北京
明天上午10點，小米車機系統又要"放號"了。HyperOS 1.16.0首批體驗官招募通道開啟，但有個細節值得注意——剛發布的新一代SU7這次被排除在外。
名額分配挺有意思：第一代SU7和即將上市的YU7各10500人，SU7 Ultra只有3000個名額。加起來24000個測試資格，放在手機圈不算多，但在汽車軟件測試里已經算大規模灰度了。
官方解釋得很直白：第二代SU7的1.16.0版本還在"最后的功能優化與細節打磨"，為了穩定性暫時不放人進去折騰。換句話說，新車硬件新，軟件適配的坑還沒踩完。
兩個提醒寫得很硬：升級后無法回退，這次資格也不延續到下次更新。翻譯一下——小白慎入，且搶且珍惜。
報名窗口只有14小時，報滿即止。鏈接已經掛出來了，分車型三個入口。從名額差異也能看出產品優先級：走量的標準版SU7和YU7是主力，Ultra這種性能玩具先讓核心玩家試水。
車機系統的迭代邏輯和手機越來越像：大版本先內測，再公測，最后全量推送。區別在于，汽車OTA一旦翻車，代價是拋錨在路上。小米這次把二代SU7按住不放，算是吸取了行業教訓——寧可被罵"擠牙膏"，也別當"剎車門"的主角。
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