大燈和貫穿式星環(huán)燈帶,視覺效果舒展厚重。車身側(cè)面線條流暢修長,長軸短懸設(shè)計搭配隱藏式門把手,全系配備21英寸輪轂(規(guī)格265/45 R21),提供四種主流配色。車尾采用貫穿式尾燈,與車頭燈光呼應(yīng),隱藏式排氣則進(jìn)一步提升簡約科技感。

        尺寸方面,這款全尺寸大六座SUV的長寬高達(dá)到5235×1999×1800mm,軸距3105mm,2+2+2的六座布局,配有雙層下沉式后備箱,容積423L~1268L。

        內(nèi)飾上,前排配備8英寸液晶儀表盤和15.6英寸2K懸浮中控大屏,后排提供同樣15.6英寸的吸頂娛樂屏。車機(jī)全系搭載鴻蒙座艙5.0系統(tǒng)和乾崑車云,支持手機(jī)互聯(lián)、超級桌面、星閃鑰匙、哨兵模式,還有華為小藝智能體,支持全場景跨域交互和多輪連續(xù)語音識別。整車還配有雙層隔音玻璃、哈曼Infinity穹頂音響和星環(huán)氛圍燈。此外,AMS三合一艙內(nèi)AI多模態(tài)感知系統(tǒng),能實現(xiàn)全方位乘員監(jiān)測。

        配置上,全系標(biāo)配華為乾崑智駕?ADS Pro增強(qiáng)版和華為乾崑全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0,搭載艙內(nèi)激光雷達(dá)Limera,上市即支持城區(qū)領(lǐng)航輔助、高速領(lǐng)航輔助及全場景泊車輔助,未來還能免費OTA升級到ADS 5。舒適配置上,入門版就有21英寸輪轂、雙層隔音玻璃,中高配升級座椅通風(fēng)/加熱/按摩、燕飛利仕音響、1680萬色氛圍燈、8.8L冷暖冰箱等。

        動力方面,搭載靈犀動力3.0插混系統(tǒng),提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本,匹配智能適時四驅(qū)系統(tǒng),綜合功率386kW,峰值扭矩620N·m,百公里加速進(jìn)入5秒級。油耗方面,兩驅(qū)版饋電油耗5.98L/100km,四驅(qū)版6.98L/100km,滿油滿電綜合續(xù)航超1100km,配備寧德時代電芯,支持3C快充,底盤采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架,配電控可變阻尼減震器,兼顧舒適與操控。

        這車預(yù)售區(qū)間15至25萬元,主力版本預(yù)計18至22萬元。鴨梨認(rèn)為,以這個價格拿到華為智駕全家桶和不錯的空間表現(xiàn),性價比還是很突出的。唯一遺憾的是,售后服務(wù)由五菱寶駿渠道提供,并非華為鴻蒙智行門店。

        5月8號開啟預(yù)售|奧迪E7X:

        

        作為AUDI品牌的第二款量產(chǎn)車,E7X將在5月8日于成都正式開啟預(yù)售,定位五座中大型純電SUV,提供單電機(jī)、雙電機(jī)以及多種續(xù)航版本可選。

        外觀延續(xù)奧迪純電家族設(shè)計,前臉采用封閉式布局,環(huán)繞式點陣LED燈帶勾勒格柵輪廓,中央可點亮的AUDI字母標(biāo)識,搭配豎向排列的矩陣式LED大燈,高級感很足。車頂前部集成激光雷達(dá),前包圍設(shè)有主動進(jìn)氣格柵。車身采用短前后懸結(jié)構(gòu),配備四門無框電動車門、隱藏式門把手、雙色電子外后視鏡,輪轂提供21英寸、22英寸兩種尺寸可選,車尾環(huán)形燈組與車頭呼應(yīng)。

        尺寸方面,長寬高為5049×1997×1710mm,軸距3060mm,定位中大型SUV。

        內(nèi)飾上,對稱式布局搭配三輻式多功能方向盤、懷擋式換擋機(jī)構(gòu),質(zhì)感很好。儀表臺、門板、中央通道等處點綴木紋飾板,座椅及內(nèi)飾區(qū)域采用全粒面FeinNappa真皮等軟性材質(zhì)包裹,搭配麂皮頂棚,豪華感也不錯。中控配備59英寸橫貫式大屏,由全液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏及電子外后視鏡顯示屏組成,搭載AUDI OS操作系統(tǒng),內(nèi)置高通驍龍8295P芯片,支持百度地圖導(dǎo)航、540°全景影像、CarPlay手車互聯(lián),語音助手集成豆包大模型,能自然語義理解、多輪對話。后排則標(biāo)配21.4英寸QD Mini LED星空吸頂屏。并配有9.1.4.4立體聲學(xué)BOSE Performance音響:五座版22揚聲器,四座版26揚聲器。

        配置上,搭載基于激光雷達(dá)的奧迪全景輔助駕駛系統(tǒng),采用Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型,支持車位到車位輔助駕駛。舒適配置方面,提供五座、四座兩種布局,五座版配備副駕零重力座椅+電動腿托,四座版后排獨立座椅支持120°零重力模式、400mm電動腿托、16點按摩功能,還有21.4英寸QD Mini LED吸頂屏、BOSE 26揚聲器音響、雙50W無線充電、7.2L冷暖箱、雙區(qū)調(diào)光天幕等。

        動力方面,后驅(qū)版電機(jī)最大功率300kW,峰值扭矩500N·m;四驅(qū)版前后電機(jī)綜合功率500kW,峰值扭矩800N·m,0-100km/h加速最快3.9秒。電池提供100kWh和109.3kWh兩種三元鋰電池,CLTC續(xù)航最高達(dá)751km,支持4C快充,電量從10%充至80%時間為13.3分鐘。底盤采用全鋁空簧底盤,搭配自適應(yīng)空氣懸掛和CDC減震系統(tǒng),百公里剎車距離33.7米,全系標(biāo)配雙向14°后輪轉(zhuǎn)向,最小轉(zhuǎn)彎半徑5.14m。

        關(guān)于預(yù)售價,業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測起步價可能在24萬元左右,主力車型在30萬元上下。鴨梨覺得,如果真能做到30萬以內(nèi)全系標(biāo)配空氣懸架+后輪轉(zhuǎn)向,那奧迪這次確實是拼了老命在卷。

        5月9號上市|領(lǐng)克10+:

        

        領(lǐng)克10系列已在2026北京車展開啟預(yù)售,定位中大型運動純電轎車,并將于5月9日正式上市。

        外觀延續(xù)The Next Day家族設(shè)計語言,車身尺寸5050×1966×1468mm(長寬高),軸距3005mm。專屬的“賽影藍(lán)”車色配合21英寸凌風(fēng)鍛造輪轂、CONTINENTAL四活塞定鉗和可調(diào)碳纖維大尾翼,視覺沖擊力

        內(nèi)飾上,擁有專屬的脈沖黃配色,搭配超跑材質(zhì)、賽道紋理縫線以及支撐性極好的桶形座椅,坐進(jìn)去就有駕駛欲望。中控配備12.3英寸窄條形全液晶儀表、HUD抬頭顯示和15.4英寸懸浮式多媒體大屏。車機(jī)采用LYNK Flyme Auto魅族系統(tǒng)+AMD V2000A芯片。

        智能駕駛部分,領(lǐng)克10+全系標(biāo)配激光雷達(dá)及千里浩瀚高階智駕系統(tǒng)。動力上,領(lǐng)克10+基于900V高壓架構(gòu),搭載前后雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng),綜合功率680kW(約925馬力),0-100km/h加速3.2秒。電池方面,全系可選77.17kWh或95kWh神盾金磚電池,最高CLTC純電續(xù)航最高816km。充電支持5.5C超充,10%至70%需4分22秒。底盤采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架,配備智能魔毯懸架(CCD電控減振)。

        最后問一句,你們最期待哪款車的價格?評論區(qū)告訴我~今明

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